Кой ще стане Шампион във F1 тази година?

Sunny: защо ли коментара ти ми напомня на нещо казано по РИНГ+ от Юли Москов. В този спорт където всичко се мени всяка секунда. Не може да съдиш по миналогодишната ауеродинамика. Ако не се лъжа (не сум 100% сигурен) двигателя в колата на Алонсо си е малко старичкат само PLAYLIFE са го барнали малко но не е нещо кой знае какво като това в ръцете на ония лудия колумбиец. (дано не ме подкара с шамари половината форум заради това изказване)

Твърде рано взехме да казваме кой ще е шампион, кой кой направил смешни и т.н. само за справка да кажа сезон 2003 ферари бяха смешни в началото на сезона после платиха на който трябва.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">quote:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">quote:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Направете справка, какво е станало на <font color="red">свободните</font id="red"> тренировки<s><font color="red">те</font id="red"></s> в Мелбърн.

<div align="right">Originally posted by Malone*-*05/03/2004*:* 23:17:41</div id="right">

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Допълнение - в червено.

Уточнение - не става дума за квалификациите.

Заключение - пилците се броят в неделя (ама Пилето хич и не го броя [:D]).



<div align="right">Originally posted by Raid*-*05/03/2004*:* 23:28:13</div id="right">

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">





Опа преброихме пилците:



1 1 Michael Schumacher Ferrari 1:24.408

2 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:24.482

3 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:24.998

4 9 Jenson Button BAR-Honda 1:24.998

5 8 Fernando Alonso Renault 1:25.699

6 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:25.805

7 10 Takuma Sato BAR-Honda 1:25.851

8 4 Ralf Schumacher Williams-BMW 1:25.925

9 7 Jarno Trulli Renault 1:26.290

10 6 Kimi R#228;ikk#246;nen McLaren-Mercedes 1:26.297

11 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:27.065

12 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:27.294

13 16 Cristiano da Matta Toyota 1:27.823

14 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:27.845

15 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 1:28.178

16 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford 1:30.140

17 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1:30.681

18 17 Olivier Panis Toyota

19 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth

20 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth



Днес повече от половин секунда, вчера 1 секунда изоставаха. Моята прогноза е Ferrai 1,2 място, нататъка бройте пилците ;))

btw. BAR някой ги отписва, да не вземат да хапнат кифлата за 2-3 място [8D]

За мен на подиума тази година има 1 свободно място и това е третото. Монтоя и Алонсо имат най-големи шансове да опитат как е да си от лявата страна на Шумахер на подиума [:P]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">quote:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

...пилците се броят в <font color="red">неделя</font id="red">...

<div align="right">Originally posted by Raid*-*05/03/2004*:* 23:28:13</div id="right">

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">quote:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Опа преброихме пилците:

<div align="right">Originally posted by The_UFO*-*<font color="red">06/03/2004</font id="red">*:* 10:35:36</div id="right">

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Неделя = 06/03/2004? Не мисля. И това орнитофилите сте много агресивни, ей! Ама оставете ме поне до неделя да си се надявам бе!!![:(]

Има два вида автомобили: Mercedes и всички останали [8D]

1. David Coulthard McLaren-Mercedes [Yes!]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">quote:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">За мен на подиума тази година има 1 свободно място и това е третото. Монтоя и Алонсо имат най-големи шансове да опитат как е да си от лявата страна на Шумахер на подиума

<div align="right">Originally posted by The_UFO*-*06/03/2004*:* 10:35:36</div id="right">

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Хм, чак сега го забелязах... Трябва да призная, че тази конфигурация, която прогнозираш (първо и трето място за Williams) много ми харесва [:D].

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">quote:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sunny: защо ли коментара ти ми напомня на нещо казано по РИНГ+ от Юли Москов. В този спорт където всичко се мени всяка секунда. Не може да съдиш по миналогодишната ауеродинамика. Ако не се лъжа (не сум 100% сигурен) двигателя в колата на Алонсо си е малко старичкат само PLAYLIFE са го барнали малко но не е нещо кой знае какво като това в ръцете на ония лудия колумбиец. (дано не ме подкара с шамари половината форум заради това изказване)

Твърде рано взехме да казваме кой ще е шампион, кой кой направил смешни и т.н. само за справка да кажа сезон 2003 ферари бяха смешни в началото на сезона после платиха на който трябва.



<div align="right">Originally posted by glarus*-*05/03/2004*:* 22:56:39</div id="right">

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Коментарите на господата от RTV почти не ги слушам, или ако ги слушам е за да се посмея. Изводи си правя от това, което виждам на пистата. Да, наистина Монтоя е много амбициозен, но му куца психиката, изпуска си нервите и това доста му пречи. Така, че ако успее да се справи с тези си слабости може и да успее да даде добро класиране. Прав си за това, че е твърде рано да се правят прогнози. Нека видим поне едно състезание.

