ТНТМ - помощник при разскрежаването на климатик

И така,отново ми се иска да поразчоплиме старата тема за работата на климатика при екстремно ниски температури...
по този повод ми дойде следната идея:
Както всички знаем, при ниски температури и висока влажност на въздуха, НЕ всеки климатик успява успешно да се размрази и както е писано в предишни теми, започва натрупване на лед по питата на външното тяло, като леда нараства прогресивно. След това е ясно: Кани с гореща вода и други подобни.
В Практикер и други подобни вериги продават кабели , които служат за размразяване на улуци и подови отопления , с доста ниска консумация на енергия, горе-долу 10вата-1метър, те са непромокаеми на 100%. Електричество им се подава от единия край.
Та идеята ми е следната: Купувам 6 метров кабел /60вата/, също така купувам един таймер/от тези със седмичната програма ,които издържат до 3 киловата-има ги в Метро и други/. Кабелът се прикрепя по питата на най-уязвимите за заледяване места, като края му завършва в оточника за конденза.
Таймерът се закрепва при ел.захранването на външното тяло, свързва се с отопляемия кабел , като му се настройва да се включи примерно 2 пъти в денонощието за 1 час.
По този начин , ми се струва почти невъзможно натрупването на лед по окабелените места, а и консумираната енергия от тази "самоделка" ще бъде смешно малка.
Дайте си мнението и препоръките за да ги обсъдим и да се види какви са плюсовете и минусите на този мой "Проект" :)

Струва ми се, че излишно ще си усложниш живота с тези кабели и инсталации. Идеята не звучи лошо, но доколко тези кабели ще топлоотдават на открито и ще помагат за размразяването? После - лятно време няма ли само да пречат за ефективният топлообмен на питата?
- При големи студове въздухът е сух и питата почти не се обледенява, проблема идва при температури близки до нулата (-5C...+5C примерно) и влажно, мъгливо време.
- Ако климатика не се изключва, а се оставя да топли с ниска настройка на температурата, примерно +18C в случаите когато в помещението няма хора - той успява да се саморазмразява. Но ползване от типа - влизаш си у дома, надуваш го на +30С, после излизаш и го изключваш - така наистина може и да не се справя с натрупаният лед.

В предишната голяма тема касаеща размразяването, беше описано следното:
При влажно и студено време, при много от климатиците,в долната част на питата на външното тяло от размразяването оставало малко неразмразен лед , който след всеки цикъл на размразяване , започвал да се качва все по нагоре и след време се превръщал в стъклен блок който не може да се размрази от климатика.След това се налагало спешно спиране на климатика и обливане с топла вода..... споменаваше се дори и за счупени витла и перки :081:
Досега не ми се е случвало подобно преживяване, ама затова и пуснах тази тема.... моите климатици имат сносна размръзяваща функция , но още не са подлагани на люта зима, тази година е много топло и ме е яд че не можах да пробвам климатиците на екстремни условия :taz

p.s. И аз не го правя този номер който си описал за спирането и пускането като се пребереш, климите ми са пуснати от преди зимата и стоят на 20 градуса денонощно от месеци насам

Моето външно тяло е на южна, слънчева тераса и това също спомага за размразяването. Но наистина се е случвало, макар и не много често отворите за изтичане на водата да замръзнат и постепенно в дъното да се натрупва лед. Това е вероятно да се случва след влажно време с по-голямо натрупване на конденз и последвало сериозно застудяване. Тогава кофата с гореща вода и канчето оправят нещата за 1-2 минути. Не ми се е случвало по-често от 3-4 пъти на зима да го правя. И никога не се е стигало до блокиране на перката. Тялото е вдигнато на високо и често поглеждам отворите. Ако има висулки лед на мястото на отворите и с времето се увеличават - гореща вода и това е.

Първо, при много студено време, въздуха е сух. Най-високата влажност и съответно най-тежкия режим за работа на климите е 0+-3 градуса.

