Карат С / Eurolines - лош избор за автобус до морето

Не че другите транспортни фирми са цъфнали и вързали, но тези в допълнение на останалите проблеми имат и много нагли шофьори и пълна липса на заинтересованост на управлението от елементарна обратна връзка.
Остави, че се пътува 7+ часа от София до Китен, но двойния аршин и липсата на какъвто и да е контрол са в действие:

На отиване, първо спиране около Пазарджик, един от пътниците закъснява 2-3 минути, автобусът бибибка и шофьорите на висок глас мъмрят закъснялата пътничка.
На връщане - 1 август, автобус, тръгващ 11:48 от Китен.
Спиране около Сливен, официално се казва - почивка 20 минути.
След 20-25 минути всички пътници са в автобуса, който е оставен без никакъв надзор с отворена врата.
След още 15 минути - вече са минали 40 от началото на обявената 20-минутна почивка от далечината се показват драйверите - единия пафка, другия доволно потрива шкембе.
Викам, господа - нали 20 минути - заради вас ядох като първобитен за да не закъснея.
В отговор - буоо,кво се оплакваш, 20 30 все тая. Викам аз ако закъснея и ме чакате няма да е все тая.
Отговор - естествено, че нема да е се тая - ние сме на работа, ние определяме кога и колко. Каквото кажа, това ще се прави и се оплаквай на арменския поп ако искаш.

То... За да си капитан на кораб повечко трябва, не всеки шофьор на автобус го владее.

Предполагам,в друга автобусна компания не е изключено да попаднеш на подобна простотия, но там поне може ръководството на фирмата да е направило една форма за контакти.
А при Карат С.. как да сигнализираш за подобни ербапи, провалящи бизнеса на компанията? Ами няма как, тъй че - по-възможност просто ги избягвайте за да не си късате нервите.

Проблемът разбира се не е в дребнавите 20 минути повече, които са си дали шофьорите. А в наглото държане, пълната увереност, че това е тяхно право. Едно елементарно извинение би било ок, но нагласата на един служител на фирма, че е нещо повече от клиентите на фирмата е... вредно за самата фирма.
Отделен е въпроса, не е ли редно служител на фирмата да седи и охранява отворения автобус и багажа в него по време на престои по подобни, гъсто населени паркинги...

kod,тия шофьори не са харвардски възпитаници,не ,че ги оправдавам,но....това им е нивото!....На твое место ,бих написал мейл до ръководството,все някъде има форма за контакт, пък си мисля, че ще отговорят.....Е,може и да е формално,но ще отговорят!

Не схващам къде търсиш интелект и възпитание,самата професия изключва подобно,да не говоря че сигурно вземат мизерни пари...как да искаш адекватно отношение....събуди се

Пък после - имало безработица ...:081:

Ако заплата от 2000 са мизерни пари........Но,истина е,че натоварването им е огромно!Погледни обявите за работа-шофьори се търсят в цяла Европа, на дали е случайно!...

Не ползвам обществен транспорт точно заради подобни дертове. Не обичам да се нервя за глупости.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от tanatos

Не схващам къде търсиш интелект и възпитание,самата професия изключва подобно,да не говоря че сигурно вземат мизерни пари...как да искаш адекватно отношение....събуди се

---

Предразсъдъци. В темата не става въпрос за тракторист или тираджия, нали? Даже има и интелигентни тираджии :)
Без значение какви са интелектуалните възможности на човекът, който обслужва други хора, той е длъжен да е вежлив. В другите държави е така. Ако се налага, специално за БГ, да преминават и обучение по обноски заедно с шофьорския курс.
При американята се корнах, как шофьорите без значение дали карат градски или извънградски автобуси, са изключително вежливи, задължително се обръщат със Сър към пътниците. Те, от своя страна, казват "Тенк ю", когато напускат превозното средство, без никой да ги задължава. Никакви коментари и възмущения по адрес на другите участници в движението или приказки по ГСМ-а. За точността на почивки и време на тръгване,пък, да не говорим. Веднъж се заговорих с един шофьор на автобус там, докато шофираше - тоя ми се стори, че е някакъв преподавател, а не шофьор- каза ми с кои държави граничи България(миниатюрна държавка от друг континент), при условие, че американята не правят много разлика между Algeria, Bulgaria и Bolivia. После го обърна на външна политика и спрях да загрявам за какво точно ми приказва...

Абе то нещата опират до обществена и личностна култура, а те ако бяха на ниво, нямаше да сме треторазрядна държава.

Те политиците са ни простаци и се гордеят с това, вие искате шофьорите да не са ...

Такива са времената у България, просташки ...

"Карат С имат едни от най-добрите автобуси, с които съм пътувала! Има ВИП места и всичко беше на ниво. Препоръчвам с две ръце" Вчера пътувах от Бургас за София и искам да похваля шофьора. Беше много мил и съобразителен.

Споделям предишното мнение, въпреки, че вероятно е нерегламентирана реклама..
Наложи ми се последните два месеца няколко пъти да пътувам по същия маршрут с експресните автобуси. Тези, които не спират на всяка керамидка, а карат само по магистралата. Автобуси Mercedes почти нови, удобно, чисто, и бързо пътуване.
Biomet също са с нови и удобни автобуси, но имат само 1 курс дневно във всяка посока. Освен това влизат в Стара Загора, което удължава времетраенето на пътуването с около час с почивката.
Не знам сега какви са цените на Карат-С, но аз пътувах на 20,80лв.стандартен еднопосочен билет, което отнесено към качеството е без аналог. Относно ВИП местата - първите 3 реда седалки са с таблети и контакти за зареждане 220V. Забравих само да питам колко струват билетите за тях.
Сравнявам с Union-Ivkoni (24лв. с намалението) и Etap-Address (27лв.), чиито автобуси ако не за моргите са за музеите. Освен това седалките им са тесни, както и разстоянието между тях.