Неизвестен двигател

Пуснах темата в друг форум, но ме насочиха насам. Ето какъв е проблемът:
Става въпрос за електродвигател от вторични суровини, който е бил свален от стара изчислителна машина. Някои знаят - едно време изчислителните машини заемаха една прилична сграда, вкл с перфоратор за перфокарти, за четене, сортиране на карти, за перфоленти и др. Сега му викаме компютър. Та въпроса ми е следния: Подариха ми двигател, колекторен, с 4 четки, надпис на табелката ЗАЕ ПЛОВДИВ ПП4-25/78Д. Днес си поиграх и установих, че ъгловата скорост на празен ход е 1760 об/мин при захранване 12,5 V и консумация на празен ход 0.4 А. Интересува ме за какво номинално напрежение е (12, 24 или 48 V) и по възможност въртящ момент или мощност. Искам да го използвам за задвижване на пчеларска центрофуга. Прилагам прикрепен файл със снимка.
Благодаря предварително!

Чичко Гугъл какво казва по въпроса ? Само питам , може да има някакво инфо из нета !

Цитат:

---

Първоначално публикувано от civica

Чичко Гугъл какво казва по въпроса ? Само питам , може да има някакво инфо из нета !

---

Чичко гугъл казва това: http://www.business.bg/f-117/zae-ad.html
И нашепва: "Вдигни телефона и поразпитай"

Да, това го открих, не съм ги притеснявал по телефона, но като се има предвид колко е стар двигателя, малко е вероятно някой да ми даде информация. Вероятно ще трябва да се търси в архиви и т н т, но в краен случай ще им досадя с някой въпрос.
_________________________________________________[color=red]слети поредни публикации на: [time]1309336434[/time]_________________________________________________

Между другото, май отдавна не правят колекторни двигатели.

Няма как да установиш номиналните параметри експериментално. Мисля, че няма да имаш проблеми с центрофугата ако не е много голяма и тежка.....така и така няма да го закачаш с твърда връзка ( или гъвкава куплер-съединител ). Трябват ти ремъчни шайби и Т-ремъци в отношение. Това окачване позволява много слаб мотор да задвижва механика която нормално иска многократно по-голям въртящ момент, но разбира се номиналните обороти падат в зависимост от използваното отношение. Доколкото знам ти трябват около 60-100 оборота в минута на центрофугата. което може да ти позволи много сериозно отношение на ремъчните шайби от 1:10 1:15, а това ще щади много мотора. В Пловдив има една фирма от която можеш да си купиш такива:
http://www.baktrade.com/bg/category/...C3%84DLER.html

После подкарваш двигателя подавайки увеличаващо се напрежение като следиш тока и температурата на корпуса. Ако започне да грее сериозно - намаляш волтажа.

Благодаря за отговора!
Мисля, че при радиалните центрофуги ъгловата скорост е някъде към 400 об/мин. Гледах демота на разни клипчета за центрофуги, които имат цифров оборотомер и стига до около 380. Разбира се, има значение и диаметъра, той също влияе на центробежната сила. Но по съм склонен да използвам трапецовиден (клинов) ремък или дори плосък, че да има и някаква предпазна функция при претоварване - например блокиране на ротора от скъсана пита или разместена рамка. Мислих и за червячен редуктор, ама пък трябва изпреварващ съединител, че при спиране да продължи да се върти. Ще тествам двигателя не 24 V, защото този, който ми го подари предполага че е за толкова. И ако не се зачерви от зор, ще смятам предавката с тези обороти, които са при 24 в. Ще прегледам продуктите на тази фирма - може нещо да ми свърши работа.