Със сигурност по малко от 400 лв.Цитат:
Първоначално публикувано от climamarket
Всичко според случая.
Преглед за печат
Със сигурност по малко от 400 лв.Цитат:
Първоначално публикувано от climamarket
Всичко според случая.
както беше казал някой за съветските автомобили:щом бръмчи, значи работиЦитат:
Първоначално публикувано от dimkaraganchev
ако трябва по-сериозно кое бръмчи? - вътре е лагер на мотор, вън вероятно малко лед?
а пружината колко време си я тествал? по-различна ли е или копие на Панасоник?Цитат:
Първоначално публикувано от georgiborisov
АЗ съм ремонтирал доста компресори и поне от 2 години не са показали проблем, като за пример ще дам климатика ми в къщи и той е със сменена пружинка и баца нон стоп вече 2 години, като нов. Използваните от мен пружинки са с доста по добро качество от използваните в оригиналният компресор, не са дубликат, а са си пружинки от доказали се модели компресори, как се снабдявам тови си е моя работа, а и зависи от кого е направен ремонта и на компреора и на климатика.
приятел всички ли дке са с дефекна пружина или определена партида
има известна разлика между пружините на различните серии, но като цяло нещата са неуспешни защото проблема не е толкова в пружините, а в софтуера на външното тяло - не случайно следващите серии със същите компресори и пружини вече нямат проблеми
в друга тема във форума съм се захванал да правя обзор на всички модели на Панасоник и техните проблеми и там ще обясня точно причината за чупене на пружината, която както вече казах в много малка степен зависи от пружината и в голяма от софтуера на външната платка
ако някой има пари за харчене да си поръча компресор за LKE да го монтира на DKE и при първите -10 градуса е готов с пружината
climamarket ,крайно интересно ми стана,как софтуера директно влияе в/у здравината на механичните части според тебе,но щом си се заел да го обясниш-значи че ще го видим в скоро време?Цитат:
Първоначално публикувано от climamarket
Ами представи си , че си вдигнал с колата 140 км в час и объркаш втора с четвърта скорост - софтуера е виновен (или задакормилното устройство ) - същото и с тази серия . Обаче ми е интересно при фабричен дефект като този , защо не сте заменяли и платките на хората или целите климатици , а само замазване на очите на хората ?
Ако неадекватно управление е водещата причина за тази авария, би трябвало тя да се повтаря и след подмяна на компресора. Подмяната на компресора би било корективно действие за премахване на аварията но първопричината остава. Има ли отбелязани такива повторни проявления на този проблем след хилядите подменени компресори?Цитат:
Първоначално публикувано от climamarket
Статистически методи биха дали адекватен отговор.
ние до края на 2010 по памет бяхме подменили 650 компресора, 25-30% от тях повторно
чупенето на пружината става при неколкократното съвпадение на няколко фактора като основният от тях е вън да е поне -10, а вътре достатъчно топло - не случайно пружини не се чупят лятно време, пък и да се счупят те са били вече готови разкалени зимата и просто им е дошло времето или са били счупени и наместени и като се разместят всичко свършва
това е отговора - поради желанието да бъде направен един много добър климатик, който да губи минимално време за дефрост е взето погрешното решение да не се гаси компресора при връщане от дефрост, това води до сериозен хидравличен и термошок за пружината и тя рано или късно се чупи
не се чупят пружини:
-на климатици, които са монтирани в офиси, където те като цяло не работят нощем, а и денем не се поддържа такава жега като у дома;
-на климатици, монтирани в спални помещения, които като цяло са студени и уредите се пускат за няколко часа вечер да поотоплят;
-на климатици, които не се експлоатират при -10 и надолу поради други източници на отопление;
при следващите серии това е избегнато и не случайно същия тозикомпресор се чупи вече в рамките на 1-2 промила, което си е нормално статистически
трудно може да се даде отговор на този въпрос, първоначално и те не са знаели истинската причина, не съм сигурен дали и сега напълно я осъзнават, но видимо и аз първоначално бях убеден, че това е от пружинатаЦитат:
Първоначално публикувано от qqto
освен това това не е първия или последния ротационен компресор, който чупи пружина (по памет Хитачи 32-ка инвертор също чупеше, но не по тази причина и къде по-малко)
не мисля, че са искали да замажат очите на хората, защото един компресор и неговата подмяна струват поне колкото 4-5 външни платки, просто те веднага трябваше да дадат решение на проблема и го дадоха - чупи се компресор - получаваш нов
така или иначе има две важни неща, които се случиха от страна на Панасоник: доставени бяха компресори за всички по един, че и по два, даде се не малка сума за подмяната им, и до ден днешен подменяме на гаранционните, но тази зима за късмет беше мека и нямаше много откази
представям се какво ще настане ако същото се случи с някой от възхваляваните във форума марки, тъй като никой не е застрахован от грешки
бедна ви е фантазията като знам как за някои марки се поръчват части и кога идват...
а това неизбежно ще се случи като гледам някои цени на инверторни 18-ки и т.н. въпросът е не дали, а кога...
Платката е 317 $ - компресора в момента 600 лв без смяната .Просто не са знаели колко компресора ще заминат ....