Новини
Форум
Актуално
сървър
21ОдобрявамС 3км на ден си за такси.Първоначално публикувано от Wise
Това ако са 100 км на месец - може да не съм разбрал правилно.
Мойто Поло едно време беше със всесезонни.
С 3км на ден си за такси.
Това ако са 100 км на месец - може да не съм разбрал правилно.
Мойто Поло едно време беше със всесезонни.
Като цяло, акцията е безумна. Ама нямаше да си чешим клавиатурите, ако в закона беше записано - да не се карат гуми по-стари от 3 години. И толкова. Ама пак щяхме да ревем за полото, че изминавало по 2000км на година и гумите са си нови. Не че нещо Wise, ма няма угодия.
П.С. И аз не съм съгласен, да плащам "гражданска" за период, през който колата ми е в гаража, а аз съм в чужбина, ма едва ли имам избор...
ами от Сливен до Шивачево са 32-35 км
Това е около 2 пъти месечно /и връщане де
В Сливен - не ми се кара /работата ми е на 7 минути пеш / на жената е около 5
с кола е по-бавно
а за годините - ще им издаваме лична карта ли?
и дали са някакъв критерий?/ годините
и защо всички са под един знаменател? минаваш проходи заснежени илои си караш на чист път
ами нека да е преценка на водача - като "несъобразена скорост"
ако е имало сняг - да е сложил зимни гуми, ама аз ходя по къс ръкав цяла седмица и да слагам балтон ли? Тогавяа и катаджията да е облякъл шинел /маммкаму - на шинела де
Този пост е редактиран от Wise; 03-11-18 в 01:27.
На всяка гума си пише кога е произведена. А материала на зимните се удървя и става на "пластмаса" след 3-4 години, та само изглеждат като зимни гуми (дори да имат грайфер). Ако приемем, че една кола в България се кара средно по 20к - годишно, а живота на една гума е 40-60к, то възрастта може да бъде критерий. Вместо да ми се правят полицаите на шлосери и да се разкарват с микрометри и шублери.
Ама ти сигурен ли си, че при 25 градусова "зима" ще е същото с "материала"
аз- не
Бе виж сега, че е безумие, безумие е. Ама от друга страна, и ти няма да си съсипеш гумите за 100км. Пък аз в момента си карам с летните.
Е то ясно - няма да сложиш зимни при 20С.
Май препоръчваното от производителите беше под +7С.
Препоръката е да не се кара с летни под тази температура. До +18оС няма проблем да се карат зимните. Ама за 100-200км не мисля, че е драма.
Този пост е редактиран от Kasap; 03-11-18 в 02:01.
https://www.michelin.co.uk/winter/wh...t-winter-tyres
Не греша, и при другите производители е така,
иначе каучуковата смес се втвърдява и чао сцепление.
”When should you run winter tyres?
The weather has become increasingly unpredictable and winter can abruptly turn harsher. So why would you take any risk on the road by having the wrong set of tyres? To avoid that, you just have to follow one rule: when the temperature drops consistently below +7°C, it is time to change for winter tyres.”
Аз си го спазвам това правило, но след третата година си губят “зимните” свойства.
Ние този разговор май го водим за трети път и така и не ми става ясно "какво е зимна гума ?" или пък поне както е записано в закона "какво е предназначени за зимни условия ?"
Въобще не се шегувам с тоя въпрос и за разлика от Wise, от Април до днес имам по над 3000км на месец по 100% лични причини.
Къде в БДС или някакъв друг нормативен или стандартизиращ документ е описано "какво е гуми предназначени за зимни условия ?".
MitkoS, зимната гума определено се държи по-добре на пътя.
Няма нужда да е написано в БДС.
А и едно време като са писали стария БДС имаше само “Видинки”,
които ще ме извиняваш, но бяха “пълно дърво”.
Та - който може да си го позволи :
лятото - летни, зимата - зимни.
Иначе - всесезонни, но хубави.
Гума с нарисувана снежинка на нея.
Извинявай ама ти четеш ли какво ти се отговаря или обичаш да пишеш? Не разбра ли че никой не те задължава да си смениш новите летни гуми. Търкаляй си ги цяла зима, никой няма да те глоби - защо продължаваш да мрънкаш не разбирам?
https://www.24chasa.bg/novini/article/7129548
ами и чета понякога
Въпроса ми е останал неразбран изглежда !
Какво значи "държи се по-добре на пътя" ?
Това "по-добре" е много субективно нещо.
Една гума за една кола може да се "държи по-добре", но за друга кола същата гума да не се "държи по-добре".
Един шофьор може да има навика рязко да натиска спирачката, друг пък да предпочита да спира с двигателя (или както казват в английския "Топ гиър" - "спирачките са за загубеняците").
Та при такива различни шофьори, една и съща гума, с една и съща кола ще има различно поведение относно "държи се по-добре на пътя".
Мога да изброявам до утре примери за това, че "държи се по-добре на пътя" е нещо субективно и не би трябвало такова субективно нещо да е основание за налагане на глоба от страна на катаджия.
А относно "снежинката" - всеки цигански производител на гуми или дори търговец на гуми, може да сложи този знак с цел да си повиши печалбата, знаейки, че в средата на Ноември в България влиза в сила законово лошо написана регулация. Ако аз самия жигосам гумата с такъв знак, то това прави ли я зимна ? Според твоята дефиниция Касапе то отговора е "ДА, щом има нарисувана снежинка значи е зимна".
В Южна Корея зимата е доста по-топла от зимата във Финландия.
Като нищо може да се окаже, че местните корейски изисквания за снежинката, са много по-ниски от тези във Финландия.
И съответно една южнокорейска гума маркирана със звездичка, да се държи много по-лошо от една такава финландска без звездичка.
След като в закона има текст "предназначена за зимни условия", държавата е длъжна допълнително да спесифицира този текст, а не да оставя тълкуването на граждани, търговци и производители така както им е изгодно. ... чували ли сте за износени гуми при които след това грайфера допълнително е нарязан на ръка с флекс, за да изглежда на око, че е над 4 мм ?!!!!!!
Този пост е редактиран от MitkoS; 03-11-18 в 12:37.
Отговор с цитат