http://www.mrrb.government.bg/index....ation=0&id=558
„Извършване наконсултантски услуги по отношениеанализ на възможностите и вариантитеза въвеждането на интегрирана електроннасистема за предоставяне на европейскауслуга за електронно събиране на такси(ЕУЕСТ) при ползване на пътна инфраструктураот републиканската пътна мрежа вРепублика България“
- Обосновка на необходимостта от разработването на проекта
РепубликаБългария се намира в период на критичнанеобходимост от изграждане на нова ирехабилитация на съществуващататранспортна инфраструктура. Превозътна стоки и хора, като задължителноусловие за стабилен икономически растеж,налага спешни мерки в отговор на растящитеизисквания към мобилността в съответствиес директивите на ЕС:
- Решително подобряване на транспортната инфраструктура;
- Реализиране на интелигентни механизми за управление на трафика;
- Повишаване на сигурността на трафика.
Към настоящиямомент генерираните приходи или съответноотделяните средства покриват недостатъчначаст от реално необходимите разходи зажизнения цикъл на отделните пътища ипътни съоръжения от републиканскатапътна мрежа (опериране, поддръжка иинвестиции). Правителството ще бъдеизключително затруднено да финансирас бюджетни или привлечени по линия наЕвропейския съюз средства строежа навсички планирани магистрали и цялостнатарехабилитация на пътищата от I, II и IIIклас в приемливи срокове (5 до 7 години),и да гарантира поддръжката им.
Тези перспективине дават решение на основния проблем –осигуряване на дългосрочен финансовизточник за реализиране на задачитепред българското правителство застроителство и поддръжка на модернапътна инфраструктура на цялата територияна страната.Единственодългосрочното финансово осигуряванеби позволило провеждането на пълноценна,последователна и устойчива транспортнаполитика в пътния сектор.
Решение вполза на национална тол система
Ефективносредство за постигане на горепосоченитецели е въвеждането на високи технологии,а именно - електронна система за събиранена тол таксичрез сателитно базиранe(CN/GNSS).
1. Общиизисквания:
- Интересът на българската държава е да не се допуска чрез концесиониране на магистрално строителство, отдаване оперирането на магистрали или части от тях на концесия, или от нейно име навлизането на морално остаряла тол технология или технологичен микс от различни тол системи на българския пазар. Целта е да бъде въведен единен високотехнологичен стандарт за събиране на тол такси, контролиран от самата държава, в това число и контрол върху финансовите потоци и тяхната прозрачност;
- Избраната система трябва да позволява оперативна съвместимост и анти-дискриминационен достъп в съответствие с правото на Европейския съюз;
- Избраната система трябва да позволява гъвкавост и отвореност към бъдещите нужди - системи за градски достъп, допълнителни пътни услуги, обслужване на МПС и др.;
- Избраната система трябва да дава възможност за добавяне на нови потребители, т.е. да позволява безпрепятствено надграждане;
- Избраната система трябва да е лесна за употреба, както за потребителя, така и за доставчика.
- Избраната система трябва да увеличава справедливото разпределение на разходите между потребителите на пътя, според принципа „заплащай толкова, колкото си използвал” – тези, които пътуват повече, допринасят според индивидуалната си консумация.