Преглед за печат
Колко е запалим R32 тепърва ще се разбира.Но има изискване уредите с които обслужваш машината(вакуум помпа, зарядна станция)да са безчеткови за да няма искри.Друго също е, че тръбите от вътрешното трябва да са свързани със заварки, патента за свързване на тръбите с конуси и гайки за R32 е на Фуджицу.
Sent from my Xperia M4 Aqua using Tapatalk
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f45e6b86e6.jpg
Ето го конуса на Фуджицу
Sent from my Xperia M4 Aqua using Tapatalk
Цитат:
Първоначално публикувано от necata2
С две думи, нещата са шит, пълен шит.
То има ли вече техника работеща с четкови двигатели...
А някаква информация (снимки, указания) има ли някъде за този патент на Фуджитсу за гайките? Какво му е по-различното от нормалната сглобка?
ПП: Кога ме изпревари бре! Четеш ми мислите..:BigGrin Мерси за клипа!
Аз да питам сега, Уруруто със заварчик ли да го монтирам или обикновени монтажници също биха свършили работа? В България кой метод се използва? Конуси и гайки или?
В Япония на заварки,при нас както искаш и както ти го направят монтажниците.Всяка група монтажниците си имат оксижен или горелка,няма нужда да търсиш заварчици паспортчици.
И в Япония ги правят с конуси. Даже не си правят труда да ги затягат много.
https://www.youtube.com/watch?v=gHZ_...PqAmmJVw5To_K5
....а монтажниците вързани с гривна и никакви пуловери...:)Цитат:
Първоначално публикувано от necata2
Да ама това е старата Японска Емура на r410 тук говорим за r32Цитат:
Първоначално публикувано от Jack Krauser
Sent from my Xperia M4 Aqua using Tapatalk
Затягат ги толкова, колкото е необходимо. Ако забеляза, на клипа ползват динамометричен ключ, за всеки размер гайка, си има необходима сила на затягане. В България не съм срещал колега, да ги ползва.Цитат:
Първоначално публикувано от Jack Krauser
По въпроса за запалимостта-лично съм виждал, шуменски бакшиш да се хвали, че е заредил автоклиматика с пропан бутан, за по-евтино! При теч резултата ще е подобен на този с R32
Necata, ти въобще гледа ли видеото преди да коментираш?
Я превърти на 5:11 и след това на 8:40...
Гледал съм и други клипове, където ги стягат съвсем леко с обикновен гаечен ключ изобщо не се напъват да затягат много гайките. Японците явно са сигурни в конусите, които правят.
Аз гледах, ти гледай пак! Ключът с червената дръжка е динамометричен!
Стана някакво объркване. Джак е отговорил на necata2, моля за извинение!
Sent from my MI 4LTE using Tapatalk
Защо да не са сигурни? Малките тръби не се стягат много. Въпрос на усет и практика с години е. А защо имате японците за по-добри монтажници? Клипове в нет-а колкото искаш. Имаше едни кретени от Америка, дето на машина под вакуум прсъскаха с пяна конусите да видят изпуска ли? Това беше рекламен клип на фирмата.
Не го изгледах наистина видеото,видях само демонтажа.Ама после си ползват точните дюзени.
п.п. Повече ме е яд каква машина сваля и с каква я замества,стария самурай е брутална машина,дано дойде в Бг да и се порадва някой.
Стандартната връзка с конус според мен е достатъчно сигурна, като механична здравина и непропускливост. Честно казано не виждам причина за нови изгъзици в свръзките, заради някъв си фреон само защото бил възпламенителен. Само смут всяват.