Ясно, питай за цената на мотора, като дойдат.
Ясно, питай за цената на мотора, като дойдат.
Да няма и при теб edi1 ''ромолене'' или просто информативно(дано)?Първоначално публикувано от edi1
Само информативно, още нищо му няма на мотора.Но като гледам, сигурно и при моя ще дойде ден, в който лагерите ще заромолят, та да знам колко ще струва горе-долу.
Макар,че е странно и при Toshimoto - ''ромоленето'' може да идва от лагери или втулката от другата страна,а след като уж са ги сменили пак да го има?-И да сменят моторчето- странно,но явно ще се разбере след смяната.При мен имаше само,че ''виене'' от страна на моторчето,(Национала)и при пробата-смяна на лагерчета-пак на изходна позиция!
Първоначално публикувано от edi1
Усетил си ти нещо, Еди, сигурен съм А кога си го купил тоя Тошко?
Бих желал да те помоля като разбереш каква е цената кажи и на мен , да почна да сбирам парици. Иначе както е казано на нов началник и на ново такова моторче не бива да се радва човек
Няма да се учудя ако Тошиба най-после са взаимствали от челния опит на Панасоник от преди няколко години.
п.с.1 Някой да се сеща за някоя марка, дето не се е оа...а в последните години?
п.с.2 И като се замисли човек, че става въпрос за някакви лагерчета....Ако не греша един лагер от добра марка за пърично вграждане трябва да има ресурс около 300 000часа!!!
Не, още нищо му няма.През юни ще направи 3 години.Просто някои серии от ДАЙСЕЙКАЙ ІІІ имат проблем точно с този мотор, вече чувам няколко оплаквания.Двигателя е производство на ПАНАСОНИК и при някои от тях са използвали скапани лагери в двигателя.При някои се проявява веднага, при други след време.Затова в V серия смениха двигателя с друг модел, който вече е бил използван в по-стари модели на ТОШИБА и с него не е имало проблеми никога.То проблема винаги идва от това, че някои части си ги поръчваш на друг производител, ама разбираш за проблема чак като произведеш 10000 машини и ги продадеш на пазара.
Направо аматьорска работа ще е тази, ако касае лагери, не мога да повярвам, да речем две евраки макс., мммм, верно не вдявамПървоначално публикувано от edi1
Хич няма да са радостни тези, на които евентуално и предстои смяна на мотора, ако климатика не е в гаранция.Ей сега разбрах горе-долу цената, нов двигател отива към 200 лева.
цената, нов двигател отива към 200 лева.
[/quote]
И на кое отгоре 200лв след като е проблемен а ремонтния няма гаранция колко е качествен??
Ти нали си в гаранция, не се притеснявай, говоря за извънгранционните машни, ако ти се наложи смяна.
Да ама тя гаранцията е до време а проблема си остава...то другото може да здаде фронта точно като мине гаранцията ......
To май така е със всичко-така е изчислено-нали сме потребители...Първоначално публикувано от Toshimoto
Проблема им е само в двигателя на турбината.На теб ще ти сложат сигурно на V, с него проблеми няма.
Имаш ли такъв ,Еди - петичка имам в пред вид?Първоначално публикувано от edi1
Дали е покрит гаранционно този двигател?
Какво е написано в гаранцията на този климатик, колко време и при какви условия?
Не, нямам, ама подробно разгледах сервизното.На V серия мотора е ICF 340 30 4, а на ІІІ серия MF 280 30 5R.Първия го имат доста от по-старите машини на ТОШИБА, в малко по-други модификации и е изпитан през годините.Сложиха го и в СУЗУМИ +.Те сигурно затова са се върнали на него.Иначе при проблем трябва да си влиза в гаранцията, няма причина да не е така.