Компресор на Уруру Сарара

Привет на всички! Днес попаднах на странен компресор в японски 100 волтов DAIKIN. За първи път виждам четирижилен кабел за компресора. Маркировките са стандартните- U, V,W и клема N. Та въпросът ми е основно към пловдивските колеги( в частност Aleksandars), каква е ролята на четвъртата клема?
За жалост липсват капаците на вътрешно и външно тела и не мога, да посоча точния модел.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...971842b3ee.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...726a2fba34.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...7b0b783b2b.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a0a79360ab.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...250d53dc14.jpg

Sent from my MI 4LTE using Tapatalk

N ти е звездният център. И не е Уруру Сарара.:)

На вътрешното видях тръба за пресен въздух и за това помислих ,че е Уруру. Иначе липсва надстройката на външното.

Sent from my MI 4LTE using Tapatalk

Румба, тва да не е 3ф изпълнение?

- - - - - - - - - -

Цитат:

---

Първоначално публикувано от ivan74

На вътрешното видях тръба за пресен въздух и за това помислих ,че е Уруру. Иначе липсва надстройката на външното.

Sent from my MI 4LTE using Tapatalk

---

Да не е изходяща аспирация?

Не, при аспирацията мисля има мотор, в случая само щуцер и при съединителна връзки, завършващи зад изпарителя. Логически от там засмуква турбината, както при европейската FTXR.

Sent from my MI 4LTE using Tapatalk

Оригинално модела е бил уруро, но тук явно са го побългарили по някаква причина. Ясно ли си личи къде е стояла тръбата на външното тяло. От серията AN~ATR, модел 2000~2001 година.

Единствено видях маркировка на компресора product date 0619, което би трябвало да означава , набор 2006?
Климатикът стартира за 3-4 секунди, завърта фана, компресора се чува, да притраква и спира. Нямам оригинално дистанционно,за диагностика на грешките. Съществува ли ,вариант с емерджънси бутона?

Sent from my MI 4LTE using Tapatalk

Имам подобен f-25BTDS-W и той като твоя тръгва за 3-4 с. и спира и дава грешка H-6.Компресора ми е изпаткал(платката е проверена и е Ок.

При мен с откачен компресор и чекер на негово място,се държи аналогично. Не знам какво да правя с четвъртата клема? Не избива грешка ,на цифровият дисплей. Не го чакам повече от 4/5 запуска.

Sent from my MI 4LTE using Tapatalk

Иване, ще ти вдигне грешка L5 или H6, ако го тестваш за грешки с дистанционно. Типичен проблем на Дайкин...

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Rumb@ta

Иване, ще ти вдигне грешка L5 или H6, ако го тестваш за грешки с дистанционно. Типичен проблем на Дайкин...

---

Румба, има ли решение на проблема или да го "рециклирам"?

Има. Трябва да знам каква е грешката, че може да са няколко неща.

Поради липса на оригинално дистанционно, има ли шанс ,да излезе грешката на цифровия дисплей на вътрешното тяло?

Sent from my MI 4LTE using Tapatalk

Като направи няколко опита, ще изпише грешката.