Преглед за печат
Моля компетентните хора във форума да обяснят на лаиците като мен, какво е значението на дължината на тръбния път за правилната работа на климатика. В цената при монтаж са вкл. 3м. тръбен път. Какво става, ако този път е по-къс /монтажниците си спестяват някой метър медна тръба/ или пък по-дълъг? Във форума има теми, където този въпрос е разгледан частично, но използвайки търсачката не можах да открия конкретна тема. Ако повтарям някоя тема, моля за извинение.
За правилната работа според мен няма значение.В почти всяко сервизно на свестните производители има посочен минимален тръбен път - 1, 2 или 3 метра.При някои машини при по-къс път се чува шум на фреона при старт и стоп.
И аз много четох във форума по този въпрос и останах с впечатлението(от мненията на техници), че дължината на тръбите за фреона е хубаво да са поне 1.5 метра и то не толкова заради шума от фреона колкото заради изхабяването на системата и най-вече компресора от хидравличен удар.При по-дълги тръби този хидравличен удар при промяна на налягането на фреона се поема/омекотява от фреона по тръбите.То не че сега някой се е оплакал, че климатика/компресора му е изгорял точно от хидравличен удар, но то и причината за повредата не вски път може да се установи със сигурност.Възможно е износването да става постепенно, а не изведнъж.Както написах не съм техник и затова много не се правя на философ в техни1ческата част, а просто се стремя да спазвам препоръките н а проиводителя.За моят дайкин например подов инвертор 50-ка е записано че минимума е 1.5 метра.Цитат:
Първоначално публикувано от avast3