-
Новите правила на F1
Наскоро видях новите правила на Формула1. Малко се дразня от новата система за точкуване (10,8,6,5,4,3,2,1) и силно намаления брой на обиколките за квалификация (от 12 на 2х3)...но ми се искаше да видя какво мислите вие - дали ежегодната смяна на правилата прави състезанията по-интересни или пак помага на 1-2 отбора да бъдат несваляеми от върха.
-
Новите правила на F1
Ами точкуването ще спре Шуми да стане отново шампион през юни месец [;)]
Иначе квалификациите определено са голяма тъпня, въпреки че сега ще е доста по-интересно... в началото бяха го решили да е 2х1 т.е. петък и събота САМО по една обиколка - и каквото сабя покаже....
Кой утре сутрин ще гледа в 05:00 квалификацията? [:D]
Аз няма да лягам дори, ще гледам и първата свободна тренировка [8D]
-
Новите правила на F1
Само че изглежда май никой няма да предава нито първата свободна тренировка, нито първата квалификация.... нито RTL, нито RING+.... ПЕД@ЛИ! [xx(]
-
Новите правила на F1
07.03.2003, 05:59
Australia: Qualifying session 1
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'26"372 221.030 Km/h 3
2. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'26"551 + 0'00"179 3
3. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'26"832 + 0'00"460 3
4. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'27"103 + 0'00"731 3
5. 17 BUTTON BAR Honda B 1'27"159 + 0'00"787 3
6. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'27"242 + 0'00"870 3
7. 8 ALONSO Renault M 1'27"255 + 0'00"883 3
8. 20 PANIS Toyota M 1'27"352 + 0'00"980 3
9. 7 TRULLI Renault M 1'27"411 + 0'01"039 3
10. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'27"450 + 0'01"078 3
11. 21 DA MATTA Toyota M 1'27"478 + 0'01"106 3
12. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'27"510 + 0'01"138 3
13. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'27"563 + 0'01"191 3
14. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'27"633 + 0'01"261 3
15. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'27"675 + 0'01"303 3
16. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'28"266 + 0'01"894 3
17. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'29"977 + 0'03"605 3
18. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'30"053 + 0'03"681 3
19. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 1'30"092 + 0'03"720 3
20. 18 WILSON Minardi Cosworth B 1'30"479 + 0'04"107 3
море инфо ат http://f1.racing-live.com/en/headlin...07044949.shtml
-
Новите правила на F1
Не забравяйте, че F1 е ОГРОМНА машина за пари. Промените се правят за да станат по-атрактивни състезанията - повече зрители - повече рекламодатели - повече пари. С навлизането на електрониката в управлението на автомобила, според мен, се губи човешкия фактор. Не подлагам на съмнение способностите на Шуми, но специалисти твърдят, че когато стана шампион с Бенетон в колата е можело да няма пилот :-))
-
Новите правила на F1
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by muncho
Не подлагам на съмнение способностите на Шуми, но специалисти твърдят, че когато стана шампион с Бенетон в колата е можело да няма пилот :-))
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
Това беше преди 10 години, тогава беше млад и зелен.... сегашната кола на Ferrari също може да няма пилот, щото Шуми сам си я направи такава... [;)]
-
Новите правила на F1
Eh Pari,ehhhhh. F1=MONEY$$$
-
Новите правила на F1
Така е - не споря за качествата на Шуми. Имам в предвид, че електрониката променя много този спорт (промяна на настройките на двигателя по време на движение, системи против боксуване и занасяне и Бог знае още какво). А в системата на точкуване не виждам нищо лошо - всички пилоти полагат страшно много усилия, но не всички могат да карат във Ферари,БМВ или М-М - тимовете с много пари. Просто всичко опира до пари.
-
Новите правила на F1
И едно допълнение към Mollov - с цялото ми уважение това си е работа на инженерите, а Шуми помага при настройките-казва какво чувства и какво иска - останалото Шуми не го владее. Вервайте ми :-))
-
Новите правила на F1
Абе вярваме ти ама тая кола преди да дойде Шумахер беше едно нищо. Той беше човекът, който каза на механиците какво и къде да пипнат, за да стане колата по-бърза. А вече за да издържи двигателят едно състезание едва ли е помогнал :).
-
Новите правила на F1
Поне сега няма да се чува този ми попречи за най-бърза обиколка, онзи не знам какво си - всеки си е сам и каквото може. Недостатъка е че когато е променливо времето първия излязъл ( последен като време от тренировката) може да кара на сухо а тия след него на мокро, но какво да се прави късмет....
Още малко като увеличат точките и за всеки щи има то точка, лошо няма...
-
Новите правила на F1
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Zviara
Недостатъка е че когато е променливо времето първия излязъл ( последен като време от тренировката) може да кара на сухо а тия след него на мокро, но какво да се прави късмет.... <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
Мдам, това определено е малко тъпо, но мисля, че тоя път направо се уляха с тия нови правила.... МЕГА УЛИВАНЕ СТАНА! [xx(]
-
Новите правила на F1
АЙде честито на всички [:D]
Двете Червени Кончета са на първата редица, въпреки че това при тия нови правила и условия не значи вече толкова, колкото и преди [;)]
Въпреки всичко отново ЧЕСТИТО [:D]
-
Новите правила на F1
Качествата на Шумахер като пилот са били и винаги ще бъдат оспорвани от феновете на конкуренцията:))
Колко е добър или колко по-добри от него има ми напомня на (Intel vs AMD:))
Аз съм за Шуми и има нещо което много ме кефи в това:
Последните години откакто кара в ФЕРАРИ успях да бъда фен само на един отбор и един Пилот, докато повечето ми познати в един момент имах чувството че забравят за кого са :))Или просто в един момент ставаше "който и да е но не и Шуми"
Всички знаем че и тази година ще е така просто ми е интересно какви нови "причини" ще имат за евентуалните си неуспехи.А дори и Шумахер да не е отново шампион той няма да загуби фенове :)
Нищо лично , просто мнение
-
Новите правила на F1
Стигам до извода че новите правила идват именно защото поради това, че Шумахер е твърде добър пилот в една отлична кола състезанията станаха меко казано безинтересни. Моллов е прав, че с новото точкуване ще му попречат да стане шампион още в средата на сезона. А с идеята от догодина да се карат 3(!) състезания с 1 двигател практически сегашните двигатели ще бъдат вече безполезни и всички фирми ще разработват чисто нови машини. Така поне за няколко години всички ще се върнат пак в 1-ви клас :-)