Test run на Fujitsu!!! AOYR12LKC

Много се извинявам за тъпия въпрос,но не мога да си обясня напълно тази функция!Искам да намеря подробно обяснение на това какво точно прави.Доста се порових и не намерих пълен отговор на въпроса!Също така искам да попитам за кодовете за грешки на дистанционното.Кога и при какви случаи се появяват.Test run може ли да изкара грешка на дистанционното.Ако ли не как може да го вкарам в подобен диагностичен режим,че да ми я покаже на дистанционното?Питам защото имам един климатик Fujitsu AOYR12LKC(модела от външното тяло).Не дава никъква грешка,но при стартиране на cool, тръгва турбина на вътрешното тяло и след това пуска външния вентилатор и прави опит да пуска компресора.Външното тяло стига до 0,5 ампера и спира компресора!Става няколко секунди след опита да го стартира.Някъде към 5 сек.Сработва някъква защита на платката(просто я чушам и само предполагам).На IPM-ма мисля, че е защитата.Преди да опита да пусне компресора, тегли 0,2А с вентилатора и след опит да стартира и компресора сумарно стига до 0,5.Просто при самия старт го спира.Оставих го един час да стои така като се надявах,че след няколко опита да стартира ще изпише грешка,но нищо не показва.Имам сервизното на модела и потребилеско ръководство,но там няма отговор на тези въпроси.Имам всички кодове за грешки, но просто незнам как да го накарам да ми я покаже на дистанционното примерно... Забравих да спомена,че и на отопление пак спира компресора по същия начин. Благодаря предварително.

Този модел не изписва грешки на дистанционното. Модела LEC има тази опция.

Има ги в сервизното на модела!Значи трябва да ги изписва.LEC как ги изписва?Да пробвам и на този.

При LEC дистанционното е друго и софта също.

Така е.Дистанционните са различни.LEC също така имат и LED на външното тяло индикиращ за грешки.9 и 12-ката на LEC обаче могат да изписват грешки на дистанционното за разлика от 18-ката, която неможе.Това е според сервизните на трите модела.Мисля ,че е индивидуално за всеки климатик.Не е за цялата серия на LEC.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от VeleV.Klima

Този модел не изписва грешки на дистанционното. Модела LEC има тази опция.

---

Като потребител,който внимателно си е прочел цялата техническа документация(LECA 12) съм разбрал,че грешките се индикират чрез брой мигания на два от трите диода на вътрешното тяло! Не знам за дистанционното!? :help
Велев,можеш ли да кажеш и нещо за "опцията"-"Индикация за замърсен филтър"(в твоят сайт също),защото според монтажниците,когато ги попитах -от мен чували-нямало такова нещо!!!(Вили-ком Видин). :RTFM:
Как да я активирам -май от manual auto???

Цитат:

---

Първоначално публикувано от kriso.3206

Така е.Дистанционните са различни.LEC също така имат и LED на външното тяло индикиращ за грешки.9 и 12-ката на LEC обаче могат да изписват грешки на дистанционното за разлика от 18-ката, която неможе.Това е според сервизните на трите модела.Мисля ,че е индивидуално за всеки климатик.Не е за цялата серия на LEC.

---

Къде има LED външното тяло на LEC -вътре на платката ли? :detective:

Къде има LED външното тяло на LEC -вътре на платката ли?

Да на платката.

Нищо за test run-а не видях като отговор.Няма ли запознати хора по тази тема.Ако е тайна може и на ЛС.Никъде не намерих офиална информация за това и ми се иска да помогнете.Благодаря предварително.

Test run-a се използва след като вътрешното тяло се е размигало ,за по подробна информация примерно индикацията на вътрешното тяло е грешка външен вентилатор и след натискане на тест рън почва нова индикация и ти казва примерно превишава тока и т.н. поне така беше при старите модели новите не съм ги пробвал.

Колеги, преди около час ми се обади клиент със същият климатик. За проблем с климатика след спиране и идване на тока, климатика не работи. След изключване на климатика от контакта и последващо включване отварят се клапите и остават да мигат зеления диод 5 пъти ,а оранжевия 2 пъти. След проверка на кодовете за грешки се оказва код "current trip error". Колеги моля за някакви насоки за решаване на проблема.

https://forum.setcombg.com/%D0%BA%D0...%B8-timer.html

Mega , благодаря за посочената тема, утре ще проверя какво ще покаже - електроника или компресор.

Трябва да се прегледа, самодиагноситката не е много точна. Мен ми е давало, грешна комуникация на Нокрия, а се е оказвал външен мотор.

Сутринта ми се обади клиента,че след като им казах да изключат климатика от контакта престоял е така 2-3 часа са решили да пробват дали ще тръгне или да се топлят на духалка, за тяхна радост климатика е тръгнал. Колеги благодаря все пак за дадените съвети.