Здравейте, прецака ми се вероятно едното моторче на средната голяма клапа.Клапата не се прибира и/или съответно отваря.Разглобих достатъчно в.тяло за да сваля въпросното моторче.Проблемът е маханичен.Разглобих редуктора, но не става.Моторът е 24BYJ48 12v DC N;06417 B и е сделан от китайската Leili.Моторът е от най-неактуалния в момента цвят-зелен.:pРазстоянието м/у отворите е 31 мм.4 фазен стъпков мотор с омическо съпротивление на намотките 300 Ома.Днес ми дойде един мотор от Бургаска фирма, .Същият габарит, но 100 Ома са намотките.Което означава 3 пъти по-голям ток.Драйверите държат до 500 мА( на новия мотор 140 мА).Няма проблем, НООООООО Не знам как климатика разбира кога клапите са в крайно полжение,Не видях да има оптрони с в.межд.Може би следи по ток мотора или чрез тайминги на база на обороти на редуктора.Не се занимавам с климатици, само ги купувам...:ole
Та питането ми е следното:
1.На какъв принцип климатика си търси двте крайно хоум-позиции.
2.Новият ми мотор с намотки по 100Ома на фаза може ли да се използва.
3.На някой да му се намира нов или читав такъв мотор, че не ми се чака 20 дни миним ум от Ибей.
Благодаря на всеки отзовал се !
- - - - - - - - - -
Интересно, това са данните на сайта на производителя :
https://www.leili-motor.net/24byj48.html
Дават ги 200 Ома, но това импеданс л ие , щото аз меря омическо съпротивление.
- - - - - - - - - -
https://www.leili-motor.net/24byj46.html
тук 300 ома
