Проблем с Panasonic Etherea CS-Z35TKEW - не работи в режим отопление след демонтаж-монтаж

Здравейте колеги, получи се тези дни някаква климатична мистерия с тази машина след като беше демонтирана работеща от една стая и веднага след това монтирана в друга. След монтажа на новото си място, климатикът не иска да заработи в режим отопление (охлаждането работи). Първоначално съмненията на момчетата от монтажната група бяха, че предварително положения тръбен път при строежа на сградата е пречупен някъде в стените. Уви, днес след пускане на чисто нов път, вакуумиране, източване на стария фреон и зареждане с нов, климатикът все така не иска за задуха топло.

Доколкото дочух момчетата днес, компресорът поради някаква причина не успява да "разтоварва". Набира се сериозно, стига до 50 бара налягане и накрая прегрява и изключва. По едно време турбината завъртя и задуха леко топло за около минута, но след това пак стана хладна струята. До онзи ден климатикът си работеше абсолютно безпроблемно вече четвърта зима, но след преместването отказва да работи. Казаха, че в понеделник ще звънят в Панасоник да проверят с тях от какво може да се получава тази история.

Въпросът ми е дали някой от вас се е сблъсквал с подобен проблем, или евентуално има някакви идеи от какво може да се получава тая ситуация.

Благодаря предварително на отзовалите се!

Има ли такава екстра по новите тръби?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...900da0980f.jpg

Изпратено от моят SM-G975F с помощта на Tapatalk

Не, няма със сигурност - тръбният път е чисто нов, защото те точно в това се съмняваха за този, който беше положен в стените вече.

Сега му пуснах една диaгностика за грешките и бипка на F97, което според ръководството е "Compressor overheating protection", което явно и те установиха днес като се изключваше като вдигне много налягането.

Ами защо тогава вдига такова голямо налягане? Панасониците по принцип едва го вдигат...

Изпратено от моят SM-G975F с помощта на Tapatalk

Цитат:

---

Първоначално публикувано от energie007

бипка на F97

---

F97 - Висока температура, отделяна от компресора Когато сензорът за температурата на компресора измери стойности над 112 дo 120°C, кодът F97 се съхранява в паметта и работата спира. Две минути по-късно работата се рестартира при температура под 107 до 110°C.
1. Проверете веригата на хладилния агент: Може да има изтичане на газ (количеството на хладилния агент е малко). Симптом за това е спирането на външното тяло от време на време.
2. Когато се появи този код за грешка, проверете сензора за температурата на компресора (проверете за промени в неговите характеристики и на съпротивлението му).
3. Нещо може да пречи на разсейването на топлината навън или вентилаторът на външното тяло може да е дефектирал. (Вентилаторът на външното тяло не се върти) (Може да се е активирала защитата от претоварване и кодът F97 да е останал в паметта).

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Aleksandars

F97 - Висока температура, отделяна от компресора Когато сензорът за температурата на компресора измери стойности над 112 дo 120°C, кодът F97 се съхранява в паметта и работата спира. Две минути по-късно работата се рестартира при температура под 107 до 110°C.
1. Проверете веригата на хладилния агент: Може да има изтичане на газ (количеството на хладилния агент е малко). Симптом за това е спирането на външното тяло от време на време.
2. Когато се появи този код за грешка, проверете сензора за температурата на компресора (проверете за промени в неговите характеристики и на съпротивлението му).
3. Нещо може да пречи на разсейването на топлината навън или вентилаторът на външното тяло може да е дефектирал. (Вентилаторът на външното тяло не се върти) (Може да се е активирала защитата от претоварване и кодът F97 да е останал в паметта).

---

От трите точки за момента мога да потвърдя, че вентилаторът си работи нормално. За другите нямам нито техниката, нито познанията да проверя - ще изчакам монтажниците другата седмица :)

Ако този код е останал в паметта, има ли как той да създава проблемът и има ли как да се изчисти ръчно?

Записаните грешки при Panasonic се изчистват чрез дистанционното управление.

Понеже казваш, че е работил преди демонтажа. След това са удължавали тръбите и вече е спрял да работи, та се чудя как са ги запоявали и ползвали ли са азот?
https://forum.setcombg.com/attachmen...id=38044&stc=1

климатика работи на охлаждане ,което няма как да стане с пречупени или запушени тръби .. точно по тоя начин дефектираха тия предните им компресори дето чупеха някакъв клапан

Това съм го пропуснал в постовете, че работи на охлаждане нормално.

Не че имам претенции да ги разбирам тези неща, ама вчера гледах един клип, в който един правеше дисекция на една ТП и обясняваше какво/как/защо.
Ta може ли причината да е в някой клапан, като този долу на снимката.
https://forum.setcombg.com/attachmen...id=38045&stc=1

аз съм убеден че нещо са оакали при преместването ,просто няма как да е съвпадение да дефектира точно в тоя момент

Цитат:

---

Първоначално публикувано от bobivg

Понеже казваш, че е работил преди демонтажа. След това са удължавали тръбите и вече е спрял да работи, та се чудя как са ги запоявали и ползвали ли са азот?
https://forum.setcombg.com/attachmen...id=38044&stc=1

---

В началото удължиха стария път и имаше заварки, но сега вече е с нов. Доколкото знам ползваха азот но не съм убеден за какво точно. :)

Някой може ли да ми каже как точно се изчиства паметта от дистанционното(някаква комбинация от бутони?), за да се пробвам поне с това?

Мерси на всички отзовали се!

На управлението най-долу вдясно има два бутона които се натискат с нещо остро. На единия пише AC, на другия RC. Първия нулира натрупани грешки, втория самото управление. Но имате книжка и там е описано всичко. Иска се малко четене.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Aleksandars

На управлението най-долу вдясно има два бутона които се натискат с нещо остро. На единия пише AC, на другия RC. Първия нулира натрупани грешки, втория самото управление. Но имате книжка и там е описано всичко. Иска се малко четене.

---

В моята книжка за съжаление няма нищо описано за ресетването на климатика или дистанционното:
https://forum.setcombg.com/attachmen...id=38052&stc=1

При изключен климатик задържам бутона AC, чува се бийп от него, след което отваря и затваря клапата. След това обаче като му пусна диагностика отново(без да съм го включвал преди това) и пак засича същата грешка F97. Някакви идеи защо така или аз не правя нещо както трябва, за да се изчисти паметта?

Между другото ми звъннаха току що монтажниците и ми казаха, че са говорили с някой от вносителите на Панасоник за България и оттам са им казали, че е възможно проблемът да е от това, че е зараден с фреон R410A, вместо с R32, както си идва от завода. Аз между другото не знаех, че са го заредили с R410A, но те твърдят, че фреоните били почти идентични.

Според вас възможно ли е проблемът наистина да е от подменения фреон?