@Malone неподготвен съм бил така ли ?Ами случанйно колата на McLaren беше спъната за квалификацията.А това , че Култард направи грешка и Кими се шашна после и предпочете сигурността пред бързината а даже и Шумахер взе въпросния завой по-предпазливо.Повечето хора може би знаят че имаше предложение от FIA тази година двигателите да са 8 цилиндъра.Защо?Ами защото Ферари имат разраборен такъв двигател понеже в стария няма много хляб вече

@Sunny Единствената жена , за която знам че гледа F1 :))

Знам че не само двигатела в една кола , но и другите отбори и те развиват аеродинамиката си нали.И какво се получава ако двигатела на Скудерията е достигнал предела на възможностите си => набляга се на останалите неща (аеро итн ).Тоест те вече губят от едно място много мощонст.Докато при другите отбори всичко има потенциал за развитие (друг е въпроса колко е реализиран)

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">quote:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ами случанйно колата на McLaren беше спъната за квалификацията.

<div align="right">Originally posted by MAKAPOB - 06/03/2004 : 14:59:00</div id="right">

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



МАКАРОВ разбери ме добре .... не искам да те обиждам, но ми звучиш като пенсионерите в кварталния ОФ клуб, които обсъждат футболен мач между "Вихър" Джулюница и "Атлетик" Тръстеник.

"Цоню не вкара гол, защото снощи Вилито от мандрата не му дала."

Ти откъде разбра, че колата на McLaren "беше спъната за квалификацията". Лично от Култард ли го чу, или от устата на някой от техническия екип.

Оправданието е като д-то, всеки си го има и винаги намирисва.



<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">quote:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">А това , че Култард направи грешка и Кими се шашна после и предпочете сигурността пред бързината а даже и Шумахер взе въпросния завой по-предпазливо.

<div align="right">Originally posted by MAKAPOB - 06/03/2004 : 14:59:00</div id="right">

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Ами то и на състезанията става така, неслучайно Мишо е Шампиона.



<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">quote:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">...понеже в стария няма много хляб вече ... И какво се получава ако двигатела на Скудерията е достигнал предела на възможностите си => набляга се на останалите неща (аеро итн ).

<div align="right">Originally posted by MAKAPOB - 06/03/2004 : 14:59:00</div id="right">

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Цитирам ти директно Rory Byrne, ако знаеш кой е:



Ферари представи <font color="red">новия си F2004 автомобил</font id="red">. Всеки елемент на автомобила е напълно преработен в опит да покаже най-доброто поведение не пистата и да се използва максималното от <font color="red">новите "053" двигател</font id="red"> и Bridgestone гуми. Аеродинамичната конфигурация е перфектно настроена в светлината на промените на техническите изисквания, подобрявайки ефективността на пакета. Освен това автомобила може да се похвали с по-нисък център на тежестта, докато разпределението на теглото са подобрени, що се отнася до шасито и двигателя.



<font color="red">В двигателя са използвани нови материали</font id="red"> за да се намали неговия размер и натоварване. Промяната на изискванията, относно броя на цилиндрите по време на Grand Prix поставя следните цели на проекта за <font color="red">двигателя "053"</font id="red"> : постигане на оптимални нива на надеждност, въпреки удвоения машинен живот на двигателя сравнен с миналото, като борбата е за все по добро представяне в кръговете.



Rory Byrne обясни по-подробно технически промени:



1.Аеродинамика: "Покривалото" на двигателя и задното крило са фундаментално ревизирани и променени за да отговарят на новите норми. За подобряване на аеродинамиката, всяка област въздействаща върху нея е развита, като са въведени нови компоненти. Това е видно и от външността на автомобила и от представянето му на квалификациите в Мелбърн.



2.Предаване: Приложен е нов подход, чрез използването на нови материали за корпуса на скоростната кутия. Чрез подобряването на структурата, засягаща ударите от задната страна [rear crash structure] е постигнато значително намаление на теглото. Вътрешната организация на скоростната кутия е развитие на F2003GA скоростната кутия. Оптимизирани са зъбните предавки и системата за смазване.



3.Шаси. Макар, че няма фундаментални промени на конструкцията на шасито , то е с напълно обновена форма, която е в резултат от аеродинамичните изисквания към автомобила.



4.Окачване и управление: Оптимизирано е управлението на автомобила в посока помощ и подобрение на усещането на пилота. Поредната година на близко сътрудничество с Bridgestone е подобрила нашето взаимодействие що се отнася до поведението на гумите върху асфалта, гумите върху автомобила, като ни позволи да оптимизираме окачването точно за всяка писта. Почти всички компоненти са преработени и в резултат на използването на нови материали сме постигнали повишаване на здравината на конструкцията и намаляване на теглото.



