Въпрос за направата на OnLine UPS за IP камери

Здравейте,

Имам две Wireless Smart PTZ IP камери. Сравнително евтино и бързо решение за изграждане видео наблюдение с функционалности сходни, а дори в някой аспекти по-добри от на в пъти по-скъпи професионални решения. Няма да се спирам на самата security функционалност на камерите и т.н. Въпроса ми е свързан с тяхното захранване в случай на отпадане на електрозахранването.

Камерите работят на 12V. Всяка от тях идва със собствено захранване за 220-240V входно напрежение от електрическата мрежа и изходно напрежение от 12VDC (прав ток) 2A към камерата. Замерване с мултиметър на консумирания ток от една камера показва стойности ~1.5A.

Идеята ми е следната. Да взема един 12V, 12Ah тягов AGM оловно-киселинен акумулатор (такъв имам под ръка в момента), който да включа успоредно към веригата на захранване на камерите. Прикачвам схемата на свързване.

Схемата я драснах на телефона, затова ако някой не ми разбира, обяснявам рисунката.

1. Ще свържа двете 12V, 2A захранвания успоредно, за да получа изходен ток от 12V и 4A.

2. + и - от източника ги свързвам към + и - на акумулатора.

3. Към + и - на акумулатора свързвам още + и - като изводи към които ще закача 2-те IP камери + един wireless extender към който камерите ще се закачат по wifi.

По този начин консумацията ще е между 3.5 - 4.2A на 12V. През повечето време консумацията ще е в долната граница около 3.5A. Случаите в горната граница над 4А ще се случват рядко при използване PTZ функцоналността за ротация на камерата или нощно време при засичане на нарушител, когато за кратко време се пускат допълнителни IR диоди.

Въпроса ми е по този начин мога ли да си направя самоделен Online UPS и дали акумулатора няма да се повреди много бързо?

Друг вариант е да използвам защитна платка за оловно-киселинна батерия в този случай обаче, когато основния източник на напрежение е наличен акумулатора ще е изключен от веригата, без през него да преминава ток. Следователно ще си имам Offline/Stanby UPS, което от опит знам, че не се отразява добре на акумулатора и той сдава багажа доста бързо. Също така подобен род UPS имат и други недостатъци по отношение на изходния ток, времето за сработване и т.н. В следствие на всичко това искам да си направя online UPS и през акумулатора постоянно да минава ток.

Всичко ти е на ръба.
На теория изглежда добре.
На практика ще изкара 5мин. като спре тока.
Измери колко волта дават захранванията под товар. - когато работят камерите!

Цитат:

---

Първоначално публикувано от zxc0

Всичко ти е на ръба.
На теория изглежда добре.

---

Съгласен съм с това, че всичко е на ръба. Страх ме е ако заменя заводските захранвания с по-мощно захранване, дали акумулатора няма да се презарежда в следствие на което да дефектира бързо?

Цитат:

---

Първоначално публикувано от zxc0

На практика ще изкара 5мин. като спре тока.

---

Защо да изкара 5 минути?

При консумация от 4А, напълно зареден 12Ah акумулатор трябва да издържи 3 часа. След това напрежението му ще спадне под 12V, след което камерите ще работят още известно време докато напрежението спадне толкова много, че е не е достатъчно за да работи електрониката им.

Куцото в случая е че ако след 3+ часа захранването не се възстанови, процеса на разряд ще продължи до момента в който напрежението в акумулатора стане 0V, като акумулатора ще изпадне в състояние на дълбок разряд, което също е доста вредно за живота му.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от zxc0

Измери колко волта дават захранванията под товар. - когато работят камерите!

---

12.15V дава захранването при работещи камери.

По пътя на логиката, това значи ли че акумулатора никога няма да се зареди до повече от тези 12.15V? С две думи акумулатора ще е в едно постоянно полу-разредено състояние? От където пък да следва, че няма да може да дава 12Ah, каквато е спецификацията му? Факт, който би обяснил защо казваш, че всичко ще изкара 5 минути.....

