Здравейте,изпадна ми климатик FUJISU,модел-ASY24 RAF-M.
Може да духа топло и студено.Не намерих никаква информация за модела в нета.
Смятам да го сложа на стара къща на село-трънско/ГОЛЯМ СТУД през зимата/,дали ще е достатъчен да топли помещение от около 50 кв м и колко ли ток ще гълта.
На табелката личи само/heating capaciti 7.7/7.6kw/ и cooling capacity 6.8/6.7kw.
И въобще дали е стабилна машина.
rs. дистанционното е с кабел.
Стабилна, стабилна, колко да е стабилна...Няма как така от разстояние да гадаем колко ще работи и как...И като се има предвид управлението, ако не ти го подаряват, не си заслужава...
Дават ми го подарък,дали ще е достатъчно мощен да затопли събота и неделя.Той и сега работи в едно помещение за сървъри на банка .Притесняваме тези киловати да не ми стопят жиците,и все пак трябва да плащам на техник за монтаж и демонтаж.
Ами за да отдава 7 и кусур киловата, ще лапа поне 3...Имай предвид, че тази машина е на R22 и ако компресора умре, погребваш я...
Благодаря ти,ще рискувам като я видях духаше яко,техника на банката каза че била яка машина и работи без отказ вече доста години,не се е налагало да пускат топло,само на изтудяване.
-Много полезен форум,БРАВО.
Ходил съм там по селата и тоците са много зле.Напрежението пада на моменти сериозно.За това мислил ли си или при тебе са наред нещата?
Уж ги пооправиха дали ще му пречи много.
,
И така.
.FUJITSU- с жично дистанционно
Беше монтирано на стара къща и работеше много добре/зимата по боксерки/.Къщата на 100/150 години, изолация никаква вътре 25 гр.Климатика като навакса се вкл/изкл през 10/15мин и подържа температурата.Поради механичен удар по тръбите фреона излезе и от тогава климатика не работил/пускан/ и така 2 год.
Тази година реших да го сложа в една оранжерия като помощен към котела,майстор го монтира и зареди с фреон 422 по табелка и с везна/пусна му около 200гр повече/Преди това го вакумира и така.Климатика тръгна и правеше средно 15гр разлика от входящ и изходящ въздух.Зададена температура 20гр.През деня от парното и слънцето става много топло и климатика изключва нормално.след 15ч се включва и работи нон стоп-нормално не може да стигне температурата дори и 16гр.Подържа 6/7гр ,което ме устройва идеално.Когато навън е -8/10гр в оранжерията без отопление не пад под 0/-1гр.На нова година поради пътуване оставих само климатика да работи да отвръща въздуха.Връщам се и какво намирам-климатика не работи.Пуснах го от дистанционното компресора само се затопля/ загрява/,външната перка тръгва и и когато компресора трябва да тръгне почва да се товари и не тръгва.Това го разбрах от електромера-почва да върти силно/електромера/и след 10/15сек компресора умира вече не дърпа толкова ток а пък външния вентилатор си работи нормално.Вътре ясно не тръгва няма градус на датчика.
И така почвам ремонт по телефона с майстора.
2 Бой с чук по компесора-нищо
1Смяна кондензатор-нищо
Майстора каза компресора е аут.
Седнах и четях в форума.
Пак четях и пак четях и накрая пак препрочитах.
Какво направих:
1во свързах още един кондензатор-компресор почна до потреперва е да трака като шевна машина
2ро точно преди да почне да трака с гумен чук бой по комресора
3то И ТОЙ ТРЪГНА.
Заработи нормално пак както преди и така 2дни
на третия ден климатика работеше компресора мърка обаче топло едвам едвам прави под 10 гр разлика.
Околна температура 17гр
Входящ въздух 17гр
Изходящ въздух 23/24гр
тоест 5,6гр разлика.
преди винаги правеше мин 12гр разлика.
Следва пак четене,четене,четене и накрая нищо опитах да раздвижа 4пътния винтил при пуснат климатик, той чука климатика ,,въздиша,,резултат няма.
Вечерта когато е спрял да работи навън е било -19гр вътре е било -4гр.Климатика е работил при
такива условия .Вънка -19 вътре -4.какво ли се е случило един господ знае.
Климатика съм го виждал да работи на -15 и се справяше прилично.даже отлично
Въпроса ми е- защо според вас не работи така мощно.както преди.
ps на изтудяване пак не е така мощен -едва едва.Не съм мерил темп,усещам го с ръка .
При отопление-вдига градуси за да тръгне вътрешното тяло на тръбите са хладки.
- - - - - - - - - -
Много ми се иска да не изхвърлям.Като стар мерцедес е.
Този пост е редактиран от ckirov; 19-01-19 в 20:10.
Защо толкова много фреон.
Работеше на Р22 и го замени с 422
Толкова е по табелка
Климатика е 24ка
Защо сте му заредели 200 gr. повече хладилен агент?
По думи на майстора да работел по добре зимата ,може и100гр не съм сигурен.
Имам чувството ,че този фреон 422 е ,как да ти кажа, като по слаб бензин
Всичко работи-компресор 4винтил,вътре почва да върти като стигне градуси достатъчни за датчика и дотам.
Тръбите стоят хладки.
Ако компресора не вдига налягане от къде идва този хладенвъздух
Защо имам спомен, че при замяна се зареждало малко по-малко от фреон 422.Това май някъде сме го коментирали, си мисля.
ми мислех си този вариант за фреоните обаче не намерих
Може би е презареден с по-голямо количество фреон. Според професионалисти количеството на новия трябва да е 95% спрямо стария.
Щом и компресорът е бил блокирал, май му е време за почивка на този климатик.
Обърни го на охлаждане и виж дали питата на вътрешното охлажда достатъчно.
Когато е презареден фреонът не може да се изпарява добре и ефективността се срива.
Новини
Форум
Актуално
сървър
1Одобрявам
Отговор с цитат
