Инвертор (DC12V-AC230V) или бензинов генератор ? Кое да избера ?

Инвертор DC12V-AC230V или бензинов генератор AC230V ? Кое да избера ?

Трябва да мога включвам електрически инструменти със захранващо напрежение AC230V и с мощност до 1000W - ъглошлайф, бормашини и перфоратори, ел.трион, косачки, резачки, малък електрожен, помпа за вода и др. ... и прахосмукачка.

Ще се ползва по-интензивно сега за около два месеца през това лято насред полето, след което няма да се ползва, освен когато няма ток вкъщи за продължително време (ако е инвертор, не ми е проблем да паркирам кола под балкона и да пусна един удължител).

На пръв поглед, инвертора ще ми е по-удобен, защото:
- няма допълнително да се грижа за наличност на гориво и масло
- не заема място, много по-малки размери и тегло
- безшумен
- мога да го ползвам при дълги пътувания за малки консумации (зареждане на лаптоп, смартфон и др.)
- цената на инвертора е по-ниска от тази на генератора

Моля за съвети и мнения относно предимства, недостатъци и сравнение на тези две устройства (инвертор или генератор).

ПП.
Електрожена май трябва да отпадне.
Гледам сега, най-малките започват от 2kW.
Не знам що си бях въобразил, че съм виждал разни любителски кучешки модели от 1kW

задължително генератор .. с какво ще го захранваш тоя инвертор ти акумулатора за бездънен го имаш .. на 1кВ консумация за 10 мин е паднал това са почти 100А ..

Агрегат и то с поне 1.5KW мощност.

Въпрос с чисто обучителна цел и без да се заяждам. Защо е необходимо 50+% презапасяване?

За такива цели задължително генератор. Пробвал съм дрелка 700W na 1кW UPS - Въобще не може да тръгне - падат всички защити на UPS-a защото пусковите токове на такива устройства са много високи. А и както казаха по горе - еб@ти акумулатора дет' тряа го имаш за 1-2кW инвертор. :) Презапасяване от 50% е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО, а аз бих препоръчал за безпроблемна работа на 1кW мощност поне 2 кW източник. Причината вече я споменах.

Благодаря за съветите и информацията.

А иначе си представях, че дизеловия автомобил с акумулатор 72Ah, работи на празен ход, докато се ползва инвертора. Повече ме притесняваше включвенето и изключването на инвертора да не доведе до някаква повреда на автомобилните платки.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Yasen6275

Въпрос с чисто обучителна цел и без да се заяждам. Защо е необходимо 50+% презапасяване?

---

В енергетиката ( а и не само там) има златно правило- "Ако не остане, няма да стигне!". И към казаното от РАТ ще добавя - това е въпрос едновременно на енергиен баланс и Коефициент на едновременност.