Проблем с японски климатик Toshiba ras 281brs

[pachozla]

Здравейте имам проблем с японски климатик Toshiba ras 281bars. От няколки дни започна да замръзва външното тяло само 20 см от долу . Направено е почистване на вътрешното тяло . Примерено е налягането на фреона вдига до 35атм. Датчика на външното тяло на питата е замерен 25 к.ома при затопляне съпротивлението намаля. След почистването на вътрешното тяло започна да дефроства през 15 мин а преди това не . Сега при зададени 26 градуса в стаята е 20градуса при задаване на 28 достига 22 .Някой може ли да помогне за фреон ли е или нещо друго

[dodo_pv]

Какви са тези 35 атмосфери? Кой и как ги е мерил? Това да не е конвенционалка? Много е вероятно да е загубила фреон машината.

[Aleksandars]

Почистването на вътрешното тяло на място ли е правено или не? Налягането което описвате при какви условия е измерено?

[pachozla]

Почистването на вътрешното тяло на място ли е правено или не? Налягането което описвате при какви условия е измерено?

На място е правено почистването. Измерването е направено при температура около 4 градуса . Преди почисването замръзваше половината външно тяло и не пускаше размразяване но духаше много топло . Сега върви 15 м и духа топло после започва да духа по хладно и намаля скороста на турбината

[Aleksandars]

Щом на място това тяло е почиствано, гарантирано нещата не са направени както трябва. Това тяло е серия DaiSeiKai и почистване на място е просто отбиване на номер. Ако използвате машината дълго време, нужно е пълно почистване и проверка на цялата хладилна част след почистването. Това при Вас не е направено. В случая просто се замазва положението. И ще сгрешите, ако намерите някой да долива хладилен агент или други подобни неща. Решението е:
Демонтаж на двете тела. Пълно разглобяване и измиване на всички компоненти - топлообменници, турбина и всички останали детайли, проверка на дроселираща система и обслужване. След това сглобяване и тест при който се следи налягане, температури, ток и т.н. Ако след това машината не покрива параметрите дадени от производителя при конкретни условия, източване на стария хладилен агент и зареждане с точното количество упоменато за конкретния модел - 900 gr. R410A. Машината е с 1100 W компресор, двойноротерен и си заслужава да и се обърне внимание.

[pachozla]

Щом на място това тяло е почиствано, гарантирано нещата не са направени както трябва. Това тяло е серия DaiSeiKai и почистване на място е просто отбиване на номер. Ако използвате машината дълго време, нужно е пълно почистване и проверка на цялата хладилна част след почистването. Това при Вас не е направено. В случая просто се замазва положението. И ще сгрешите, ако намерите някой да долива хладилен агент или други подобни неща. Решението е:
Демонтаж на двете тела. Пълно разглобяване и измиване на всички компоненти - топлообменници, турбина и всички останали детайли, проверка на дроселираща система и обслужване. След това сглобяване и тест при който се следи налягане, температури, ток и т.н. Ако след това машината не покрива параметрите дадени от производителя при конкретни условия, източване на стария хладилен агент и зареждане с точното количество упоменато за конкретния модел - 900 gr. R410A. Машината е с 1100 W компресор, двойноротерен и си заслужава да и се обърне внимание.

Може ли вайбър да ти пиша . Имам ти номера преди 2 години ми поправя едно хитачи от Стара Загора съм