Второ, това с електронагревателния кабел го имаше навремето фабрично изпълнение при SAMSUNG - така наречения "нискотемпературен климатик". Освен това, някои агенти все още предлагат "нискотемпературен кит" който представлява точно такъв кабел насукан на дъното на климатика. Разликата е в управлението. Различните корифеи в областта го правят по различен начин. Например на някои "нискотемпературни" мицубишита им слагат по едно це-ка ключе на вътрешното тяло и те инструктират да дебнеш климатика дали не е заскрежил и да си цъкаш нагревателчето.

Има само още едно малко уточнение - тези нагреватели са с малко по-голяма мощност - около 300-500 вата.

Моето лично мнение е, че като ще ползваш печка, по-добре да си грееш стаята с нея, отколкото да си грееш първо външното тяло на климатика, после стаята.

Е гати климатиците щом им трябват реотани, не мога да поврярвам, че съществува такава глупост като реотан за външно тяло :-memnon

Целта на "самоделката" е в това, че тези кабели , които аз разглеждах не бяха 300-500 вата , а 10 вата на метър. Иначе всичко се обезмисля. Кабелите бяха дебели около 6 мм. и като им се подаде напрежение се затопляха дотолкова , че не може да се държат с ръка. Скъпички са, но изглеждаха доста "фирмени" и качествени. Относно це-ка ключето, ми се струва че не е много добра идея, при положение , че може да се "автоматизира" донякъде.
blue1, на тебе ще ти кажа, че във форума имаше доста мнения на хора чийто клими не се справят съвсем успешно с размръзяването на питата и особено на оточника за конденза /щуцера/, като стане студено. А това е вариянт, при който щуцера може да си седи на мястото и да отвежда конденза по тръбичка , където трябва. Повечето монтажници не поставят щуцера , защото е с малък диаметър и точно там замръзва. Не знам какъв ти е климатика и дали имаш опит в това отношение , но не ти пожелавам да ходиш с кана с гореща вода да поливаш тук и там за да се размрази. Моите климатици са доста сносни при разскрежаването и засега нямам проблеми с това нещо, но темата е за да помогнем на хората които имат този проблем.

Ако са монтирани както трябва щуцерите и климата е нивелирана правилно, никога не замръзва. От 10 години имам климатици никога не са замръзвали и всичките са втора ръка и до един са отводнени в канализацията, в смисъл не течът по главите на хората. Не мога да си представя че някой ще проектира климатик и ще допусне че трябва да му се помага да се размрази, освен ако не говорим за ментетата който продават в България. До службата ми има едно чейндж бюро в което от години има един Дайкин с вътрешно тяло като кутия и имитация на дърво а на външното тенекията му е изгнила обаче работи и не замръзва а е на 20 години машина.

@rsvr,
1) как реши, че точно 60Вт ще свършат работа? С 30Вт няма ли да е по-икономично?
2) тези кабели, за които говориш, не се продават на метър :)! Това са нагреватели за подово/стенно отопление и се продават комплект, напр. 500, 750, 1000 и т.н. Вата.
3) а пък това:

Цитат:

---

Първоначално публикувано от rsvr

... Моите климатици са доста сносни при разскрежаването и засега нямам проблеми с това нещо, но темата е за да помогнем на хората които имат този проблем.

---

направо ме уби :081:. Може следващата тема да я пуснеш такава: "Дайте да видим сега как се лющят люти каки. Моята в момента е сносна, ама гледам, че не всеки има тая възможност, та затова да си почешем езиците как да им помогнем! :-memnon

....ами ходи в практикер да ги видиш , има ги в разновидности както следва:
20 вата-2 метра
30 вата-3 метра и т.н. до двадесетина метра..... ако не се лъжа се немски или нещо скандинавско евентуално
Кабелите ги пишат, че са основно предназначени за размразяване на улуци, но ставали и за подово отопление.
Естествено, не съм сигурен ,че ще ми стигнат 6 метра ,но и затова пускам темата, за да се изкаже някой ,който е правил подобно нещо и да каже колко метра са достатъчни за да се окабели уязвимото място на питата.

За последната ти забележка, не мога да я разбера :081: какво му е чудното?? Климатиците ми са нови и работят добре, в предишната тема за касаеща размразяването, имаше доста хора които се бореха с подобни проблеми, то е ясно че не може да се направи климатик, който да работи и при -70, ама защо да не направим опит за някакво подобрение.... :)