http://www.redcoon.at/index.php/cmd/...0_E/#detailtop
http://www.sharpbg.com/index.php?productID=241
Узунка вземи се застрами бе "човек" заплатите какви са м/у двете държави,цените какви са...Думи нямам....
http://www.redcoon.at/index.php/cmd/...0_E/#detailtop
http://www.sharpbg.com/index.php?productID=241
Узунка вземи се застрами бе "човек" заплатите какви са м/у двете държави,цените какви са...Думи нямам....
А ето и в USA - http://www.newegg.com/Product/Produc...82E16889101095
ИСУ винаги са продавали мега скъпо, защо въобще го правиш на върпос. Фирмена политика. Аз като продавах SHARP за нас цените бяха други.
Orange, никога недей сравнява цените в USA с тези в Европа, нямат място за сравнение!!!
А защо Шарп нямат книжка с унтрукция на български или за ИСУ законите не важат.
То ако са само те, ще го преглътнем! Дано поне е на английски, френски или немски!
Навремето едно супер-скъпо Sony дойде с инструкции на гръцки, турски, испански и италиански! Обаче веднага се обадих на Sony Bulgaria и ми го изпратиха на официален хартиен носител по куриер.
Шарп си е Шарп ,някои да ви кара насила да купувате
Да се радваме че ЛУДИЯ е тук
Шарп имат едно много голямо предимство. Правят се в Япония или поне този на брат ми там е правен. Много съм доволен от шарпа. Може да са по скъпи, но си заслужават.
Юлиански имат си книжка, но от стар модел, хехехе PA50/55E. Много пъти съм говорил с моят закупчик по тоя въпрос, но уви от ISU никаква реакция. Единственото за което знам, че има нова и преведена книжка е HD модела(6 и 8 хилки за 46" и 52"). Инак Тв-те им не се правят в ЯПОНИЯ. И аз бях в това заблуждение, преди братушките да ни отворят очите. Правят се в Испания и от скоро в ТОРУН, Полша. Пишат ЯПОНИЯ, защото закона в EU, гласи: Ако един продукт е направен с повече от 45% части, произведени в друга страна, се пише производител страната направила тези части.
ludia,
Май преди време бях прав за страните, където се сглобява Sharp?
Дори при японската супер-висока степен на роботизация на производството, все пак най-малкото има транспортни разходи. Освен това в EU има 20% защитно мито за готови изделия, произведени извън него. На времето Daewoo си разглобяваха готовите автомобили ги вкарваха като резервни части в Евро Зоната, само за да го избегнат.