SAMSUNG AQV12FAN Странен дефект

Здравейте
Имам не откриваем дефект с климатик SAMSUNG AQV12FAN. Проблемът е следния: вътрешното тяло работи, индикацията е нормална, приема команди и т.н., но външното тяло не тръгва, не дава никакъв признак и опит за стартиране. Във външната платка свети(диодите) RED, мига GREEN, YELLOW не свети - според грешката това е NORMAL OPERATION т.е. нормална работа според мен. IPM няма проблем измерен е с мултицет. Ток достига от външното тяло ("пулсира"). Датчиците дават нормални стойности. Свалих платките и са при мен, но не знам какво още да измеря с мултицета или да подменя.
Пусках климатика през ампермер, когато трябда да стартира външното тяло, вдига огромен ампераж и нищо. По принцип този модел климатик има кодове, които се въвеждат през дистанционното, но клиента знае как се прави и ги е въвел, не знам само да не е объркал нещо, но щом приема команди значи всичко е ОК.
Дефекта се е поличил при спрян климатик.
Тези симптоми са на режим охлаждане, на отопление не искаше да стартира дори и вътрешното тяло, само индикациите светеха отново нормално.
Благодаря!

Трябва да въведеш кода на климатика да си сигурен. Това, че приема команди не означава, че въведеният код е правилният.

Оригинално не трябва ли вътрешното тяло да подава захранване на външното, а не обратното. Трябва да бъде според инструкцията за монтаж: отвътре - навън.

Има инструкция за диагностициране от производителя с име Troubleshooting.
http://bashticata.data.bg/p/files/Pi...sung1/AQV12FAN

Вътрешното тяло подава захранването, споменал съм го в по горния пост това. Вече съм демонтирал платките и са при мен, няма как да въвеждам кодове и да правя диагностики. Клиентът знае как се въвеждат кодовете, правил го е много пъти, така че съм сигурен че е въведен правилно.
Ако искате може да поставя снимки на двете платки.

В програмата за самодиагностика на външното тяло има заложени 20 проблема, във вътрешното 7 проблема, като двете платки се следят дали и при двете всичко е наред. Електрониката не открива проблеми и казва всичко е наред. Това не е ли странно? Проблема в електрониката ли е или в програмата по която работи.

Тъй като ти се явяваш техника трябва да разчиташ и вярваш само на себе си, а не на клиента, защото той след като те е извикал значи не се е справил и не може да се вярва на знанията и уменията му. Въведи шибаният код!

Проблема в електрониката ли е или в програмата по която работи.

Ако знаех къде и какъв е проблемът, мислиш ли че щях да създавам тази тема.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от thenick

Пусках климатика през ампермер, когато трябда да стартира външното тяло, вдига огромен ампераж и нищо.

---

Ако имаш 300-315V на електролитите, търси и други захранвания по външната платка +15V за IPM, +12V най-вероятно за релетата, и +5V за процесора, но вероятно голямата консумация да е от IPM модула. Прекъсни му неговите 300V и кабелите към мотора за да видиш дали поне външния вентилатор ще завърти.

IPM e добре. Преди да сваля платката от тялото съм описал какво съм мерил. Сега ПЛАТКИТЕ СА ОТДЕЛЕНИ ОТ КЛИМАТИЧНИТЕ ТЕЛА (извинявам се главните букви, вече за 3 път го пиша това и никой не чете) т.е. няма какво да меря, освен по самите платки. Кажете ми какво може да е по САМИТЕ ПЛАТКИ. Какво да огледам по тях, често срещани дефекти и т.н., да замеря някой част. Много мисля че проблема е в самата памет на климатика.

Цитат:

---

Първоначално публикувано от thenick

IPM e добре. Преди да сваля платката от тялото съм описал какво съм мерил. Сега ПЛАТКИТЕ СА ОТДЕЛЕНИ ОТ КЛИМАТИЧНИТЕ ТЕЛА (извинявам се главните букви, вече за 3 път го пиша това и никой не чете) т.е. няма какво да меря, освен по самите платки. Кажете ми какво може да е по САМИТЕ ПЛАТКИ. Какво да огледам по тях, често срещани дефекти и т.н., да замеря някой част. Много мисля че проблема е в самата памет на климатика.

---

Ами кое по-точно от паметта на климатика може да ти вдигне мнооого ампеража? :taz
Май никой не се мъчи да помисли малко?

Хем не разбираш от електроника хем се нервиш на помощта която ти дават. Изобщо къв техник си? Като искаш да се научиш от един форум. Диагностиката не е като монтажа трябва да знаеш кое как работи и какво да измериш за да откриеш проблема.