Проблем с Ел двигател

Здравейте, имам проблем с един ел двигател на една машини за циклене,мотора е произведен в германия но е американска партида за там едва ли не/
2.9 кв е и е 60 херца монофазен и проблема е че като го пусна поработва и започва да грее до колкото ми казаха това е от херците има ли начин да го оправя и да си работи нормално без да грее.Като загрее се изклучва от тертмичната защита което е мноо неприятно.Благодаря предварително.

мобилният ми е 0892 74 25 14 ако някой има решение ще съм благодарен ако се обади.

това е табелката http://www.img-share.eu/f/images/100...ATw_sredna.jpg

Дай малко повече данни за двигателя - колекторен ли е, с ротор накъсо ли е? Или поне снимай табелката му и я качи в темата.
Прегледай и тази тема: https://forum.setcombg.com/%D0%B5%D0...%82%D0%B8.html

V- 220
KW-2.9
lsol.-KT-b
A-19
u-min -3490
Schutzart-I54
Type-BG 112
HZ-60

- - - - - - - - - -

С ротор е

- - - - - - - - - -

С този фазов регулатор дали ще се опаравят нещата в смисал проблема е че грее и изключва защитата.

Напълно е възможно да е от това. За да нямаш подобен проблем трябва да намалиш напрежението до 183V., или да подобриш охлаждането, но не е ясно дали ще има ефект. Другия вариант е с честотен преобразовател да му вдигнеш честотата до 60Hz, но ще ти е скъпичко.

ПС: Къде точно грее, да не са лагерите.

Лагерите са нови не е от тях колкото до честотният регулатор и с него не става защото бил монофазюен мотор и нямало как да стане.остава само варянта да го пренавия.Казаха ми за един човек от Воеводиново-пловдивско.

- - - - - - - - - -

Иначе грее целия мотор кабела също топли доста.

Според теб ако го пренавият какво ще стане ?
Ще сложат същия брой навивки със същото сечение. Ако нещо променят по броя навивки двигателя може да отиде по дяволите. Греенето не е от проводниците, а от индукцията, която се получава в основите на статорните зъби, тя зависи от напрежението, честотата, намотките и още няколко коефициента. При инверторите, когато намалиш честотата на 25Hz, напрежението се намалява на 110v точно, за да се избегне този проблем. Все пак с подобни проблеми не съм се занимавал а само с 50Hz-ови мотори и не мога да съм сигурен на 100%, че съм прав. Има други по-специализирани форуми, където повече хора могат да си дадат мнението по въпроса. И ако все пак си решил да го пренавиеш по-добре потърси сериозна фирма, а не някой гаражен майстор. За Югозападна България мога да ти препоръчам 1-2.

ПС: пиши във форума какво е станало ако го пренавиеш.

Много благодаря момчета,разбира се че ще пиша.Ами човекът който се съгласи да го пренавие каза че щял да го преизчисли и от 2.9 щял да го направи 2.2 дано да се получи 27-28 август ще го пренавива,и веднага ще пиша още веднъж благодаря за мненията на всички.

Ето и табелката на мотора http://www.img-share.eu/f/images/100...ATw_sredna.jpg

Здравейте! Отказах се да го пренавивам, защото за сега няма проблеми като е малко по-хладно работи без грешка не изключва защитата само като е доста горещо навън съответно и в стаята тогава гаси .Посъветваха ме да измисля още един вентилатор да сложа в смисъл, че малко му трябва още охлаждане на мотора да си работи без грешка, щото малко като е по-хладно и не гаси.