Преглед за печат
Някой може ли да каже какъв варистор да сложа на тази платка защото по неговия номер 220NSO9D нищо не излиза.По принцип климатика си тръгва вътрешното тяло на външното само вентилатора за около 30 сек.и спира след малко пак така и до безкрай но грешка не отчита.
Причината да не работи нещо не е в липсата на варистор, той има само защитна роля при пренапрежение и краткотрайни пикове, той само защитава при необходимост, не участва в работата. Този файл от тази серия варистори е да се ориентираш какво ти трябва.
Ако вентилатора на външното тяло е с променливи обороти работата му зависи от температурата или налягането на кондензация. Дори и да не е с променливи обороти, ако климатика е предвиден за работа на охлаждане при ниски външни температури например до -10° вентилатора пак ще следи налягане/температура на кондензация. Затова спирането и тръгването на външният вентилатор е нормално и не е показател за проблем свързан с вентилатора. Може да няма достатъчно фреон, компресора да няма необходимата компресия или да има запушване по тръбите въобще проблеми свързани с малкото количество на циркулиращ фреон, ако компресора работи.
Но пък май казваш, че компресора не тръгва. Дори климатика да не показва грешка, ако знаеш заложените в програмата такива понякога пак може да се разбере какво би могло да е, но трябва да знаеш всички заложени грешки.
Работата е че компресора изобщо не тръгва при малко фреон няма ли да се опита поне за малко да развърти?Пък и този варистор е гръмнал да не би да има и други поражения по платката като е изгърмял.
При малките домашни климатици компресора би трябвало да тръгва дори и да няма фреон, защото нямат пресостат изключватели по ниско и високо налягане и не знаят има или няма фреон. Ориентират се косвено: ако след еди какво си време, при еди каква си мощност на компресора температурата отчетена еди къде си била под еди каква си стойност значи количеството е недостатъчно или няма.
Щом климатика не ще да тръгва значи има проблем и този проблем не се дължи на това, че варисторът е гръмнал и е махнат. Платката може да работи и без варистор, но няма да има защита от пренапрежение. Варисторите се слагат обикновено на вход или на изход при включване на товар. Щом климатика не работи, а електрониката във вътрешното или външно тяло не знае за това вероятно тя не работи, но дали е защото не постъпват правилните захранващи напрежения за да работи или защото е повредена може да се каже само с измерване. Обикновено платките имат по тях светодиоди индикиращи самодиагностика на електрониката.
проблема беше 3-те големи кондензатора и варистор