Здравейте. При смяната на лагери и семеринг на Miele W1944 свалих мотора от шината без да бележа.
Сега при започване на центрофуга, целият казан се усуква и тропа, та си мисля, понеже адски трудно качих ремъка, може би е пренатегнат с което мъчи мотора, което пък също може да води до подаване на грешна информация на тахометъра и от там на оборотите. Има ли начин за определяне, колко да е натегнат ремъка.