
Първоначално публикувано от
emos И някъде се забрави за пусковия ток на конвенционалните климатици, който е до 7 пъти по-голям при пускане - затова и примигват лампите, кото се включва компресора. Вярно, за кратко, през лятото. Но през зимата не трябва да се спира, щото сгъсти ли се маслото и втечни ли се фреона, този пусков ток хич не е краткотраен...
При инверторите това го няма. А черешката на тортата е при някои модевли инвертори на Carier - имат си 20-на ватов нагревател на картера, за да тръгне по-лесно компресора. Но това е друга тема!
Според мен с бакалските сметки това не може да се каже с посочената сигурност. Ако трябва да се смята на хартия, айде да започнем да интегрираме консумацията по време и т.н и т.н. - електромера и термометъра ще покажат по-добре при еднакви други условия кое е по-добре. Пък то сигурно японците са тъпи и не разбират, че в тяхната гъсто населена страна трябва да се пести енергия навсякъде и по всякакви поводи, затова и от незнание 98% от продадените там климатици са инверторни...