Варненци мога да ви тествам при необходимост творенията на VAG след 95-96г , които са с OBD 2 безкористно./ е не съвсем само -1 бира :)/
Преглед за печат
Варненци мога да ви тествам при необходимост творенията на VAG след 95-96г , които са с OBD 2 безкористно./ е не съвсем само -1 бира :)/
Похвали се какъв тестер взе. Впечатления дай. А ако кажеш и откъде ще имаш бира и от мен! :)
Защо да се купува? прави се, лесно:
схеми и PCB: http://www.scantool.net/schematics.html
поддържани автомобили и избор на интерфейс: http://www.scantool.net/browseCV.html
софтуер:
http://www.scantool.net/?mode=displa...y=ScanTool.net
http://www.scantool.net/?mode=displa...=Third%20Party
решения много, да не поствам, че ще стане ферман :)
Програмата е VAG COM 3.112 . Тестера е нотбук . Кабела е OBD 2 - USB / не е само прост кабелак/.Цитат:
Първоначално публикувано от bucho
Боря 1 тъпа грешка на мотор АЕЕ /96 г/ / компа си я прави при всяко загасяне на мотора/.
1 Fault Found: 01087 - Basic Setting Not Performed 35-00
Иначе ходих и при 1 познат с програма "Адия" за сверка и ми дава същите неща .Ама тази "Адия" е 1300 лв.само.
@Tommorow в този сайт се говори за бая цифри :yikes
17 долара за еднопротоколен ELM OBD-to-RS232 chip или 34 за мултипротоколен ти се вижда бая??!! Може и с MAX232N (RS232 конвертор) има схеми в нета потърси.Цитат:
Първоначално публикувано от kris11
@Tommorow
Нямам такъв дърт нотбук с RS232.
17+ 34$ = 51$ х1,5= 76,5 лв. .Сложи и отгоре разходи по доставката и евентуални неуредици .
С ЕТКА става ли, или тя е само за части.
ЕТКА и ЕТОС са само за резервни части.Можеш да си огледаш възела, номерата и по номер да си поръчаш. Те са VAG групата каручки.Цитат:
Първоначално публикувано от Vandal
За "Белисимите" програмата за части е " еРеr" . Има навика да си казва всичко , даже и цени в Еуропата. Задаваш годината , марката,мотора и си в джаза. Като дадеш проверка по VIN номера си признава всичко за тази кола чак до цвета на плюша на седалките.
Мога да плясна пример.
Има и по-скъпи програми за 380 лв и нагоре пак за тестване , ама :)) чак пък толкова- VISA ECU Reader - има доста богата база от автомобили (почти всички европейски) произвеждани до към 2001-2002г. цена 380лв
За повече инфо разгледайте сайта на : http://ross-tech.com/
Абе не ща да ви взимам пари .Ако някой от Варна е позакъсал вместо да ръси пари за диагностика да свирка -това е идеята.
А, адаптацията на дроселната клапа изобщо възможна ли е!? Или само триеш грешката?Цитат:
Първоначално публикувано от kris11
Има и оше по-скъпи и универсални и поддържат почти всички автомобили (не само европейски) - например "BOSCH Esitronic" ама там цифрата е в пъти над по-горе упоменатата. Работи с интерфейс KTS - аз съм го виждал само с KTS5хх и KTS6хх. Даже единия (KTS540) е с блутот - не вързваш жици от колката до РС-то.Цитат:
Първоначално публикувано от kris11