Перални / FAQ на първа страница - избор, обсъждане, мнения

20 години??? Я пак!
Вероятно да се ползват само когато дойдат гости и за празниците през този период.
Това някъде черно на бяло или с презентация на производителя/ проектанта може ли да се потвърди?

В една недолюбвана страна при сертифицирането на стоките за бита се посочва срок на експлоатация според типа им между 3 и 10 години.

Относно колите - W123, W124, както и флагманите W126, W140 са проектирани от инженери между 8 и 10 години. С огромни капиталовложения. В резултат се произвеждат минимум толкова време, като разходите се покриват от продажбите на масовите модели W123 и 124.
Сегашните, както и всичко останало, се "проектират" от маркетолози, "дизайнери", инвеститори, инфлуенсъри и подобни. Като автомобилните инженери са на опашката.
Времето за проектиране е съкратено многократно, като с десетилетия се ползват почти неизменни платформи и технически решения. Печалбите идват за сметка на префасониране на външния вид и натрапените еко изисквания. С последните се оправдава и неимоверното нарастване на цената на продукта. А реално няма нищо революционно, освен новия етикет или емблема.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Gena_bs

20 години??? Я пак!
Вероятно да се ползват само когато дойдат гости и за празниците през този период.
Това някъде черно на бяло или с презентация на производителя/ проектанта може ли да се потвърди?

В една недолюбвана страна при сертифицирането на стоките за бита се посочва срок на експлоатация според типа им между 3 и 10 години.

Относно колите - W123, W124, както и флагманите W126, W140 са проектирани от инженери между 8 и 10 години. С огромни капиталовложения. В резултат се произвеждат минимум толкова време, като разходите се покриват от продажбите на масовите модели W123 и 124.
Сегашните, както и всичко останало, се "проектират" от маркетолози, "дизайнери", инвеститори, инфлуенсъри и подобни. Като автомобилните инженери са на опашката.
Времето за проектиране е съкратено многократно, като с десетилетия се ползват почти неизменни платформи и технически решения. Печалбите идват за сметка на префасониране на външния вид и натрапените еко изисквания. С последните се оправдава и неимоверното нарастване на цената на продукта. А реално няма нищо революционно, освен новия етикет или емблема.

---

Miele дори си го пишат - тествани на цикли отговарящи на употреба за 20 години. Например пералните са тествани за 5000 цикъла работа ( 5 пускания в седмица х 50 седмици х 20 години = 5000 цикъла). Бош, АЕГ със сигурност тестват също, но китайските предполагам тестват дали само работи.

Митовете, че автомобили и техниката не се проектира и прави от инженери - няма смисъл да се коментира. Да, преди 40 години условията са били други, но сега един автомобил е много по-комплексен, по-бърз и по-икономичен отколкото отпреди 30-40 години. Проектният живот на двигателя няма кой да го каже, но като цяло предполагаемия живот е 250000 км и там е приблизително времето на големите ремонти - катализатори, окачване и др такива.

Цитат:

---

Това някъде черно на бяло….

---

https://forum.setcombg.com/attachmen...id=40153&stc=1
…от техния сайт…
https://www.miele.com/en/com/legal-n...2075.htm#p6737

Написах без Miele!
W1 серията е на цени от 2700лв. нагоре. За 20 години ще си купя 4 обикновени перални и няма да се притеснявам за гадините, които ще са се развъдили в машината за това време.

Няма да споря за автомобилите - има си тематични форуми по въпроса. Там надълго и нашироко се обсъждат "предимствата" на актуалните и концептуални автомобили и системи. Който иска, може да се запознае и с клиповете в тубата и масовите основни ремонти на двигатели на пробег под 100000км. И непризнатите заводски дефекти, неотстранени с години.

Даже много повече от 20 години.
Това Miele от 1915г. още работи.

https://upload.wikimedia.org/wikiped.../Miele1915.jpg

В България W1 започват от около 1800лв. Просто машините които издържат толкова струват толкова. Хем искаме качество, хем евтино. Не става при бялата техника.

Може ли линк към W1 за 1800 лв? Аз лично такава под 2700 лв не успях да намеря.

https://shop.miele.bg/peralni-sushil...duct.price.asc

Аз какво да кажа за рошко-бошко, който е П2У има зад гърба си 2000 цикъла пране - само при нас и след последната центрофуга на програмата има бонус още една центрофуга винагаги на максимални обороти - 1200 - без да блъска барабана. За скромните 300 лева. Друга пералня да е избягала с писъци от ужас.
И все пак Електра Брегенц ми е топ пералнята на пералните.

