Сравнение на тавите на външните тела на климатици

Понеже смятам (а и съм убеден от личен опит), че грешен профил на тавата на външното тяло може да съсипе удоволствието от ползването и на много скъп климатик, нека сравним оттичането тук. Всички знаем, че водата търси най-малкото съпротивление и не обича препятствия. А лесното оттичане на водата от външното тяло през зимата е изключително важно за това то да не замръзва, да не трупа лед, да не се чупят перки, да не се пукат тръби на топлообменници и т.н.
Mitsubishi Heavy Industries SRK25ZGX:
http://img804.imageshack.us/img804/4805/dsc01539x.jpg
Един малък отвор отзад по средата под топлообменника и два безполезни по-напред към перката. Няма отвор отстрани под извивката на топлообменника и водата оттам трябва по някакъв безумен начин да отиде по тесни каналчета в профила на тавата до този отвор отзад?! Не се получава - задържа вода -> лед, отворите се запушват.

Sanyo D-U, DK-U, DS-T и още много други модели на марката:
http://img263.imageshack.us/img263/3970/p2210062.jpg
3 отвора, не много големи, но разположени по продължение на целия топлообменник. На една и съща височина са и улеят е прав и широк. Водата от извитата част се оттича през нейния си отвор, а от средата и частта към компресора - през другите два отвора. Не задържа вода, не трупа лед, изключително лесно оттичане с прост профил на тавата.

Mitsubishi Electric GE-VA
http://img3.imageshack.us/img3/892/ge25vatava.jpg - 10x to ivan1.
Само един голям отвор - нямам преки впечатления как е оттичането през зимата. Надявам се вие да споделите.

Имам и една не много добра снимка на външно на MHI - ZIX, но там на пръв поглед са премахнали голяма част от чупките и оттичането видимо е подобрено.
Качвайте и вие снимки на вашите тави да видим кой и защо замръзва зимата.

Айде и аз да се отчета с един General 12USB
И въпреки само единия отвор и "пишката" никога не е замръзвал.Това обаче по-скоро е следствие от изолацията на тръбата и позицията на външното тяло,отколкото от някакви свръхкачества на климатика :-memnon
[img width=800 height=600]http://oi53.tinypic.com/29az9f8.jpg[/img]

За мен профила на тавата играе важна роля до определен момент (съчетание от влажност и температура). От там нататък той е без каквото и да е съществено значение. За съжаление никой не спира климатиците при настъпването на този момент и за мен по-скоро това е проблема. Както вече писах за мен единственото спасение е нагревателя, частично става и с прекомерно перфориране на тавата, но пък това води до дискомфорт с капането и често налага втора тава и т.н.

Аз се убедих, че с качествен дефрост алгоритъм и умно проектирана тава няма нужда от каквито и да било нагреватели.

http://eddy11.snimka.bg/other/klimatici.627582
Ето снимки на японска Тошиба - NDR
http://eddy11.snimka.bg/other/klimatici.627582.25340961
и на японско Фуджитсу - AS22S

Тошиба имат много добре проектирана тава. Два дълги продълговати отвора под топлообменника + един централен кръгъл. И наклонът е точен.
Дайте и на европейска Тошиба - 7SKV-E, Daiseikai 3, 5 и 6 да видим има ли разлика?
Ако може и снимки от евро Дайкин, Фуджицу, Панасоник...

На европейските Daiseikai е пак така. Два големи под топлообменика и един кръгъл. Тия дни ще снимам.

За NDR-а и BDR-а специално имат уникален дефрост. Супер рядко дефростват около 2-3 пъти на ден обикновенно и много преди да завърши дефроста ( сигурно около 30сек до мин ) питата е идеално чиста, а под тях е направо река.
Деяне виж качих и една снимка на BDR-a и там по-ясно е виждат, че освен тия 3-те отвора дето ти ги спомена има и още 2 по-малки, та са общо 5

:bravoМного полезна тема според мен.Ето

Това за отворите на тавите е така deianе ,но мисля,че има и един друг важен момент,а именно големината и мощноста на външните тела и оттам ролята им в процеса на дефроста,и необходимото количество въздух за топлообмена преминаващо през тях.Колкото е по голямо и тежко,а и правилно изчислено спрямо помещението и разполагащо с голям капацитет,на този климатик ще му се налага по рядко да дефроства,а и да работи около и под номинала си.Ето и пример-имах базов дайкин който за три дни пълнеше тавата(допълнителна да не капе по комшийте) с лед,а на другата година,национал с 35кг. външно тяло(все бяха 7ци) имаше колкото от малка чашка замръзнала вода.Това в едно и също помещение с идентични температури отвън. :Drinks:

http://total666.snimka.bg/education/...27640.25342541
_________________________________________________[color=red]слети поредни публикации на: [time]1318772336[/time]_________________________________________________

ето и на ftxs 20 dhttp://media.snimka.bg/9544/025342546.jpg?r=0

d_imige, 107-цата само с един отвор ли е? :yikes

Като гледам тавата на Дайкина, няма как да не задържи и тя вода.
Засега май Toshiba, Carrier и Sanyo са добре замислени.

... По спомен си мисля, че Авант-а беше с един отвор. Или малкия 10-ката беше с един, а другите с два ...

Верно е с един, и в сервизното си личи - малко замазано, но има снимка. Авант е с 1, Дайсейкай е с 3. А Сузуми май е с 2.

Ето ги моите.Пърия е 09ЛДС.Не особено добра тава -малък отвор, добри наклони, случва се да не може да се изтече.Втория ХИТАЧИ - много добра тава - голям отвор, много добри наклони към отвора.Третия е ГРЕЕ 2000, маскиран като ОСАКА ch-12-SBP :)) два големи отвора, дълбока щампа на тавата, но няма наклони към отворите-средно качество.ТОШО-вците са ясни - два големи товора под обменника, и трети посредата - перфектна тава, нищо не задържа.