Проблем с капака на GENERAL 12 LTCA

Здравейте!
Случая е следния.
След почистване на филтрите на климатика и стартиране, климатика не можеше да си вдигне капака и съответно да заработи. Тъй като климатика е все още в гаранция, звъннах на фирмата която го монтира. Техниците от фирмата, след като доидоха и го погледнаха казаха, че някакво зъбчато колело е загубило положение, и се започнаха едни опити за нагласяне. При опитите, климатика вдигаше капака до някакво положение и пак падаше. Опитвайки се, да нагласят положението на колелото доста грубо отваряха и затваряха капака(аз доста по внимателно го правя). След половин часови неуспешни опити от тяхна страна, и чудене дали да се върнат до офиса и да видят, как е положението на въпросното колело, забелязаха че, на едно място капака е счупен(малко счупване на детаил) .
Залепихме с тиксо капака в отворено положение, за да може да работи, и ми беше обещано, че ще бъде заменен гаранционно. След два месеца чакане, ми беше заявено, че капака не се поема гаранционно и трябва да си го заплатя/250лв./.
Та питането ми е, това ли е проблема и има ли някакво по евтино решение. Прилагам снимка на счупването.

Пускай жалба в КЗП и не се занимавай с тея прошляци. Какво си виновен, че пантите са направени от трошлива евтина пластмаса.

Виж в гар.карта какво пише: БЕЗПЛАТНОТО ГАРАНЦИОННО ОБСЛУЖВАНЕ НЕ ВКЛЮЧВА:
4. Механично счупени и/или деформирани пластмасови детайли - лицев панел, турбина на вътрешно тяло, перка на външното тяло,
1. Почистването на инсталацията, филтрите на вътрешното тяло, отпушване на кондензен маркуч.

Направи следното изгаси климатика затвори капака така че да щтракнат закопчалките и тогава го пусни. При включен климатик не винаги зацепва реиката и капака не се вдига изцяло.

Пробвано е, и не става. Вдига капака до някъде и пада. После към обяд пак ще пробвам че, сега е много студено, ама надали ще има ефект.

Изронен е някои зъб на колелото и реиката а може и редуктора в мотора.

Sent from my K012

Благодаря за отговорите Ви Г–н Велев, а възможно ли е въпросното счупване да е проблема. И дали може да се подмени въпросната част от капака, а не целия.

Въпросът е при това първаночално почистване, ПРЕДИ капакът да спре да работи/да се вдига кой го е правил това почистване- вие или техници на фирмата.

Ако са техници на фирмата са отговорни независимо дали ще е по гаранционна отговорност, по рекламационна законова отговорност или поради непозволено увреждане.

Ако вие сте си го счупили то тогава вие плащате.

Той без пари тоя капак ,250 лв ..

Цитат:

---

Първоначално публикувано от justify

Въпросът е при това първаночално почистване, ПРЕДИ капакът да спре да работи/да се вдига кой го е правил това почистване- вие или техници на фирмата.

Ако са техници на фирмата са отговорни независимо дали ще е по гаранционна отговорност, по рекламационна законова отговорност или поради непозволено увреждане.

Ако вие сте си го счупили то тогава вие плащате.

---

Нямам си на идея, кой го е счупил. Но е факт, че двама „техници“ половин час го „напъваха“ климатика и чак тогава видяха, че има счупване. Вероятноста те да са го счупили не е никак малка.

- - - - - - - - - -

Климатика го имам от две години и по един и същи начин отварям капака при почистване на филтрите. Никога преди това не е имало проблеми. Сега се сещам че, при въпросното почистване, докато капака седеше отворен имаше токов удар у нас. Това го споделих с техниците но те го отхвърлиха като възможност за повреда.

- - - - - - - - - -

Цитат:

---

Първоначално публикувано от Alexi

Той без пари тоя капак ,250 лв ..

---

Той че, безбожно скъп така е. Ама на мен безумно ми се струва да го сменям целия при положение че, само една малка част е счупена.

Нали това се изтъква като преимущество на европейските модели ,има части :)) има .. за панасоник моторче 380 лв .. капак за фуджицу 250 лв .. с 3 месеца доставка ..

Ако на мен ми оферират проклетия капак за 250 лева, бих си купил цялото вътрешно тяло, комплект. Би ми излязло доста по-изгодно. За нова машина от висок клас си заслужава, дори да е фуджицу. А има 3D принтери, можещи да помогнат при дребни счупени детайли.

Аз относно дженерал съм имал поръчка за вътрешна платка и мотор и то за чужди климатици които бяха отказали да ги обслужват колеги пратаката я получих след два дни. Просто трябва да се свали капака и да се огледа внимателно механизма къде е проблема. Дори и да е изронено колело може да се направи има машини сега.

Sent from my K012

Цитат:

---

Първоначално публикувано от VeleV.Klima

Аз относно дженерал съм имал поръчка за вътрешна платка и мотор и то за чужди климатици които бяха отказали да ги обслужват колеги пратаката я получих след два дни. Просто трябва да се свали капака и да се огледа внимателно механизма къде е проблема. Дори и да е изронено колело може да се направи има машини сега.

Sent from my K012

---

Е добре де, за Пловдив има ли маистор, който би се наел да го погледне и да се види някакво по евтино решение. Климатика си работи, ама ми е много грозно да седи капака залепан с тиксо. То се е видяло, че повече няма да опра до фирмата монтирала климатика.

- - - - - - - - - -

Цитат:

---

Първоначално публикувано от dodo_pv

Ако на мен ми оферират проклетия капак за 250 лева, бих си купил цялото вътрешно тяло, комплект. Би ми излязло доста по-изгодно. За нова машина от висок клас си заслужава, дори да е фуджицу. А има 3D принтери, можещи да помогнат при дребни счупени детайли.

---

И на мен ми мина това през акъла. Но пиша с надежда, ако наистина това е проблема, някои от специалистите тук да е сменял капак и да има останали части.

От къде извадихте цена за капака? Аз дори си мисля че няма да го има като резервна част.

Sent from my K012

Цитат:

---

Първоначално публикувано от VeleV.Klima

От къде извадихте цена за капака? Аз дори си мисля че няма да го има като резервна част.

Sent from my K012

---

Толкова ми казаха от фирмата.Нямам на идея имали го като част и колко струва.