"Японския" клуб на SETCOM!

Цитат:

---

Първоначално публикувано от logic

Не говорим за спорт , а за комфорт и не за камиони , колега . Все пак и аз съм завършил ВМЕИ , спец ДВГ , нищо лично , само споделям .

Нещото се ремонтира , ама не от всеки гаражен майстор , а колко струва като части и труд ... няма да кажа , че някои може да получи инфаркт .

---

радвам се, че има колега тук:) Иначе какво да кажа, според въпроса и отговора- уточнявай си въпроса и не се коркай излишно ако някой каже нещо повече.
за комфорта всеки го разбира различно, някои без автоматик не могат да карат, други иска да усещат скоростния лост и така за всичко можем да си чешем езиците безкрай, а истината е че всеки сам избира какво да кара. не пожелавам на никой да ремонтира съвременен автомобил, било с обикновен автоматик или още по- лошо- с двоен съединител. Факт е, че този начин на смяна на предавките е измислен преди Втората световна война, но работещ прототип се появява края на 80 те- вид показател за технологичните проблеми, които са решени, за да се направи уреда работещ. За пример обикновен маховик, двумасов, излиза около 2000 лв и се сменява на 150 000, какво остава за друго! затова писах по- горе никой няма интерес и не прави годни за ремонт коли, идеята е да изкарат 200- 300 000 км и айде нова, продължаваш лизинга и си все по- заробен. А гаражните майстори не ги пренебрегвай(ако не са самоуки специалисти и самозванци) има много грамотни хора и са за предпочитане пред надувките с татуси и обички ( не мога да ги разбера мъже ли са, жени ли са) в сервизите, които освен да сменяват всичко с ново за безумни пари друго не знаят, а пък ако им изключиш компира ще те гледат като живи цял ден!

някой се похвали с нова тойота, да му е честита и много да го радва! ама не мога да разбера защо за ситроена и пежото викат , че са свирки, а тойотата не е, нали се правят в един завод в Чехия? или за Аутлендъра и Кроссера? че те до 2008 всичките ги правеха в Япония, в завода на Митсубиши? Сузуки е от Унгария, Нисан стана рено, че и с форд се уйдурдисаха в Испания в Щатите разни производства се изнесоха, малко са оригиналните самурай предимно Субару. по правило най- доброто се произвежда и си остава в Япония и ако някои иска такова, да се учи на десния волан:)

Цитат:

---

Първоначално публикувано от logic

Похвално за новата кола , а реното какво за скрап ли ..?
Нямам претенции да знам всичко , особено по ремонта и то на нещо , което се ремонтира на по специални места . само казвам, че имамидея кое какво е и просто питах нещо да се върнем в темата . Просто ей така .

---

Aaaa , дърто ренде още е тук. Да ти кажа честно , като гледам новата японка, с тези пластмаси навсякъде, някак си рендето ми се струва по-здраво :016:

Teodor Bogdanow Много си прав за пежото и ситроена - и те са toyota - и двигател и скоростна кутия , само ламарианта и логото са старите. То само като ги видиш и приличат външно на Aygo.

Ако някой иска оригинална, може да си я вземе и от Англия- там също ги правят Японките.

Относно вида на кутията , харесва ми автоматик, но без проблем си карам и ръчна. Рендето а автомат, тойотата с ръчна - и да го кажа честно - зимата предпочитам "ръчката" :)

За зимата -зимни гуми( работещи, а не карани през лятото!), 4х4, много внимание(разбирай ниска скорост, голяма дистанция и гледане с 4 очи) и късмет:)

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Teodor Bogdanow

За зимата -зимни гуми( работещи, а не карани през лятото!), 4х4, много внимание(разбирай ниска скорост, голяма дистанция и гледане с 4 очи) и късмет

---

М-да. А най-добре зимата въобще да не се кара.:))

Civic sedan 1994 B16A2

последните ми два мотора бяха Хонда CBR .... имах ги 2005/ЦБР Ф3/ 2007/ЦБР 919 РР/ е хонда си е хонда стремеж към съвършенство ЖАЛКО че новите им модели са с ****** европейско мислене да се печели от резервни части не е като старите им модели .... горе - долу Безпроблемни и елементарни )

дайте мнение за Suzuki Swift 1.3i 2011г.

Здр. искам повече инфо за Toyota Prius 2010-3генерация.Ако можете помагайте. Мнения и впечатления

Вече съм с цели 3 япончета:

Прикачен файл 16848

Да забия още един "пирон" в клуба - Хонда Сивик хибрид , дърта, от 2004, ама като нова , карана само в немко и тук , някакви си 2000км за една година . Ударих сделка - върви като самолет с това малко двигателче , бензина го помирисва - под 5л/100 градско . Не съм карал хибрид , само конвенционални Хонди с бензинови мотори, но това е впечатляващо и като начало малко странно за мен , ама ... бързо му свикнах . :BigGrin

http://media.snimka.bg/s1/5856/037955427.jpg?r=0

Записвам - Nissan Pixo !
Карал съм коли , ама такъв малък градски изтребител, не бях ! Който иска да ми вярва , веднага мога да му го демонстрирам . 160км/ч в града , в трафика !

https://olxbg-ring11.akamaized.net/i...n-gr-varna.jpg

@civica
Не вярвам, че правиш 160 км/ч в града, в трафик !
Искам доказателство, снимка от КАТ с отбелязана скорост или те смятам за лъжец !

И да не съм офф, аз от 4 години съм собственик на Селика 190 коня,бургаски екип :lol:

https://forum.setcombg.com/attachmen...id=23352&stc=1

Снимка от КАТ ?? Може и да има - но предпочитам да няма ! Но колата си го може , задкормилното устройство - също ! Да ти извадя скоростомера от таблото , става ли ?!

Дано да имаш снимка, такива самоуверени рейсъри като теб, това заслужават за начало !!!
За скоростомера не го вади, обикновенно пожарникарите после ги събират от пътя !!!

П.С. Нищо лично, просто мразя убийците на пътя. Винаги лайквам във Фейса статии за мъртви рейсъри на пътя, викам си "Един глупак по-малко на пътя !"

То на туй Пиксо 155 км/ч му е максималната скорост с един пасажер бре ;)