Отговор: удължаване на тръбен път
Цитат:
Първоначално публикувано от
popov При удължаване на тръбен път чрез спойка,от вътрешната страна на тръбата се получава нагар в следствие досега с кислорода.Този нагар оказва ли влияние върху работата на компресора,и цялата система.За да не се получава това трябва ли през тръбата да минава азот да гони кислорода,и изобщо прави ли се това.
Заварките се правят със защитен газ (азот) и от заварката не остава никакъв нагар. Дали се прави? Някъде се прави, другаде не. Едва ли очакваш да чуеш друго. ;)
Отговор: удължаване на тръбен път
В 99% не се прави.Май беше по-логично да попитам кой прави т.е.,кой работи професионално:BigGrin
Отговор: удължаване на тръбен път
Ами ... кой го прави ще кажат клиентите. Иначе си прав, рядко се прави.
Отговор: удължаване на тръбен път
А иначе не можах да разбера влияе ли този НАГАР на работата на машината,защото мисля да местя вътрешното тяло и тръбите трябва да се удължават.Може и с цели тръби да пробвам,но ще са към 7-8 метра.
Отговор: удължаване на тръбен път
е то не е точно нагар по скоро се окисляват .. не виждам какво може да им пречи
Отговор: удължаване на тръбен път
Цитат:
Първоначално публикувано от
popov А иначе не можах да разбера влияе ли този НАГАР на работата на машината,защото мисля да местя вътрешното тяло и тръбите трябва да се удължават.Може и с цели тръби да пробвам,но ще са към 7-8 метра.
Ако е с капилярка боклуците могат да я запушат и компресора да изгори. А ако се получи частично запушване, може да станеш на луд докато се установи какъв е проблема. На четирипътния вентил също има капилярни тръбички, ако се запушат ремонта изобщо няма да бъде евтин и лесен.
По добре си купи две нови тръби за 60-70 лева, майсторите да им навиват конусите и да си спокоен.
Отговор: удължаване на тръбен път
тръбите не са 60-70 лв :) по скоро 260-270
Отговор: удължаване на тръбен път
Като са толкова дълги и скъпи тия пусти тръби, що не сложите един филтър-дехидратор за боклуците, след като се заварят / запоят? И защо ще се фомират тръбите с азот, а не с аргон, както се работи по белия свят? При спойката е по-рисковано да влезе материял вътре в самата тръба и да намали светлия отвор, отколкото да се образува нагар. Доколкото знам, температурата при спояване на медта е ниска и нагар едва ли ще се образува, ако човекът с горелката знае какво точно прави, дори и без фомиране.
Отговор: удължаване на тръбен път
Цитат:
Първоначално публикувано от
Alexi тръбите не са 60-70 лв :) по скоро 260-270
Къде ги видяхте тези цени? Да не са златни тия тръби?:BigGrin Гледам на един сайт тънката тръба е 2,44лева/метър, дебелата 4лева/метър
8х2,44=20лв + 4х8=32лв ОБЩО 52 ЛЕВА
;)
Отговор: удължаване на тръбен път
е това е ако си ги купува и слага сам..което надали ще направи на климатик за 2500 .. я го дай тоя сайт на лс ,холендровите гайки има ли ги
Отговор: удължаване на тръбен път
Цитат:
Първоначално публикувано от
dodo_pv Като са толкова дълги и скъпи тия пусти тръби, що не сложите един филтър-дехидратор за боклуците, след като се заварят / запоят? И защо ще се фомират тръбите с азот, а не с аргон, както се работи по белия свят? При спойката е по-рисковано да влезе материял вътре в самата тръба и да намали светлия отвор, отколкото да се образува нагар. Доколкото знам, температурата при спояване на медта е ниска и нагар едва ли ще се образува, ако човекът с горелката знае какво точно прави, дори и без фомиране.
Това със сребърен припой ли трябва се заварява, ве додо? И да не се повтарям, ама тоя аргон, за по-технологично ли...?
Отговор: удължаване на тръбен път
Някой бърка видовете заварки. При заваряване с аргон (TIG/ВИГ заваряване) защитния газ аргон, се използва за да предпази заваръчния шев, докато изстине. Затова след полагане на шева, ръката не се вдига още няколко секунди, а заваръчния апарат продължава да подава газ и след отпускане на спусъка. При газо-кислородното заваряване, когато се заваряват тръби, се използва защитен газ Азот (така го правят в белите страни), който тече вътре в тръбата. Целта е да се запази тръбата чиста отвътре. Температурата на заваряване на медни тръби в климатичната техника не е никак ниска. Освен ако не се заварява с тинол, разбира се. Температура на топене на медно-фосфорния припой е 700-800 градуса.
Отговор: удължаване на тръбен път
Отговор: удължаване на тръбен път
Горелката е страхотна. Сега остава да си намеря такава...