Зимните гуми - дефиниция

[MitkoS]

От един час, се мъча да намеря точния текс в нормативната уредб (ЗДП + Правилник) относно тъй наречените глоби заради задължителното ползване на "Зимни Гуми".
Не че съм против правилното оборудване на автомобила за зимни условия ... но нещо не намирам подходящите текстове в законите, на които да се позоват съответните глоби. Имам чувството, че или журналистите като папагали повтарят разните му там неправилно формулирани прессъобщения на МВР, или пък тези от МВР си превишават правата с които може да налагат глоби.

Разбира се, може и аз да съм в грешка и просто да не съм попаднал на подходящите текстове в нормативната уредба. (Дори дефиниция на "Зимна гума" не можах да открия никъде.)
Та молбата ми е, ако някой вече е задълбавал в тази материя, то нека да посочи тия текстове.

[Julian]

Журналистите пак не са разбрали. Ще се проверява големината на протектора. Зимните гуми засега не са задължителни, макар че вече се позлват от много хора.

[Colonelo]

Използването на зимни гуми е за лична безопасност, както и за безопасност на околните. Съмнявам се някой да бъде глобен, заради това че ползва летни гуми зимата. Ако това се случи, в съда няма да издържи.
Не мисля, че някой който със превозното си средство (кола, бус, мотор ...) застрашава себе си и останалите на пътя заради износени гуми или нещо друго трябва да бъде допускан там.
Доста хора загиват нелепо без даже да имат никаква вина.

[MitkoS]

... глобен, заради това че ползва летни гуми зимата. Ако това се случи, в съда няма да издържи. ...

Е не е баш така, в закона е написано че гумите трябва да са с дълбочина на грайфера не по-малка от 1,6мм.
А пък някъде по новините се съобщаваше за 4мм.
Отделно от това, никъде, ама никъде не намерих дефиниция на "Зимни гуми", не само в нормативната уредба.
За сметка на това, намерих дефиниция на други понятия, като например "гуми за сняг".

Както и да е, в момента съм с гуми на 6К км и 10К км на двете коли и при всяко положение дълбочината на грайфера при мен е повече от 4мм. Но пък ако беше по-малка от 4мм, но по-голяма от 1,6мм, какво става - в нарушение ли съм или не ?

[CrossBlade]

Ако те спре тъп журналист си в нарушение. Стига глупости бе хора, не вярвайте на малоумните "новинари". Не си ли спомняте колко време реваха за жилетките, че са задължителни и всички си накупиха, а така и няма такова нещо в закона Един или два да бяха примерите ...

[ru-boy]

От един час, се мъча да намеря точния текс в нормативната уредб (ЗДП + Правилник) относно тъй наречените глоби заради задължителното ползване на "Зимни Гуми".
Не че съм против правилното оборудване на автомобила за зимни условия ... но нещо не намирам подходящите текстове в законите, на които да се позоват съответните глоби. Имам чувството, че или журналистите като папагали повтарят разните му там неправилно формулирани прессъобщения на МВР, или пък тези от МВР си превишават правата с които може да налагат глоби.

Разбира се, може и аз да съм в грешка и просто да не съм попаднал на подходящите текстове в нормативната уредба. (Дори дефиниция на "Зимна гума" не можах да открия никъде.)
Та молбата ми е, ако някой вече е задълбавал в тази материя, то нека да посочи тия текстове.

Няма такъв текст. Само е препоръчително, но не и задължително ползването на "зимни гуми" в нормативната уредба.

Е не е баш така, в закона е написано че гумите трябва да са с дълбочина на грайфера не по-малка от 1,6мм.
А пък някъде по новините се съобщаваше за 4мм.
Отделно от това, никъде, ама никъде не намерих дефиниция на "Зимни гуми", не само в нормативната уредба.
За сметка на това, намерих дефиниция на други понятия, като например "гуми за сняг".

Както и да е, в момента съм с гуми на 6К км и 10К км на двете коли и при всяко положение дълбочината на грайфера при мен е повече от 4мм. Но пък ако беше по-малка от 4мм, но по-голяма от 1,6мм, какво става - в нарушение ли съм или не ?

3 мм е минимума след него си в нарушение, но само ако е измерено с уред, ако катаджия го твърди и напише акт без да е ползвал уред не се зачита и акта пада.

[moskwich]

3 мм е минимума след него си в нарушение, но само ако е измерено с уред, ако катаджия го твърди и напише акт без да е ползвал уред не се зачита и акта пада.

Ru-boy, би ли показал черно на бяло - ЗДвП, ППЗДвП или който и да е друг официален нормативен документ посочващ цифрата 3 мм?

[ru-boy]

Ru-boy, би ли показал черно на бяло - ЗДвП, ППЗДвП или който и да е друг официален нормативен документ посочващ цифрата 3 мм?

Понеже офиса ми е в сграда на адвокати това за 3 те милиметра е от коментар между адвокати в офиса ми. Ще попитам къде го има конкретно и ще посоча.

[Mr.TECHNO]

Дайте да уточним и още нещо.
Всяка гума си има на няколко места една малка черта ( контрола ) - от него нагоре трябва да се мери протектора.
Куките не го знаят това или поне засега не са се сетили за него, защото като се износи протектора до тази чертичка ( контролна пъпка ) гумата е за смяна.

