Преглед за печат
Велев, този климатик пича си го е взел от някъде - май от някакъв негов авер, незнам...не съм разпитвал. Свърза се с мен да му го монтирам. Това е всичко по климатика. Нито знам от къде идва, нито кой ги внася.Само видях, че вноса е за някаква фирма с адрес Стара Загора.
дебелата тръба 12-ка или 16-ка е? прилича ми на нещо..., ама кажи за тръбите... като гледам и аз имам една марка с подобен изглед на вътрешното тяло - точно модела за 2009. Грешката Е2 , както ти казва Ванко си е от вътр вентилатор, а за тези другите ще се поровя утре да видим какво имам за тези китайски чудеса
Я вижте само какви са ги нашляпали по табелката тези китайчета:
1-измерванията за консумацията при отопление са правени при ?????? +24° и +18° !!! Какво ли щяхме да видим при -7° примерно,а? А вътрешната в това време е била +27°. Какви данни,непостижими за нито една друга маркова и недотам маркова климатична техника...
2-Смукателното и нагнетателното( ниското и високото) налягане са еднакви ??? По 4,2 Мпа. Що ли?
Това чудо направо ме хвърли в "транс" като го видях за първи път... На табелката пише 410, дебелата тръба е 12-ка и уникално криво заварен щуцер (трябваше да го снимам), тънката 6-ца. В последствие установявам, че крана е за 22 и отново незнам какво да кажа?!
Кво да кажеш, викаш "Алелуя" и през 8-я етаж надолу... Климатика де, не ти. :016:
Аз онзи ден му казах на пича - да ти дам 250 кинта колкото си дал и да си направя кефа да му развия болтовете от конзолите и да видя как се размазва от 4 етаж... реакцията му беше :yikes :))
Тук в Сф се пръкна и една египетска !!! марка - Ализе. И тя е на същото дередже и топниво като твоето Рено.Даже се оказа,че липсва и четирипътник !!! и функцията отопление върху дистанционното.А сега де...
Ами ако са само за Египет, за какво ти е отопление?! :))
да де,то това е ясно,ама ги продават и за отопление !!! И монтажниците спят през това време...
Каква е разликата при крановете за 22 и 410? Аз не съм забелязвал някаква конструктивна разлика, освен това,че при някои "цицката" на 410 е 5/16" а на 22 са си стандартните 1/4". За вида на фреона ако не си доливал друг, може да съдиш по налягането което имаш при спряла машина. Ако температурата по скалата за температура на манометъра на даден тип фреон ти отговаря на външната температура значи това е той! :) При положение че няма пропуски. Случвало ми се е фуджицу 9-ка от хубавите модели да е празен вътре. Нямаше грам фреон. Просто не беше зареден.
Тоя климатик не е инверторен нали? А за да замръзне питата и смукателния кран, за мен е липса на въздух - вътрешен вентилатор, мръсни филтри.
Не само при някои,при всички клими на 410 би трябвало да е 5/16. Ментетата си позволяват да е 1/4,ако нямат в склада от задължителните 5/16.
И това с манометрите при спрял климатик не е критерий,на който да се довериш.На 407 и 22 температурите са почти еднакви.Или примерно имаш 410,но фреона е поизтекъл и отчита 10 бара при 25 гр вместо нормалните 15 бара . И ще си помислиш,че е зареден с 22,което е грешно.
Съгласен съм с теб, просто може да ти даде идея, да те насочи на някъде. Да не говорим, че като не е нов климатик който е свалян от някъде, може да има всевъзможни неща в него. В тоя случай, аз бих махнал всичко от него, бих проверил за пропуски вакум и зареждане след това с каквото трябва. Обикновено на етикета на компресора също пише на какъв фреон е.
При 30 градуса външна температура, манометрите показваха при спрял климатик 8.5 бара. А и има нещо друго - ако кошницата е на 410, при 4.2 бара крана трябваше да замръзне,а това не се случи. Въпреки, че навън беше топло, успях да го излъжа да тръгне на топло - 23 бара на автоматичен вентилатор, двата крана не можеш да ги пипнеш...Както и да е....От последното ми ходене, пича не ес обадил, което ме навежда на мисълта, че бачка хайвана...provigo, съгласен с теб да го източа и да извърша всички операций, ама нали написах пича колко е дал за него - всяка операция по него е свързана с финанси...
Е тва е чара на евтинджосите...
Ми това колко е дал няма значение. Той като е дал малко пари за климатика, трябва да си е направил сметка, че може да му излезе скъпо откъм сервиз. Или ти си на принципа, клиента като е дал само 200лв за климатик, аз ще му взема 20лв за монтаж. Щото скъпите климатици, 1800-2000 лв, монтажите им нали са по 200-240лв примерно, около 10%. Така не може :) Той клиента направил далаверата от евтината машина, сега и без пари ще ти иска монтажа. И после ще те вика още 10 пъти да го гледаш. На мен в БГ някой като ми кажеше "Ела да го видиш!" му отговарях, че с гледане не става. Ако иска да го гледам, да направи една снимка да ми я даде и ще го гледам докато изпием всичката ракия на масата :))