Новини
Форум
Актуално
сървър
1ОдобрявамТози път и аз споделям мнението на Ванко, почистване заварка с оксижен и е готов за работа.
Този път и аз споделям мнението на Ванко, почистване заварка с оксижен и е готов за работа.
Ако тръгнеш да заваряш тая малка дупчица,както нищо ще стане на малка хралупа,но ако все пак успееш,маслото също е заминало заедно с газта,така,че източи го квото е останало и зареди масло.Не откривам в момента за тоя rechi 48R313A колко масло му трябва.
Eddie Правилно са те насочили към СО, само че търси майстор с "акъла си". На това място, където е "избило" има фабрична заварка.
Става и със сребърен припой, но:
1. Сребърния припой има висока температура на топене и за да се "разлее" трябва да нагрееш корпуса на компресора над тази температура.
2. Трябва да източиш маслото, но винаги остава малко количество, което ще изгори и нагара ще ти запуши капилярката. При СО също ще се получи нагар, но в пъти по малко и то без да точиш маслото. При смяна на маслото няма да можеш да изкараш целия нагар.
3.Широката тръбичка която влиза в корпуса, на снимката в дясно, е запресована към тялото на "същинския компресор" и има опастност тази връзка да се разхерметизира.
4. Проверката е висша форма на доверието, затова вземи две парченца ламарина, пробий отвор 1мм, намасли от едната страна, подложи някакво масивно желязо, може и по голяма гайка и пробвай двата начина и си избери.
Процедурите са елементарни, стига този дето ги върши да му се работи.
За да източиш маслото,най-добре в случая е да разпробиеш дупката,примерно с бургия 4,25-4,5 отдолу нагоре,да не влезнат стружки/малко ще се изцапаш/и като нагрееш със сушоар корпуса,да загрееш маслото за по добро оттичане.Трябва внимание и търпение,за да спестиш новия компресор.Успех!
1-Следва да се обърне внимание на многоуважаемия г-н Геозап,че ако сребърния припой имал висока температура на топене,то заварката има в пъти по-висока....Припоя се топи при 600-700 гр,а заварката става при над 2000...
2-как разбрахте това с количеството на нагара?
3-"широката тръбичка" изобщо не е запресована...Такава връзка в компесорите просто няма. Просто си е заварена...Няма никаква опасност от "разхерметизиране"...
Гледам и се чудя... на кой ли от двамата специалисти да се доверя...
Пластичен хирург ,генеколог ,ядрен физик ...Климатици,вентилация,термопомпи
Днес мой приятел занесе компресора в Бургас на човек, който му е правил големи хладилни инсталации , и в момента изглежда така:
Направил го е със сребърен припой, каза ми че ще трябва да се смени маслото.
Сега остава техниците да го надуят и да видим какво е станало... ще пиша като имам някакъв резултат.
Супер е.СО при тази ръжда щеше да го наплюва грозно и да изпуска ...
vanko68 1. Относно температурите:
Температурата на топене на сплав е по ниска от тази на чистия метал. Каква е повърхността на заварка с СО, направена от майстор с акъла си /не повече от 0,5см2/ и направена със сребърен припой? До колко ще се нагрее заваряния елемент в двата случая? Но няма да издребняваме за някакви си 500 - 800 С.
2. От опит.
3. Прихванал си от шопите. Като видял жирафа в зоологическата градина, казал: Е па те такова животно нема. Това че не си видял или не знаеш, не значи че е така. Режеш долния капак, дъното и поглеждаш, правиш опит да я разпоиш и проглеждаш...
Kasap Няма какво да се чудиш.
Ако имаш нужда от "специалист" по оголемяване на бюста, корекция на малки и големи срамни устни, от аборт... и т.н. аз съм човека, който ти трябва.
Ако ти трябва "специалист" по климатизация, вентилация, термопомпи - това е vanko68.
Колега,с температурите съм съгласен ,че на СО се пипа за секунди и не вдига много градуси,а с оксижена се нагрява повечко...но при тази ръжда и масло дали ти лично би опитал със телоподаващо...?Ако се почисти добре с флекс съм съгласен и все пак отвътре ти сълзи масло и след източването му е по удачно с оксижен и припой .
Без да се обиждаш, но шансовете да ползвам услугите на Ванко68 са по-големи...Първоначално публикувано от geozap
Впрочем, температурата на топене на сребърния припой е 600-700о, а телоподаващото май с медна тел работи?
За припоя - о.к....ама нещо си в грешка с телоподаващото- няма медна тел.Как си представяш заварка на прагове на кола с медна тел ...?Те ще му излезнат златни на клиента .
rkk Аз не бих се опитал, просто не е моя работа. Ползвам услугите на паспортчик за тая работа. Ако искаш вярвай, но прави чудеса, няма не може и не става.
Kasap Никъде не съм коментирал температура на топене на сребърния припой. Ако кажеш колко процентен е, мога да ти кажа температурата. Има разлика дали е 2% или 40%. А телоподаващото работи с помеднена тел, за да не корозира. И на други съм го казвал, опазил те Господ, да го докараш до там, че да ползваш тези ми " услуги "... Няма да се обидя изобщо, даже ще се радвам. А за другото поне си помисли.
Днес монтираха обратно компресора, напълниха го с масло, и в момента мърка като котенце.
Да чукна на дърво да няма повече проблеми...
Отговор с цитат
