Преглед за печат
Здравейте. При смяната на лагери и семеринг на Miele W1944 свалих мотора от шината без да бележа.
Сега при започване на центрофуга, целият казан се усуква и тропа, та си мисля, понеже адски трудно качих ремъка, може би е пренатегнат с което мъчи мотора, което пък също може да води до подаване на грешна информация на тахометъра и от там на оборотите. Има ли начин за определяне, колко да е натегнат ремъка.
Натягането на ремък се измерва с честотомер. Честотата я има в сервизната информация. Проблемът по-скоро се дължи на отклонение от равнинност на ремъчните шайби. Трябва да се погледне от техник.
Възможно е, понеже бях притиснал лагерното тяло плътно към казана, което водеше и до странни шумове.Цитат:
Първоначално публикувано от dodo_pv
- - - - - - - - - -
Някакви други идеи, относно натягане на ремъка дали има
При процедурата да не е имало бой с чукове и тесли, та да си изкривил оста на барабана? Разкачи ремъка и завърти на ръка барабана и гледай дали замята, лесно ли се върти и дали стърже и тропа нещо.Отделно виж и дали правилно си монтирал и мотора, да не си удължил разстоянието между двете шайби и ремъка да влиза трудно, защото идва къс? Виж дали има и съосие с двете шайби - на барабана и мотора при монтиран ремък.Цитат:
Първоначално публикувано от Пенев
Не е достатъчно ремъчните шайби да са съосни. Необходимо е да са на една равнина. Това е най-честата грешка при монтаж.
Манипулации с чукове или агресия, не е имало. Вариантите според мен, са два: увеличил съм разстоянието между шайбата на мотора и тази на барабана понеже не помня в каква позиция беше и така съм пренатегнал ремъка, или не съм позиционирал правилно двете противотежести в предната част на барабана и товара не се разпределя правилно по двете предни пружини. Трудна работаЦитат:
Първоначално публикувано от Palev
- - - - - - - - - -
Тоест, кое може да не е монтирано правилно ?Цитат:
Първоначално публикувано от dodo_pv
Не ги слушай тия гугъл разбирачи ти само като прочетеш написаното като Не е достатъчно ремъчните шайби да са съосни. Необходимо е да са на една равнина. Това е най-честата грешка при монтаж. направо падаш. Съосие никъде в пералнята няма защото за да има съосие трябва све оси да са аксиално/по оста/ подравнени.
Ако ремъка ти е пренатегнат ще пари сериозно след една програма работа . За да ти е пренапрегнат ремъка мотора трябва да има ход във вертикалната равнина за да може да натяга нещо си миеле не съм виждал разглобено.
При миелето, мотора е на шаси. Като на динамото при автомобилитеЦитат:
Първоначално публикувано от PPP1