Преглед за печат
Здравейте,
Някакви практически съвети как да го отворя без да го изпочупя? :)
Има ли някаква методика, подходящ инструмент и т.н.?
Също, има ли някой, който може да го направи професионално и на разумна цена?
В Русе съм, но мога да го изпратя до където е необходимо в БГ.
Няма проблем , прати ми го . Ще ти взема 10 кинта за лагерчетата и още толкова да се почерпя.... Разглобяването на мотора не е трудно , но трябва скоба за да се извадят лагерите , без да се счупи ферита ....
Добре. Остави ми на ЛС име, адрес и тел.
Ще гледам утре да го изпратя.
Благодаря. :wink:
става и на менгеме да се избият лагерчетата ,не е кой знае какво .. тия от Панасоник не случиха на лагери години наред ,чак ме дразнят ..
Верно е ,че и на менгеме става ,обаче има вероятност да прецакаш остта и новите лагерчета. Колегата да каже как е ....
а с какво ги набиваш ? особено това отпред което минава по цялата дължина на оста ..
Моторът вече е монтиран и работи без проблеми. Не знам qqto как точно го е направил, но се е справил чудесно, за което отново му благодаря. :wink:
Единствено към края на оста има една лека, технологична "копка", предполагам от закрепването, докато е работил по него.
Иначе всичко е ОК.
Има струмент кучето за всичко . А иначе без специална скоба , която я е правил баща ми едно време , трябва да се подходи в случая с една тънка бронзова тъбичка точно с такъв диаметър като лагера и леко със съветника отгоре.
питам щото имам усещането ,че скапвам нещо лагерите при монтажа .. аз имам 2 такива моторчета ,еднакви ,на едното 2 пъти му сменях лагерите и изкарват по 1 зима и пак се раздрънкват .. другото е с оригиналните лагери но и те са за смяна вече .. може да ти пратя едното да ги смениш да видим колко ще изкарат ,но напролет за сега ще бичи така
Няма проблем. Слагаш за почерпка в колета и аз съм насреща :) Моторите са взаимнозаменяеми и може да се поръчват и от по-нови модели - Имам едно но не искам да го отварям за едната проверка....
по новите серии моторчета вече са с лагери NMB които са над средния клас ,но пак не изкарват много .. обикновено заминава задния лагер ,вероятно поради някаква конструктивна недомислица .. има случаи да изкарат 1 година само .. ако ще ги сменяте задължително купете някакви висок клас лагерчета от известна марка
Май най добре да са керамични лагерчетата,а ето и NMB на какво приличат след употреба:Цитат:
Първоначално публикувано от Alexi
http://www.ekokliima.ee/uploads/4/5/...na_laagrid.jpg
чайна-майна. :))
Пробвахме и с няколко вида керамични, ама не стават, защото са много шумни... :sad:Цитат:
Първоначално публикувано от diksanal
Ами поставен е в силно магнитно поле, което предизвиква микроискрене и "електрохимична корозия" - така поне пише в бюлетина на Panasonic.Цитат:
Първоначално публикувано от Alexi
Интересно ми е в новия мотор CWA981121 к'ви лагери има и дали наистина е решен този проблем?
Иначе за сега сме на FAG и SNR с двойна пластмасова капсуловка.
В скандинавски форум пишеше,че с керамични лагери е този мотор (CWA981149CB).
До колкото разбрах от Скандинавците, тези на които "CWA" номера завършва на "CB" са с керамични лагери.Цитат:
Първоначално публикувано от diksanal
Но нямам идея обаче, кой точно става за моя E12CKP...
Всъщност, май има и оригиналния (който си беше в климатика) CWA981056, но вариант CB - на снимката, долу в дясно... :huh:
[img width=800 height=551]https://www.netauktion.se/uploads/extrabilder112850.jpg[/img]