Сам се досети, браво!
Напълно зареден акумулатор в спокойно състояние би трябвало да е около 12,65-12,85V.
Ако показва 12,00V на празен ход е абсолютно разреден.
Напрежението му почва рязко да пада при товар.
Поне едни 13V трябва да му се подават, че да се зареди за доста време.
Яко зарядно с ограничено максимално напрежение 13V и един диод за 10А към камерите, да падне 0,7-1V върху него.
При колите се зарежда по този начин - ограничава се на 14V, тока е колкото поеме. ;)

Май си требе нещо такова:
Прикачен файл 34111
70..80лв е някъде

На акумулатора пише:

Цитат:

---

Floating use: 13.6-13.8V
Cycle use: 14.5-14.9V

---

Както колегата @milanov предложи трябва ми захранване което подава 13.8V. Ровейки из нета за подобни захранвания установих, че почти такива няма, като тези които са налични цените им са доста високи, спрямо цените на обикновени захранвания за 12V.

Въпреки всичко стигнах до най-доброто решение китаеца го е направил готово за употреба и на цена по-ниска от захранващ модул на 13.8V, без да смятам цената на кутия, клеми и т.н. допълнителни неща за да събера и направя работещо решение с приличен вид.

Ти внимавай с китайските Ампери.
6 канала, 6A ...
После пише, макс. ток на канал 0,5A ???
Не ми излиза нещо, имай едно наум.

Ползвай решението, което ти предлага Milanov! Останалото е пълна порнография!
Оловните акумулатори се зареждат с константен ток - в случая ти трябва ток около 1.2А. Ако акумулатора се е разредил напълно, като дойде тока той ще се опита да дръпне колкото си иска от двете захранвания, вероятно защитите им ще изключат, а ако нямат такива направо ще дадат фира.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Lupus

Ползвай решението, което ти предлага Milanov! Останалото е пълна порнография!
Оловните акумулатори се зареждат с константен ток - в случая ти трябва ток около 1.2А. Ако акумулатора се е разредил напълно, като дойде тока той ще се опита да дръпне колкото си иска от двете захранвания, вероятно защитите им ще изключат, а ако нямат такива направо ще дадат фира.

---

Това беше много добър съвет :thumbsup:

Не бях се сетил за тази важна подробност. Независимо какво захранване се използва да проверя има ли защита от претоварване и ако няма такава, да сложа поне един предпазител, който да даде фира а не цялото захранване.

Каква е методиката за определяне на необходимия константен ток за за зареждане на даден акумулатор.

Това значи ли че когато даден акумулатор е напълно зареден той спира да си дърпа ток?

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Abadon

Каква е методиката за определяне на необходимия константен ток за за зареждане на даден акумулатор.

---

10% от капацитета на акумулатора.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Abadon

Това беше много добър съвет :thumbsup:

Не бях се сетил за тази важна подробност. Независимо какво захранване се използва да проверя има ли защита от претоварване и ако няма такава, да сложа поне един предпазител, който да даде фира а не цялото захранване.

Каква е методиката за определяне на необходимия константен ток за за зареждане на даден акумулатор.

Това значи ли че когато даден акумулатор е напълно зареден той спира да си дърпа ток?

---

Основния принцип е следния за оловните акумулатори - за да се постигне добро зареждане е необходимо тока да е 0.1 от капацитета на акумулатора и този ток да се поддържа константен в продължение на 14 часа или до достигане напрежението на пълен заряд. После може да се премине към дозаряд с ток 0.01 от капацитета. Пример: за акумулатор с капацитет 12Ah тока на заряд е добре да е 1.2А. Новите видове акумулатори позволяват и по-голям ток за по-бързо зареждане, но не и неограничен!
Ако не се ползва режим на константен ток, а на константно напрежение зарядния ток пада с повишаване напрежението на акумулатора и процеса спира когато двете напрежения се изравнят.