Зимни и летни гуми е доре да се въведата като мярка. Аз съм за !
Всяка година аз мога да си сменям гумите и да съм сигурен на пътя.
След като аз мога - значи и другите трябва да го правят.
Зимна гума е далеч по-добра от "всесезонна" ( по последни проучвания такива няма някакви хибриди които нито са зимни , нито летни )
Миналата година ми се наложи спешно да си сменя гумите защото тръгвах към Севлиево- е да Ви кажа определено не съжалих- над 20 катастрофи и всичките бяха с летни гуми, а на сняг при 0 градуса ( примерно ) лятната гума става на пластмаса и все едно се пързаляш със шейна.
Аз и вериги си имам - не се знае какво може да стане.

Едни гуми обикновенни 185/65/14 цола - не са кой знае колко - 70-80лв /бр.
издържат 2 до 3 г. минимум
е определно са по-добре от "втора употреба " които вече не им знаеш годините и дали не са карани лятото !

Има хора които си купуват втора ръка и оттях съм ивждал доста сполучливи гуми на смешна цена .
@Крис11 кажи за Несебърските гуми.

[Julian]

Както казва техното всяка гума си има маркер заизносване и се вижда кога е за смяна. Гумата може и преди това да е за смяна ако е ползвана дълги години, тъй като гумата си старее.

[dmanov]

Аз определено съм ЗА ползването на летни и зимни гуми и задължително имам зимно време вериги в багажника, но това направо ми спря тока:

След като аз мога - значи и другите трябва да го правят.

А по темата: пак акция "Хайде да почерпиш!".

Интерсно ми е как ще разбере КАТ-аджията каква е гумата, ще я изследва лабораторно ли?

[pavele]

Аз определено съм ЗА ползването на летни и зимни гуми и задължително имам зимно време вериги в багажника, но това направо ми спря тока:
А по темата: пак акция "Хайде да почерпиш!".

Интерсно ми е как ще разбере КАТ-аджията каква е гумата, ще я изследва лабораторно ли?

Ама то всичко си пише на гумата. Лятна, зимна, година на производство,... Само трябва да се разчете. А то май не е особена философия.

[dwd]

Здравейте,
Производителите на гуми слагат маркер 1.6 мм. До там е допустимо да се карат.
За зимните гуми маркерите са два - 1.6 мм и 4 мм. Втория гарантира добро поведение на сняг до 4 мм. След това не се препоръчва да се какрат на сняг.
Относно законите...то е неясно, като всичко в БГ. До преди 2 години никой не говореше за зимни гуми по ТВ, а в европа те се ползват, а някъде и са задължителни със закон - Австрия и Германия например. Тука ченгетата ще проверяват дали гумата има 4 мм, а не дали е зимна или лятна. За ваша безопасност е да се оборудвате с 4 зимни гуми, а не с 2. Ако сте с 2 става много лошо...колата се върти много яко и стават големи бели.
занимавам се с гуми от 10 години; мога да отговарям на въпроси тук, когато имам време, че сега ми е сезон.

[kris11]

Има хора които си купуват втора ръка и оттях съм ивждал доста сполучливи гуми на смешна цена .
@Крис11 кажи за Несебърските гуми.

Не е в Несебър , а в Ахелой цени 30-35 лв с голям грайфер 6-7 мм.
Намаше как да не купя - пръснах задна гума в движение след Поморие и не си пътуваше с патерица и без резервна гума до Варна по завоите и да се влача 10 часа.
Има и други опции ; в края на март в Германското се намират зимни гуми слежени октомври/ноември предната година т.е. на около 6 месеца на зашеметяващата цена от цели 2 -3 Ойро
Зимата със зимни гуми , лятото с летни / може и със стари зимни , които вече не стават за зимата, но спирачниа път става много дълъг с тях/.
Още навремето си слагах зимни гуменки баба Вида с опция за монтаж на шипове. 125 цата беше като БТР на пътя -няма лед няма сняг да пречи.Само дето много шопуркат по асфалта

[dva]

Гумите, продавани в Европа след 2000 година имат задължителна маркировка на годината и седмицата на производство - след DOT оградено нещо от сорта на 0930 (2009 30 седмица), както и маркировка за сезон (снежинка за гуми, които могат да се карат в зимния сезон). В Германия е забранено да си с гуми над 6 години, друг въпрос е че рядко се карат повече от един сезон. За новозакупени гуми от оторизирани представители дори в БГ е задължително да са произведени през последата година - производителите сами изтеглят по-старите гуми. В БГ доста хора се чудят дали да си сложат гумите от 2000-2004 и този сезон, защото били маркови и имали грайфер - това си е самоубийство, изписани са томове по темата, старата гуме се плъзга по асфалт дори, независимо от грайфера. Друг въпрос са законите и прилагането им в БГ - този за гумите е от времето, когато всеки се радваше на чифт нови видинки, уредени с връзки. И то за жигулки и москвичи, рядко вдигащи над 90 км/ч. Какви летни, какви зимни гуми. Но 12 годишната 5-ца лесно вдига 180, въпроса е после как и в кого ще спре, ако гумичките са от '02 (когато последно е карана на TUV примерно)?
Днес КАТ са наистина навсякъде в София и махат с палките като Агаси , от първия пострадал познат ще ви дам информация за аргументите им ...