Re:Въпрос към АСОВЕТЕ на форума
Цитат:
Първоначално публикувано от provigo
При работа в режим COOL при ниски температури, от системата се иска да върти отвън перката с такава скорост, че да поддържа нагнетателното налягане винаги в определени граници, така нямаш преохлаждане на фреона, и всичко е нормално, налягането на изпарение във вътрешната пита е нормално, получава се само конденз, реално няма да имаш замръзване нито вътре нито вън. Климатика работи така както работи и лятото.
Ще се самоцитирам за да ти отговоря на въпроса :)
Просто се монтира една джаджа която регулира скоростта на външния вентилатор плавно, а може и просто ON/OFF с пресостат който е малко по различен от обикновените. По този начин машината ще работи и на -20°С на режим климатизация. Условието е да имаш нужда от такава, в смисъл да натоварваш топлинно вътрешното тяло. На фреона отвън не му пука че е студено, питата му е топла, и той самия също понеже перката се върти много бавно. И въпреки че има капилярка и голям студ навън системата работи в същия режим (температура и налягане на фреона) както и през лятото. Това е нищо сложно няма в тая игра.
Re:Въпрос към АСОВЕТЕ на форума
Цитат:
Първоначално публикувано от provigo
Ще се самоцитирам за да ти отговоря на въпроса :)
Просто се монтира една джаджа която регулира скоростта на външния вентилатор плавно, а може и просто ON/OFF с пресостат който е малко по различен от обикновените. По този начин машината ще работи и на -20°С на режим климатизация. Условието е да имаш нужда от такава, в смисъл да натоварваш топлинно вътрешното тяло. На фреона отвън не му пука че е студено, питата му е топла, и той самия също понеже перката се върти много бавно. И въпреки че има капилярка и голям студ навън системата работи в същия режим (температура и налягане на фреона) както и през лятото. Това е нищо сложно няма в тая игра.
На тая джаджа тук й викаме "студова платка" . Връзва се към вентилтора и към 4-пътния вентил. Така всеки климатик може да работи на охлаждане и при отрицателни температури. Никъде не съм казвал , че не може. Просто според мен това е дърводелско решение. В края на краищата да разгледаме къде изобщо ни е нужен този режим на работа - сървърни помещения и апаратни където е струпано голямо количество техника . И то малки. За големите си има други системи. Тези помещения пък се характеризират с различно натоварване според часовете на деня. През деня е по-голямо а през нощта по-малко. Съответно и топлинното натоварване нощем е най-малко , но пък навън тогава е най-студено. Е точно тогава при климатик с капилярка е възможно обледяване на вътрешния топлообменник. Решението с ТРВ и инверторен компресор е много по-добро. Дори и само ТРВ да има пак ще се избегне обледяването. Например скоро бях на един ПТС ( подвижна телевизионна станция). Там охлаждането беше посредством обикновени хладилни агрегати с ТРВ. Няма електроника , няма софтуер - само ТРВ.
Re:Въпрос към АСОВЕТЕ на форума
Еми ти знаеш значи за какво става на въпрос. Няма да има обледяване споко, просто като няма топлинно натоварване на изпарителя значи климатика е охладил, постигнал е температура и спира да работи. Освен ако не си го забил да поддържа 10-15 градуса, или филтрите му са мръсни.
Името "студова платка" идва от това, че позволява на климатика да работи на студено ли? :) НЕ знаех, много забавно име. Ние му викаме "modulateur de vitesse" на това което монтираме. А тия които са ON/OFF си е "fan cycling".