LED2 мига 12 пъти и климатика не тръгва.Като разкача датчика на околна температура мига 1път,датчик за дефроста мига 2пъти,датчик за прегреф пак 12пъти.Сложих съпротивление 300 после 500кил.ома на мястото на датчика за прегреф и резолтата е един мига 12 пъти.Сменен е IPM и пак мига 12пъти.
замерили компресора дали е здрав и също вътрешния вентилитаотр вартили се или изобщо нищо не тръгва
С новия модел ли е подменен IPM или със старите залети с гума?
Погледна ли клемите на копресора дали не са нагорели Или самите кабели към него не допират до тръбичка и да дават на късо Това ти го казвам от опит с този модел На всичките 4 броя които дадоха този дефект бяха сменени IPM-те още докато бяха в гаранция Успех
IPM е смемен с новия модел,сменен датчик прегрев(поради съмнение). Вентилатора на вътрешното работи, мерен компресор дава около 2ома между намотките и към маса няма. Май и новия IPM е дефектен. До сега съм сменил поне 10 IPM и климатиците си работят до ден днешен. В сервизното няма описана такава грешка.
Проблема не е в компресора. Климатика си е работил нормално лятото, изключен е от дистанционното и сега при опит да го пуснат на топло не тръгва. Дори не прави опит да тръгне първо трябва да включи вентилатора на външното но и това не се случва.Ако е компресор грешката на LED2 е 11 или 13
То при хаера грешките ги дава както му падне така че не сигурно какво индикира. Днес от 16.00 се боря с една мидея до преди час смених епром процесор въздушен датчик и тръгва само на студено а на топло тръгва но не пуска компресора. Но я оправих накрая.
Скапан климатик, ще им занеса външните платки на роялци да се борят.
Новини
Форум
Актуално
сървър
Отговор с цитат