5.Системи: Изискваните от новите норми "естествен", "немашинен" старт и механизъм за превключване на скоростите, както и изискването да се изпраща информация до новата система на FIA за събиране на данни са наложили разширено и преработено издание на електронния хардуер и софтуер. Освен двигателя, подобрена е и водната система, както и системата за подаване на горивото, съобразно новите изисквания към двигателите.

Естесвено че това ще каже.Все едно питаш продавача за стоката му :))А това , че има използвани нови материали все нещо трябва да е променено нали :))

"новите "053" двигател" -няма да оставят старото име я.Искам да кажа че не е направено нещо кой знае какво по отношение самите параметри на двигатела.Повече е обърнато внимание на надеждността (по обясними причини за всички).За аеродинамиката не съм казал нищо тя винаги си е била на високо ниво в Скудерията

За Mclaren по какво съдя че е спънат ли , ами никой не ми е казал просто като направиха премиерата на болида си (новия) веднага падна един рекорд точно с него Култард го караше във въпросния тест ако не се лъжа.Отбора има проблеми в момента и това не мога да го отрека

@МАКАРОВ

За това си прав, Rory Byrne няма да каже лоша дума за "детето си".

Аз лично нямам нищо против състезанията да станат малко по шарени, въпреки, че както казах съм фен на Пилето.

Само че това зависи и от пилота. Нямам нищо против McLaren, много харесвах Хакинен, но тоя с квадратната глава [Култард] e постигнал максимума на възможностите си. И като пилот и като идеи за болида. Няма душа на карач, то се вижда.

Много ще се радвам да стане състезание между Пилето и Кими Райконен, ще бъде интересно.

Е видяхме резултатите от днешното състезание, послушахме куп глупости от сорта на "Ферари са стигнали максимума на възможностите си", "Докато при другите отбори всичко има потенциал за развитие" и тн. Шумахер е най-добрия пилот с най-добрата кола в момента, защото той я е направил, усъвършенствал и развивал, и за 10 години във Формула 1, той има 6 титли, за разлика от някой "туристи" в Макларън. Тази година както казах, не виждам кой може да му стъпи на малкия пръст освен Алонсо и Монтоя. Само не виждам какво ще попречи и на Баричело да стане втори, след като кара най-добрата кола и има най-добрия пилот в цялата история на Ф1 за съотборник!

Остават още 14 дни до следващото състезание от които 13 дни глупости...

Поздравления за фераристите. Автомобилите бяха безапелационни днес, а и Bridgestone очевидно са поработили доста. Пилотите също не допуснаха никаква грешка, боксът беше почти перфектен. С две думи - напълно заслужена победа. Дано не бъде така в Малайзия [;)].



<font color="blue">//offtopic

Бях 100% сигурен, че първият пост след състезанието ще е на The_UFO. Нямах също никакви съмнения относно тона на поста. Очевидно е, че различните от неговите мнения са, според него, "куп глупости" (употребено два пъти). Затова предлагам на тези, които не мислят като The_UFO, да спрат да пълнят с "глупостите си" темата. </font id="blue">

Ае туристи.Не помните как шумахер две години дишаше прахта на Mclaren-a ама аиде.Как на края на състезанието го гледаше с учудване.Тогава кой беше туриста а?И като съм казал че в двигатела няма много потенциал за развитие не значи че е лош и не може да върви нали?!

@МАКАРОВ

Кога това?

Ти ли се намери най големия критик на Шампиона?

Напиши изречението по следния начин:

"Как на края на състезанието <font color="red">"Шампиона на Шампионите"</font id="red"> го гледаше с учудване [McLaren-а].



Айде ще чакаме другите да стигнат до изчерпания потенциал на Ферари. Колкото върви толкова. Засега му стига. Ще видим на Сепанг.



<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">quote:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">И като съм казал че в двигатела няма много потенциал за развитие не значи че е лош и не може да върви нали?!

<div align="right">Originally posted by MAKAPOB - 07/03/2004 : 12:53:29</div id="right">

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Ами кажи го, че да ти се посмеем още малко.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">quote:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><font color="yellow">Напиши изречението по следния начин:</font id="yellow">

<div align="right">Originally posted by Malone*-*07/03/2004*:* 16:22:01</div id="right">

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Е, ако ще трябва да си пишем мненията под диктовка, тогава защо въобще да се хабим? Ако искате да ви дам парола и да пускате мненията ми вместо мен [}:)]. Така ще си гарантирате единствено правилни мнения...