Проблем с климатик Kraft * CS-10inv

​Здравейте. Появи се проблем с инверторен климатик Kraft CS-10INV. При включване турбината на вътрешното тяло завърта, обаче при външното не тръгва нито перката нито компресора след което на дисплея на вътрешното тяло излиза надписа Е6 и малко след това климатика спира работа. От една фирма казаха, че проблема е във външната перка и трябва да се смени, обаче нямало резервни части за този климатик и с две думи бил за изхвърляне. Второ мнение от друго място не съм търсил и за това реших да пусна тема във форума с молба за съвет дали все пак на някаква сносна цена климатика би могло да се ремонтира.

ошибки и коды неисправностей сплит-систем KRAFT.
Ако това е вярно за външния вентилатор кода е ЕL. 6 e липса на фреон?
Проверете кабела и замерете фазата - да не е променена.
Просто идея-аз съм само любител :) Успех!

Колега мерси за отговора, но според мен този крафт, който си дал е съвсем различен с този измисления за който питам аз.
Четох разни теми в интернет, че при кучите марки тази грешка означавала наистина проблем с перката на външното тяло.

Какво разбирате под "проблем с перката на външното тяло"? Счупена ли е? Ако не е ,може би проблемът е с мотора на вентилатора-изгорял, блокирал, дефектирал кондензатор.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от SPSt

Какво разбирате под "проблем с перката на външното тяло"? Счупена ли е? Ако не е ,може би проблемът е с мотора на вентилатора-изгорял, блокирал, дефектирал кондензатор.

---

Не знам и аз, така каза техника, който дойде за оглед. Но видимо самата перка не е счупена а по скоро не завърта.Какъв точно е проблема не стана ясно, явно не му се занимаваше да го търси и за по-лесно каза да се купи нов климатик.

Браво на него! Ако е заминал кондензатора за 2-3 лв., той ще смени климатика. И аз имах такъв случай в който ми предложиха да ми сменят климатика, заради избил кондензатор на компресора /цена - 6 лв./. Ако Вие не разбирате, извикайте някой друг да види какво става с този вентилатор /ама не този дето го е диагностицирал досега/. Дори и да е блокирал, пак може да се ремонтира или смени вентилатора, ако само той е проблема.

Това с "викането" на по-голяма бройка майстори за ремонт на стари климатици, още повече "куча марка" е много трудна мисия в много населени места. Аз така търсих преди няколко години за единия от моите старчоци. Монтиралата го като нов фирма категорично отказа да дойде. 2 други се въртяха и казаха, че нямат части за него. И накрая Велев от форума дойде и го оправи за 30мин. и 40лв. Но сега и той няма да дойде, покрай запълнения си с монтаж на нови машини график. После гаранционните машини са с предимство и за старите кучета няма кой да се навие да ги прави.