Преглед за печат
Ако се огледа хубаво всичко и се центрова, новата втулка може да изкара много дълго време. Преди около 3 години смених втулка и гумен тампон /бяха много по-зле от тези на снимката/ на една служебна МЪдеа, като за всеки случай смених и лагерите на мотора. Заработи като нов и до сега няма никакви проблеми.
Благодаря за съветите. Това се получи защото преди няколко години свалях да почиствам турбината,но тогава я свалях само от ляво от страната на втулката без да разглобявам дясната страна(кабели датчици пластмаси и мотор и т.н.).Явно при обратния монтаж се е получило изместване някакво понеже се напъхваше под ъгъл и напрежение.Сега се хванах онази вечер като идиот от 0,00 часа до 2,00 часа посред нощите докато жената и детето спят и не се моткат наоколо и разглобих всичко както трябва.Смятам че с новия тампон и втулка и коректно сглобяване няма да има повече проблем.Литиева или силиконова грес да сложа в тампона?
И специални адмирации за колегата който безвъзмездно отдели от времето си за да потърси и намери такъв тампон с втулка и днес ми го изпраща. Днес рядко се срещат такива хора, затова голямо БЛАГОДАРЯ !
Сложи литиева грес.
Втулката е от полиамид и и трябва съвсем малко силиконова паста. Някои гумени тампони не са от маслоустойчива гума и греста може да я повреди след време.
Mobil grease
Fm 222
Fm 101
Това е греста,няма значение тефлон,пластмаси,полиамидни,гуми и.т .н
Няма разтичане,не прецаква материалите и издържа от минусови до високи температури.
На цвят е бяла,но също така и казваме„хранителна грес”.
Тампона пътува, утре жената и детето ще са на хладно! Поздрави от морето!
Изпратено от моят MI 4LTE с помощта на Tapatalk
Утре след плажа се заемам със смяната. Поздрави.
Вече всичко е сглобено и монтирано и отново има прохлада в къщи. Засега се ослушвам но шума от турбината е като на нов климатик, чува се единствено струята на въздуха понеже явно работи на макс за да охлади стаята. Благодаря на колегата ivan74 както и на всички писали в темата.
Професионална работа.:)
Малко зор видях, че все пак е несвойствена за мен работа, но пък съм технически грамотен и се справих. След първото сглобяване климатика тръгна, но не се вдигаше челната част за по-добра циркулация на въздуха и се наложи пак да разглобявам. Установих, че незнайно как моторчето за повдигане на капака беше останало във вдигнато състояние и ръчно не можеше да се премести. След като го махнах и достигнах зъбчатките вече ги нагласих в изходно положение, обратно сглобяване и проба. Всичко е на шест.