Моля модератора да изтрие темата. Намерих информацията, която ми трябваше. Чичко гугъл знае всичко ;)
Преглед за печат
Моля модератора да изтрие темата. Намерих информацията, която ми трябваше. Чичко гугъл знае всичко ;)
Ихааа, тая тема не я бях чел, много е забавна.
Велев, на колата той си е нещо като инвертер хахахах, се управлява с педала... :thumbsup: А иначе има два вида налягане нормално работно, което трябва да се движи във някакви граници.... И ненормално или много високо или много ниско, което не е добре, особено много високото..... Ако питаш колко трябва да е нормалното, еми то се движи според редица фактори, но най важният фактор е температурата на фреона, и самият вид фреон.. За всяка хладилна машина са дадени експлоатационните налягания, при различните температури и режими...
- - - - - - - - - -
точно това щях да те посъветвам, потърси си информация, специално в хладилната област е фрашкано с информация, има даже повече резултати отколкото за азис или андреа.. :lol:Цитат:
Първоначално публикувано от aaangelll
ПС... и ми прочети подписа....
Ще използвам тази тема, за да попитам има ли пряка връзка
между температурата на изпарение и тази на кондензация?
Има пряка връзка.
Благодаря!Цитат:
Първоначално публикувано от frick
- - - - - - - - - -
Предполагам правопропорционална?