MITSUBISHI Heavy SRK/SRC - 35 ZM-S теч на масло.
  Здравейте,
След 20 дни от монтажа на климатика вчера забелязах масло по долната /по дебелата/ тръба. Забърсах но  пак се появи .
Очаквам сервизните работници да дойдат , какво да изисквам от тях! Не само да стегнат тръбата!
Може ли да има изтекъл фреон? Благодаря Ви за мненията предварително.
     Отговор: MITSUBISHI Heavy SRK/SRC - 35 ZM-S теч на масло.
    Отговор: MITSUBISHI Heavy SRK/SRC - 35 ZM-S теч на масло.
    Отговор: MITSUBISHI Heavy SRK/SRC - 35 ZM-S теч на масло.
  Ползвай си го като грее защо пускаш тема ?
     Отговор: MITSUBISHI Heavy SRK/SRC - 35 ZM-S теч на масло.
  Явно не е изтекъл целия, затова грее още.
     Отговор: MITSUBISHI Heavy SRK/SRC - 35 ZM-S теч на масло.
  Поне една снимчица ни качи!
     Отговор: MITSUBISHI Heavy SRK/SRC - 35 ZM-S теч на масло.
  Задължително пълно изпразване на системата от фреон, направа на нов конус на тази тръба, вакумиране и зареждане на фреона по везна. Всичко друго си е "ташак" работа. Язък, че машината е нова.
     Отговор: MITSUBISHI Heavy SRK/SRC - 35 ZM-S теч на масло.
  Благодаря за съвета ivaov_km !  Ще изискам горе написаното от вас.
     Отговор: MITSUBISHI Heavy SRK/SRC - 35 ZM-S теч на масло.
  Определено монтажа е некачествен и гаранция че не е имало вакумиране и тест. Ето затова ние не пускаме климатик без вакум и тест за хеметичност 15мин.
 
Sent from my K012