Заскрежен климатик NATIONAL CU-H227A

[higdound]

Здравейте,ползвам въпросният климатик около 3 години,закупен е като втора употреба и върши чудесна работа.Проблемът е ,че външното тяло побелява и климатикът не се "сеща" да се размрази при градуси около +2 +1 0 -1 -2 когато е по студено прави сам дефрост .Ето така изглежда при работа през нощта при работа на 22 градуса зададена температура а от вън не по-малко от 0 градуса на слух компресорът работи повече съответно и консумацията на електричество се вдига губи се КПД http://prikachi.com/images/120/7744120G.jpg.Помещението което се отоплява е спалня северно изложение с 2 външни тухлени стени без изолация ,прозорец с 5 камерна дограма около 12 квадрата 30 кубически метра.Профилактика правена редовно почистване на топлообменници мойте лични съмнения са ,че не му стига фреонът ако някой има сходен проблем нека коментира какъв е случая приемам съвети.

[dodo_pv]

Има сензор за околната външна температура. Намира се горе, в ляво на външното тяло. Отдалечи го от топлообменника, за да отчита по-висока температура и пиши какво се случва.
Успех!

[higdound]

Визираш този датчик който се вижда на снимката в ляво където е в нещо като "кошничка" ли ?
ще го погледна но ще е утре защото отивам на работа

[AC_From_Hell]

Него визира. Ако не е той виновника то следващите заподозрени са тръбния датчик на топлообменика и фреона.

[Aleksandars]

Залагам на хладилния агент на 99,9 %!

[Jack Krauser]

мойте лични съмнения са ,че не му стига фреонът ако някой има сходен проблем нека коментира какъв е случая приемам съвети.

Под 5 градуса е нормално да заскрежава. За да се получи топлообмен температурата на изпарение трябва да е по-ниска от околната. Водата замръзва при 0 градуса, как очакваш да работи климатика и да не заскрежава?
На какво се базират съмненията ти, че не му стига фреона?
Може при теб просто да е по-влажно.

[dodo_pv]

Важно е да се знае, за колко време след дефроста, се натрупва този "сняг". Ако е в рамките на 40 минути, при тези температури, всичко му е наред. Липсва топлинна мощност => топлинните загуби на помещението идват по-големи, при тези гадни външни времеви условия. Дефростът не може да става по-често от веднъж на 40 - 45 минути.

[AC_From_Hell]

Джак, такъв вид заскрежаване - равномерно, сравнително дебело и плътно се наблюдава точно при неработещи датчици или липса на фреон. Ако тези неща бяха ок нямаше да става толкова дебел и плътен слой, защото климатикът щеше да си размразява без проблем доста преди ситуацията от снимката.

[Jack Krauser]

Абсурд е само по заскрежаването да се правят заключения дали има липса на фреон. Мога да ти кажа, че имах климатик, който беше умишлено леко презареден и заскрежаваше по същия начин дори около 5-7 градуса над нулата.
Миналия месец, когато падна снега и температурите бяха около 1-2 градуса, E12PKE също беше заскрежил по такъв начин. Естествено направи дефрост и се изчисти.
При температури около нулата заскрежаването си е напълно нормално. Дали е повече или по-малко при някой зависи най-вече от местните условия.
Ако има съмнения за липса на фреон по добре автора да измери тока с някой мултицет или ватметър, отколкото да гадае по заскрежаването.
higdound, външния вентилатор върти ли се достатъчно силно?

[dodo_pv]

На база на оскъдната информация, която се поднася от питащия, няма как да се разбере дали има проблем с машината му или не. И аз мога да докарам подобна картинка на Е9РКЕ, но само след прецизна подготовка и настройки. Правил съм го.

