Капачка за кран на Osaka 9-ка

Здравейте, имам една доста възрастна осака 9-ка в спалнята, ползва се само за охлаждане лятото и то по 2-3 часа на ден. Проблема е, че крановете и изпускат фреон, изпускат още от нова, докато беше гаранционна сервиза каза, че това не е проблем. После свърши гаранцията, така си кара, началото на лятото и дослагвам по около 100 грама фреон и изкарва така до септември. Тоя път обаче стана друг сакатлък - спука се капачката на горния кран. Или крана взе да изтърва по много или комшията хладилен техник сипа повечко фреон, та вдигна много налягане. Компресора определено беше доста по-шумен от предни години преди да стане сакатлъка. Един познат запои тая капачка, навих я, сипахме пак фреон, тръгна, вървя 10 дена и тряс - спука се спойката. Сега тука от един сервиз ме къпят че нямало от къде да се намери такава капачка и искат да сменят крана за скромната сума от 100лв :) Въпроса ми е - има ли от къде да се намери такава капачка/тапа като резервна част. Питах на доста места - отговора е един и същ - няма, сменяй крана. Да ама не ми се дават 100лв ако може да се намери капачка и да се пробва.

От Сф ли си ?

Капачката не е проблем- ако си от София дай координати...

Проблема е масов при китайските климатици, сигурен съм , че половината озонова дупка е заради калпави кранове и капачки

Капачка от високо налягане в системата не се пука, нито чупи. Просто комшията е позатегнал малко повечко, и е станало сакатлък. Ако е само капачката добре, да не е заминала и резбата където се навива :) Странно как така ще изпускат крановете, и това не било проблем. Все едно да ти тече антифриз от колата, но това да не е проблем, доливаш и готово :)

Проблема е масов при китайци, при които крановете са отваряни и затваряни няколко пъти/местени климатици/.Крановете започват да изтърват и пукат капачките, а скоро видях и спукана капачка на сервизния кран.Получава се често и при мръсни климатици.

Искаш да кажеш, че крана като изтърва, капачката не може да задържи и се пука от налягането. Тия китайските да не са с картонени капачки :) И аз съм виждал пукнати капачки, но е от пренатягане. Слагайте пластмасови или месингови с външна накатка, които се завиват и стягат на ръка. Тогава няма да има пукнати. И даже са по-тънки от шестостенните, но ви казвам спукани няма да има :) Аз говоря за капачката където се навива маркуча на манометрите, 1/4" който е, не за тия които покриват стержена. А ако изпуска игличката там където се слага маркуча, винаги може да се подмени без да е нужно да се отваря системата. Директно на место, има инструмент за тая цел.

От Сливен съм, ако някой може да ми прати такава капачка с наложен платеж ще съм му безкрайно благодарен. Ако наистина някой може да помогне да драсне едно ЛС да му дам координати къде да ми прати въпросната капачка. Говорих вчера с някаква кака от БиоКлима - Бургас. Беше крайно любезна, но такъв резервен компонент нямали, и тя ми предложи смяна на целия кран при техен представител в Сливен. Може и да е била пренатегната при последното допълване. Резбата си е добре, проверих. Двете капачки на крановете са еднакви, рекох, да ги разменя, оказа се, че и долния кран изтърва, китайски боклуци.

Варянт 1: Вземи капачката и иди при стругар ще ти направят по размера на старата. Варянт 2: Заварява се пукнатината с оксижен и сребърен припой с флюс. Често се пукат капачките на крафт а и доста случай съм имал със спукани капачки на японски клими втора употреба.

Вариант 2 не е много добър, рядко издържат дълго време заварените, а резервни капачки само не съм видял да се продават.Варианта е стругар или цял кран.По принцип най-дбре е да се смени крана

Като са толкова калпави, вместо със стягане може да се пробва по друг начин. Например с навиване на тефлон на резбата. Или има едни пасти, които се мажат върху резбата и после се навива, уплътнява и не пуска. Да сменяш чак крана заради това, дали си струва труда. Не може никой да няма капачка от някоя стара машина. Или пък и кажи на тая кака да ти даде крана като чарк, и вместо да плащаш на някой за смяната, вземи си капачката и си я смени и готово. Ако крана е същия като твоя обаче :)
Един малък въпрос към колегите:
В БГ на новите машини на 410 резбата където са слагат манометрите на крана 1/4" ли е, или от по-големите 5/16"?

За сега го побългарих - гумено уплътнение под капачката - изрязах едно кръгче от гума, капачката завих на ръка за да не прережа гумата от стягане - държи си, климатика хлади доволно. Vanko68 ми даде адрес на софийска фирма за резервни части, в понеделник на място ще проверя дали имат като моята. Ако не - ще се търси стругар да я врътне таз капачка пуста.