Жигули [ВАЗ 2101] Части за продаване

Скоро почиствахме с баща ми работилничката му в мазата.
Продават се чисто нови, закупени от СССР преди време, резервни части за Жигули [ВАЗ 2101] както следва:
[#]Разпределителен вал
[#]Кобилички
[#]Бутала [първи ремонтен размер, комплект]
[#]Носач [забравих ляв или десен]
[#]Стабилизираща щанга
[#]Изправителна плочка за генератора
[#]Клапан за поплавковата камера на карбуратора
[#]Перка вентилаторна
[#]Ключалки за вратите
[#]Кран за парното
[#]Контактен ключ
[#]Накладки за задните спирачки
[#]Багажник [употребяван]
[#]и някоя друга дреболия
, като мога да уточня последните, ако някой има интерес.

Всичко заедно за 100 лева. Отделно не се продават, просто няма смисъл.
Частите са в Русе, ако се наложи мога да ги изпратя до всяка точка на България, като разходите са за сметка на купувача.

Без коментари по цената моля ви.
За контакти или тук, чрез ПМ или на maloneкльомбаabvточкаbg или на ICQ# 46924243
При интерес ще дам и телефони за връзка.

'Драсти, Malone!

Интересува ме:

- абсолютно всичко ли е ново (освен описаното като употребявано)?
- абсолютно всичко ли е руско?
- багажник ?= капак от багажник?
- буталата за 1200-кубиков двигател ли са? Т.е. диаметър ~= 76 mm? Ако d~=79 mm, значи са за 1300 (което за мен е още по-добре).
- как са съхранявани частите? Имам предвид - опаковани, смазани и т.н. или...?

Мерси предварително! :)

да взема да ги купя ли и после да изнудвам Bekr ? :016:

- абсолютно всичко ли е ново (освен описаното като употребявано)?
Да, само багажника е ползван.
- абсолютно всичко ли е руско?
Да, купувано е от СССР, по време на командировки навремето.
- багажник ?= капак от багажник?
Не, не е капак. Туристически багажник, на покрива на колата се монтира, смотан такъв от алуминиеви тръби, не знам как да го нарека. Но е купуван, не е някоя самоделка.
Даже туристически е много оптимистично описание. Кашоно-селско-бурканджийски багажник е по точно.
- буталата за 1200-кубиков двигател ли са? Т.е. диаметър ~= 76 mm? Ако d~=79 mm, значи са за 1300 (което за мен е още по-добре).
Първите Жигули, най първите. 1200 кубикови двигатели.
- как са съхранявани частите? Имам предвид - опаковани, смазани и т.н. или...?
Съхранявани са както би ги съхранявал всеки майстор. Смазани и в специална хартия, не знам как се казва, промазана такава. Не съм ги отвивал, но ще проверя специално всяка част.
Професора е маниак на тема "Ремонт и диагностика", което и преподаваше цял живот, докато се пенсионира преди три седмици.
На багажника му личи употребата, но е напълно годен и здрав.