Преглед за печат
знаеш много добре...
или искаш да вербализирам за незнаещите? ;)
през нощта поради относителния спад на темп въздухът не може да задържи дневната влага, поради което тя кондензира по земята под формата на слана, отнемайки праховите замърсители от въздуха и отлагайки ги по по-хладните повърхности
(ето защо през нощта винаги въздухът е по-свеж и по-чист)
Понеже аз го знам и знам, че и ти го знаеш исках някои "супер еколози" тук също да го чуят. Но не от моите уста!Цитат:
Първоначално публикувано от FearMe
В населените места не е така.Вечер към 17'00-19'00 се палят печките - сещай се какво се случва от комините и със въздуха в и около градовете ...Цитат:
Първоначално публикувано от FearMe
През деня хората са на работа и не им е необходимо топло(или толкова топло), вечер се прибират...Имам познати отопляващи се на твърдо гориво - с камини, на котлета с дърва/въглища/пелети ...
Принципно това което си написал в вярно, освен на и около територията на градовете ни ...
Има си официални данни за последните поне 4 години. Ден по ден. Четете вместо да философствате, как на вас ви се струва качеството на въздуха.
Първо да спрат крадците и после да предлагат глупостите....
Никой не оспорва замърсяването на въздуха. Коментираме причините за това.Цитат:
Първоначално публикувано от kokovox
То пък се оказа ,че има ежедневен бюлетин за качеството на атмосферния въздух.
На замърсените честито.
Днес 95% от улиците и булевардите в София бяха мокри - няма как автомобилите да са причина за ФПЧ във въздуха (Фини Прахови Частици), които да са били вдигнати от автомобилите от мръсната настилка на улиците. Би могло да се появят от изгорелите газове при липса на катализатор, но щеше да се усеща и съответната миризма, а такава няма.
Но пък отвреме навреме се усещат миризми на изгорели дърва и пластмаси.
Каква е връзката на катализатора на автомобила и праховите частици??? Изобщо при горенето на бензин или дизел отделят ли се ФПЧ?Цитат:
Първоначално публикувано от MitkoS
Отделят се и има пряка връзка с наличието или липсата на катализатор.
Особено при дизелите.
Само разни издухали дизелови двигатели отделят сажди, всички останали - само газове. А катализаторите неутрализират азотния окис. Те нямат съпричасност със саждите.Цитат:
Първоначално публикувано от MitkoS
Съвсем друго е положението при горенето на твърдите горива. При тях нагорещените газове увличат в атмосферата и огромно количество пепел. Някой виждал ли е данни какво съдържат ФПЧ в софийския въздух?
Може и така да е, ама новите дизели без катализатор отпреди 20-години винаги пускаха черен пушек при палене. А като остарееха, пускаха черен пушек (със сажди) за постоянно.
Сегашните дизели с катализатор, не пускат черен пушек, без значение дали са нови или поизносени. Или пък ако износените пускат, то е съвсем малко и няма общо с ония черни облаци от дизеловите ауспусите от преди 15-20 години.
Както и да го погледнеш, катализатора играе някаква роля и за липсата на черния пушек (саждите, които са вид ФПЧ), не само за липсата на конкретни газове.
Не намесвай катализатора в пушека! Студения двигател няма добро и пълно изгаряне и се отделят сажди. Издухалия двигател няма добра компресия и пак се отделят сажди. Това е!Цитат:
Първоначално публикувано от MitkoS
Пак пишеш без да четеш и по-важното да знаеш! Докога??? Прочети на сайта на изпълнителната агенция по околната среда откъде идва замърсяването с ФПЧ. Там си пише, но трябва можеш и да четеш.
"* Причина за превишенията на средноденонощната норма за ФПЧ10 е масово използване на твърдо гориво в битовия, обществения сектор и емисии от автомобилния транспорт, съчетано с неблагоприятни метеорологични условия."
http://eea.government.bg/airq/