[AC_From_Hell]

Щом питащия го намира за ненормално, то вероятно той е запознат с работата на машината си и действително може да има проблем с нея. Искам да ти кажа, че точно по снимка от заскрежаване мога да ти кажа дали то е породено от:

липса на фреон / неработещ датчик
капещ олук
вятър духащ в топлообменника

през всички тези години съм виждал толкова много обледени климатици, че нищо не може да ме изненада. И ти си прав, че заскрежаването може да бъде причинено само от атмосферните условия в конкретния момент, но пак казвам, че щом потребителят, който има конкретни наблюдения относно работата на машината го намира за ненормално, то действително вероятно има проблем и след изключване на вятър и капещи олуци или тем подобни следва проверка на датчиците и, ако те работят проверка на количеството фреон.

както можеш да видиш човекът казва "не се сеща", което отново води до изводите за датчици и фреон, тъй като, за "да се сети" той съди по данните по датчиците, а, ако данните са верни и той се сеща, но не размразява то тогава е фреон.

Презареден климатик е нормално да заскрежава при по-високи температури, като задълбаеш повече в темата ще разбереш защо.

[gnf]

И аз мога да докарам подобна картинка на Е9РКЕ, но само след прецизна подготовка и настройки. Правил съм го.

А моя 221PDR си го прави всяка зима. Не се сеща да размразява и се образува дебел слой скреж. Но аз не правя никакви подготовки или настройки Всъщност, после задавам повече градуси и по-висока степен на вентилатора, за да размрази

[Jack Krauser]

Щом питащия го намира за ненормално, то вероятно той е запознат с работата на машината си и действително може да има проблем с нея. Искам да ти кажа, че точно по снимка от заскрежаване мога да ти кажа дали то е породено от:

липса на фреон / неработещ датчик
капещ олук
вятър духащ в топлообменника

през всички тези години съм виждал толкова много обледени климатици, че нищо не може да ме изненада.

Може да познаеш, може и да сбъркаш. Само по заскрежаването шанса е 50/50.

Презареден климатик е нормално да заскрежава при по-високи температури, като задълбаеш повече в темата ще разбереш защо.

Тука не позна и си в грешка, щото температурата на кипене се повишава ако е презареден.

[AC_From_Hell]

Да, повишава се, ама и течната фаза в топлообеменника се повишава, което е предпоставка за обледяване.

[higdound]

Дефростът не може да става по-често от веднъж на 40 - 45 минути.

Да при нормална работа така се случваше но и при по студено време разбира се например при около -5 градуса и настроен на 22 градуса вътре даже спираше и да си почива

- - - - - - - - - -

Абсурд е само по заскрежаването да се правят заключения дали има липса на фреон. Мога да ти кажа, че имах климатик, който беше умишлено леко презареден и заскрежаваше по същия начин дори около 5-7 градуса над нулата.
Миналия месец, когато падна снега и температурите бяха около 1-2 градуса, E12PKE също беше заскрежил по такъв начин. Естествено направи дефрост и се изчисти.
При температури около нулата заскрежаването си е напълно нормално. Дали е повече или по-малко при някой зависи най-вече от местните условия.
Ако има съмнения за липса на фреон по добре автора да измери тока с някой мултицет или ватметър, отколкото да гадае по заскрежаването.
higdound, външния вентилатор върти ли се достатъчно силно?

Вентилатора на външното тяло се върти напълно нормално компресорът също но изглежда се напряга,смисъл настроен е на 16 градуса а по слух бръмчи като за по високо зададена температура например като при 22/24 градуса

- - - - - - - - - -

Него визира. Ако не е той виновника то следващите заподозрени са тръбния датчик на топлообменика и фреона.

Честно казано доста трудно ми е да го извадя и като е замръзнало... пък и времето ме потиска обадих се на техника ще видим каква развръзка ще има

- - - - - - - - -





Наистина много професионални мнения за което ви благодаря,днес се чух с един от техниците представител на фирмата която ги монтира така по телефона той смята ,че има нужда от доливане на фреон но докато не дойде на място не може да потвърди.Ще държа в течение всички за какво става въпрос.