Правих профилактика на вътрешното тяло, сваляне и миене на турбина, но сега след монтажа и има лек дразнещ шум от самата турбина. Някои има ли идея как се балансира?
Преглед за печат
Правих профилактика на вътрешното тяло, сваляне и миене на турбина, но сега след монтажа и има лек дразнещ шум от самата турбина. Някои има ли идея как се балансира?
На стенд, едновременно в две перпендикулярни равнини. Не става в домашни условия. Поръчва се нова. Можеш да провериш дали някъде не са изпаднали балансьори (метални клипси) и, евентуално, дали си личи къде точно са стояли. Успех!
Не са изпаднали, не са и изместени металните пластини
Тогава, провери захващането на турбината към вала на мотора. Сигурно има ексцентрицитет, затова бие.
Какво значи лек дразнещ звук ?Цитат:
Първоначално публикувано от loszetas
Ако е разбалансирана турбината трябва при допир на климатика с ръка да усещаш биене по тялото. Вибрацията е нискочестотна .
Ако си свалял мотора - погледни дали си го наместил правилно в тампоните, както и левия край на турбината!
Мотора не съм го свалял. а шума се чува откъм втулката, не откъм мотора. лек дразнеш звък, все едно има хартийка някъде там, а няма такава.
вероятно си я сложил много наляво ,тя има няколко мм ход в 2те посоки
Все пак не е дисбаланс на турбината .Цитат:
Първоначално публикувано от loszetas
Ако звукът идва от лявата страна на вътрешното тяло, провери дали не е втулката на турбината. Имах клиент с подобен проблем, за който взех въпросната втулка, евентуално да я подменя, но клиента не се обади повече, след като му позатегнах винтовете на панелите.
Да не би проблема с втулката на FTX от преди 2 год. вече да го има и тук? Някой има ли наблюдения от колегите?
Не се знае, както казах, клиента не се е обаждал за проблеми след като му позатегнах пластмасите. Просто ми напомня за тази втулка.
Колега MHIEhelp, имате ли я втулката в наличност и колко ще струва?
Оказа се че има износена втулка, както и самата ос на турбината... т.е получили са се нарези по нея
за това е добре да се гресира профилактично
Да повдигна малко темата. Относно профилактиката на вътрешното тяло, то може да се разглоби до състояние в което остава само топлообменника да остане на стойката на стената, а всичко барабар ваничката с турбината и мотора падат заедно. След което на земята се разглабят, почистват и се монтират обратно много по-удобно!!!