Midea MSB-12HR - как да тълкувам тази грешка?

Здравейте! Снощи си пуснах климатика, който е MSB 12 HR Midea и си заработи веднага без проблеми. Термометърът показваше навън - 10.5 градуса по целзий, а на изходящата температура на вътрешното тяло след 5 минути работа 43 градуса. Климатикът е на 5 години. Сутринта като се събудих ламелите бяха затворени, външното тяло не работи, а на вътрешното дефрост и оперейшън мигат постоянно. Сравних грешката и тя е Over current protection of the compressor ocures 4 times. Та въпросът ми е как да изчистя на първо четене грешката и второ какво е предизвикало защитата на компресора? Фреон има ( лично съм си го дозирал и не е изпускал ), никога не ми е замръзвал ( намира се монтирам в открита тераса; та той допреди няколко дена при минус 19 градуса не е спирал да работи ). Но днес сутринта целия балкон беше ледена пързалка. Това което предимно ми направи впечатление е, че по питата отвън няма грам скреж или лед, което ме навежда на мисълта, че грешката се е случила след процес на размразяване. След като го изключа за 10 минути от контакта и включа след това посредством дистанционното светва оперейшън и дефрост за около 5 секунди, външното тяло тръгва и изключва. Това го прави 4 пъти, след което отново изписва грешката.

Провери кондензатора във външното тяло.Миже да е избил и затова кимпресора да не тръгва.За по-сигурно го замени с нов.Ако не е от кондензатора - честито компресор за смяна.Все пак има голяма вероятност да е кондензатор , обикновенно компресора не се скапва от веднъж - преди това има повишен шум тракане и такива все хубави звуци.Успех.Преди да бърникаш каквото и да е задължително го изключвай от контакта.

Обикновено при пускане при такива ниски температури има голям % от възможна повреда на компресора.Затова при такива ниски температури е по добре климатика да работи макар и с по малко зададена температура. Икономията на ток може да ти излезне скъпа.

Щом не пада бушона има надежда. :ole

При заклинил компресор няма да пада бушона защото защититата сработва

Цитат:

---

При заклинил компресор няма да пада бушона защото защититата сработва

---

Така е,повредата е механична.Но от друга страна 4-5 год.са време да замине кондензатора

Ако става въпрос за пусковия кондензатор има ли начин да го тествам без замяната му с нов, да речем с мултицет?

Не знам как точно да разбирам "заклинил компресор"... Пробвах да го нагрея с духалката преди да пусна климатика, но няма ефект. Според схемата на свързването релето за управлението се намира на вътрешнето тяло. Направих следния експеримент. Пуснах климатика и сложих фазомер на клемореда на вътрешното тяло, там където трябва да е фазата. След като чуя цъкането на релето фазомерът светва и 5 секунди по късно релето изключва. На сигналния кабел ток винаги има. Но след като изключи релето "фазата" съвсем логично "изгасва". Същото направих и на външното тяло. Ток стига до него, то тръгва, перката също чувам компресора, но изведнъж изключва... Пък и се питам, защо да трябва компресора да блокира, при пложение, че той докато работи е топъл, завит е в дебела вата и така...

За мен си е чист компресор. При механична повреда също е възможно да загрява.. просто се "мъчи" машинката.

Става въпрос за пусковият кондензатор точно.Има начин да се тества но най-добре е това да стане със стрелкови мултицет.
Малко е дълго за обяснение и ако нямаш опит няма да ме разбереш.Нямаш ли някой приятел който да разбира от електроника?
За него ще е елементарно да го провери.Тоя кондензатор не вярвам да струва по-вече от 10 лв. и по-добре да пробваш да го замениш поне със сигурност ще знаеш ,че не е от него.
Относно "заклинил компресор" ето ти определение от един учебник-Механичното блокиране се дължи най-често на попаднали в триещите се части твърди частици,стружки и други.Сега за хладилници има някаква схема да го мъчиш и да го разблокираш но не знам дали става и с компресори на климатици пък по-добре в твоя случай да смениш компресора.
Успех. :Drinks:

Има вече и мултицети които мерят до 100 МF и повече.Направо го измери.

Не е хиляди тоя компресор какво толкова онези дни писах за подобен случай катотвоя само че с хитачи разликата е че неговия компресор върти но нищо не прави и трака на високи обороти. А до сега не се ли записа в някоя фирма да ти направи диагностика.

Аз работя във фирма за климатици, но съм предимно монтажист и малко разбирам от проблемите им. На техниците в нашата фирма нямам намерението да се доверявам - имам чувството, че повече знам от тях. Относно магнум-д днес не можах да се свържа с който и да е от техниците им. Ще опитам пак тези дни. Забравях да допълня, че този проблем го прави дори при пускането му на режим охлаждане. Впрочем колко ще ми струва компресора, ако реша да го подменям? ( акар че веднъж помагах за такава процедура и си е голяма мъка и хич не ми се занимава с горелката особено на този студ... )

@crush нищо лично но ако ти си най-разбиращият от климатици в тази фирма - по-добре кажи от кой град си и коя е фирмата за да знаят хората и да не си вземат климатици от там.

АМи всъщност всеки дефектирал гаранционен климатик в зависимост от марката си се ремонтира при съответния сервиз, обвързан с вносителя. Просто имаме хора, които ако могат отстраняват проблемите на място, ако не се демонтира и в сервиза. Всъщност това е далеч от темата и е на съвсем друга основа, така че... благодаря все пак. И стига сте се били тая оная фирма колко сте компетентни, че със сигурност имате процент недоволни и доволни където е навсякъде. Пък и с колко монтажа годишно може да се похвалите също си е друга тема, която мен не ме интересува.