Преглед за печат
Какъв е проблемът, че ги мести при включване/изключване от ДУ? Прави го, за да си центрира и позиционира всичко, не е случайно. Форсиране на турбината при Хеви няма и не е имало, на каквато и да е степен. Всичко става с постепенно вдигане и сваляне на оборотите. Ако искате да чуете форсиране, пробвайте с някоя по-стара Тошиба или Фуджи. Там работите са по-резки.
Ето че не било трудно, казва се, че това е нормално, зададено софтуерно и не подлежи на промяна от ДУ и приключваме въпроса, а не да ми се предлага да разкачам буксите ! Форсиране при стартиране не съм забелязал /освен на перката на външното тяло която тръгва на по-високи обороти и после падат/ , държа го на фиксирана втора степен.
Ами не сме те разбрали правилно. Между другото, всички климатици с моторизирани клапи, го правят това. Поне тези, които аз съм виждал. Форсиране на турбината не трябва и да има, нито на Ауто, нито на фиксирана степе н.Цитат:
Първоначално публикувано от stivi
Някой чува ли тук паразитен звук !? Tрябва да се слуша на силно, все пак микрофона на телефона не може да хване достатъчно това, което хваща ухото :)
https://youtu.be/ftOhFsuBVMY
Започваш да се вглъбяваш, което не е добър подход към климатичната техника, ще се вкараш в големи драми, ако не се абстрахираш.
Това ли ти е първият климатик?
има някво виене ,ма ще му свикнеш ..
Да бе, за сефте виждам такова чудо на техниката ! Имаме 5 в къщата и още 10 по апартаментите за гости, но всичките са много по-нисък клас /Хаер, Осака, Мидея, и някакви no name / та няма какво толкова да им се вглеждам /вслушвам/ , но този е първият с цена над 1800 лв. /без монтажа/ и го избрах най-вече по критерия "тишина", понеже прекарвам много време до него и не мога да се съглася, като поработи 2ч. /особено на догонване на температурата на втора степен/ и да почва да присвирва като "тръгнало" турбо ! По-напред бях писал, че звука е изчезнал, но се оказа, че просто трябва да поработи повечко за да се появи, а времето беше топло и съм го включвал само за по малко .Вече съм записал час за преглед, просто ми беше интересно дали се хваща звука на клипа !
И моят(25zs-w) в спалнята съм го чувал да леко 'присвирва', но не му обръщам внимание.
Като идват техниците можеш да поискаш да смажат втулката, със сигурност идва от турбината, но не знам откъде.
Ако беше взел климатик за 3-4 бона, не знам какво щеше да правиш...
Здравейте. Извинявам се за малоумния въпрос но ситуацията е следната. Искам да сложа климатик в стая с размер 3.5х4.5х3 т.е. около 50м3. Преди няколко месеца бях направила запитване до Кондекс и те ми препоръчаха SRC35ZS W. Днес им звъннах по тел и препоръката им беше SRC20ZS W . Според вас защо се получава такова разминаване, и кой съвет да послушам? Аз ли не обяснявам нещо като хората. Благодаря предварително
Пиши в темата за климатици, като отговориш на въпросите.
Разминаването се дължи на различните ботове, които ти отговарят.
В това помещение определено не си за 35ца, или 25 или 20, но това зависи от много неща.
stivi да ти кажа и при моите се получава турбо свирене, когато клапата е отвесно надолу или следващата степен нагоре, получава се някакво завихряне и свистене, твоята в кое положение.Цитат:
Първоначално публикувано от stivi
След поста ти, пробвах с различни положения и на големите, и на малките клапи...няма разлика ! После обаче се сетих да пробвам само на вентилатор и няма никакъв шум, това означава /според мен/, че свирене идва от движението на фреона, което не е добре ! Тръбният път е с минималната допустима дължина 2м. понеже телата са гръб в гръб, не знам дали прегъната тръба може да докара този ефект, или е нещо във вътрешното тяло ? Наблюденията ще продължат, за да дам точна анамнеза на техниците, когато дойдат :)Цитат:
Първоначално публикувано от joro_vk
в такъв случай това е шум от фреон ,но той ще бъде квалифициран като нормален тъй като е описан в книжката
Нещо като това при новите коли, че до 1л. масло на 1000 км. е допустимо и не се брои за дефект :)