Преглед за печат
Здравейте,
Желая да включа 3V уред към ел.инсталацията на колата (12V)
Изобщо не разбирам от електротехника, но може би трябва да сложа
някакъв допълнителен консуматор (съпротивление) към него,
но нямам престава какво и как?
Предваринтелно благодаря на отзовалите се. Предполагам че питането
ми е твърде лаишко, но .... не отбирам от тази материя.
Не е лаишко, но трябва да дадеш и консумацията на уреда от 3V. Тогава може да се предложи решение.
10x Lupus,
в момента не знам точната консумция, но уреда се захранва
стандартно от 2 бр. батерии ААА, с които издържа 3-4 дни
в работоспособно състояние. След това дисплея му изгасва
и няма никаква инфо от датчиците.
Едва утре ще погледна за надписи по него, които биха
могли да ме ориентират относно консумацията му.
Ако приемем, че с тези 2 бр. батерии издържа 2 дни, възможен
ли е някакъв вариант на решение?
Да, с един стабилизатор на напрежение за 5V, 7805 от тия с металния корпус, подпрян с 3 диода (1N4001) към масата (-).
A баш и метален корпус ?Неговото чудо няма да дърпа 1 А постоянно , най- вероятно е нещо МП 3- ско с макс 0,2А консумацияЦитат:
Първоначално публикувано от Lupus
Не е MP3, представлява само дисплей с датчици за температура и налягяне.
Но е на 3V, а аз искам да го сложа в колата, където имам само 12 V.
К'во ше се занимаваш да правиш...строши едно подходящо (има около 3 волтови) автомобилно зарядно за телефон. Даже може да си вземеш и акумулаторни батерии и директно към тях да го вържеш, за да служат като UPS при евентуално изтощаване на акумулатора през суровата зима :)
Аз, ли нещо не разбрах? Стабилизатор на 5 и подпрян с три диода, ще даде около 7,1 волта.. Или бъркам? Ако доидите ги включи последователно на консуматора, след стабилизатора, може и да се "смъкне" напрежението.. , ама кой знае в коя част на характеристиката на диодите е,и каква е консумацията,топлината..?
-->badboy
Няма проблем да "строша" нещо, а изтощаването на акумулатора не ме притеснява изобщо.
Колата стои в топъл гараж, така че съм нямам никакъв проблем с акумулаторите, дори и на
старото "Жигули" (което го отписах преди 12 години). :)
А и имам навика през зимата да си поглеждам акумулатора от време на време и ако трябва да го
дозареждам (напоследък не ми се е налагало).
Недей да трошиш нищо. Купи си акумулаторни батерии и зарядно!
--> Очо
Този вариант не ме устройва !
Имам си зарядно, не е проблем купуването на акумулаторни батерии,
Но не желая да се грижа да ги зареждам, след като имам постоянно
действащ 12V акумулатор, а уреда е със сравнително ниска консумация.
След като 2 бр. батерии ААА му стигат за 3 дни, не би трябвало да има
кой знае каква консумация.
Желая да включа уреда директно към инсталацията на колата !
И колко време седиш в колата? Четири дена?! и батериите се изтощават(е нищо чудно), вярно това е проблем. И синът ми твърди, че е на фотосинтеза(щото не яде в къщи), ама аз не вярвам... За колите има достатъчно много устройства, за които не е необходимо нищо допълнително..включват се в запалката или в подобен контакт.
Както каза lupus, стабилизатор за 5 волта плюс два или три диода последователно на петте волтаМежду другото има и 3 волтови стабилизатори обаче са за микромонтаж.
LM317 ТО220 корпус от Комет - и малко кинкалерия - има схеми в .pdf файла.