нема Миле нема Пиле или Бош или Електра-Брегенц.
най-мразя да ми се счупи пералнята - за това взимам най-здравата.

Анджък де:
Electra Bregenz е марка на Arçelik A.Ş. Arçelik - Wikipedia (beko, Grundig), част от Koç Holding - Wikipedia

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Gena_bs

Анджък де:
Electra Bregenz е марка на Arçelik A.Ş. Arçelik - Wikipedia (beko, Grundig), част от Koç Holding - Wikipedia

---

Да, Elektra Bregenz е от 20 собственост на турския концерн Koc Holding. Моделите им са подобни на Беко, няма производство в Австрия. Всичко произведено от Elektra Bregenz до преди 2002 година се слави за здраво и качествено. Аз съм споделял, че пералнята и сушилнята ни са от Elektra Bregenz, но като ги купувах нямаше време да проверявам какви са.
Мой колега, твърди че бойлерът му е на Elektra Bregenz от 70-те години и все още работи, разбира се с редовно почистване на котлен камък.
Eudora са също марка перални известни с дългия си живот, все още се продават машини втора употреба произведени преди повече от 20 - 30 години и работещи. Не напразно логото им е за цял живот. Настоящем Eudora са насочени изцяло към професионалните клиенти.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от i486

Добре де, искаш Бош, 8кг и говориш за психологическа граница от 1000лв. За мен границата от 1000лв означава да не слизам под нея, защото не знам какви неприятни изненади ме чакат, а ти хем искаш марка и то не компактна, хем и да е евтина. За техника, която ще се ползва постоянно следващите 8-10+ години някакви 200лв горница са напълно незабележими.

---

Това е така защото нашият изстрадал народ е оскотял на никой не му е нужна пералня от 1000+ лева и да я лангърка 20 години ако има възможност с една нормална заплата да даде 500лв без да му се нарушава бюджета и да пере с нея примерно 3 години. Но при нас всичко е ужасна смесица от бедност и кофти манталитет. Ние не искаме телевизор искаме сони вземаме малко кинти и правим некакви невероятни планове в далечна переспектива. Чичо Ханс в германия със заплатата от 2500 евро си купува беко за 300 евро и хич не го интересува барабана какъв бил онова какво било след две години си взема друга старата я хвърля.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от PPP1

Чичо Ханс в германия със заплатата от 2500 евро си купува беко за 300 евро и хич не го интересува барабана какъв бил онова какво било след две години си взема друга старата я хвърля.

---

Значи чичо Ханс в Германия е лицемер. Щото чичо Ханс се тупа в гърдите, че е екоактивист и екологично чист.
Аз съм сигурен, че когато се произвежда един качествен и ремонтопригоден уред природата се опазва много повече.
като произведеш продукт-боклук и чичо Ханс го купи, щото не му дреме и вече се е увеличил обема на сметището.

Точно в уж развитите Германия и Англия, се купува най-много техника от неизвестни(евтини) производители. Да не говорим,че особено в Кралството да имаш 4 различни гуми или най-евтините китайки на чисто нова кола, е абсолютно нормално разбиране.
Наскоро гледах статистика, че марки като Беко къртят в Германия по продажби.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от gurcayy

Точно в уж развитите Германия и Англия, се купува най-много техника от неизвестни(евтини) производители. Да не говорим,че особено в Кралството да имаш 4 различни гуми или най-евтините китайки на чисто нова кола, е абсолютно нормално разбиране.
Наскоро гледах статистика, че марки като Беко къртят в Германия по продажби.

---

Ама естествено че е така едно беко струва 300 евро дето се вика през месец чичо Ханс може да си купува а ако изкара 2 години кяр му е. А ние тука ги вземаме на изплащане и за да ни е по голямо страданието си мислим че като вземем по скъпо ще векува. Да скъпото е по добро направено но с него върви и скъпия ремонт. На запад на изплащане се вземат само автомобили и жилище а ние за тъпи перални и телевизори ходим да страдаме но това е и от акъл.Това е като за съжаление често срещаната житейска постановка хората си купуват някаква стара кола с кредит и докато го изплатят 100 пъти я ремонтират и се почва оная била лоша другата хубава а най хубавата е новата но в нашата реалност това е непостижима мечта за много хора.